A-panelen ser idag ut så här...
R5-radion är idag inte mycket...
B-panelen vilar...
Till sist så fick båtradion följa med in i det nya
Håll till godo!
TLI som det ska vara från och med 1 augusti(GBG)!
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
TLI som det ska vara från och med 1 augusti(GBG)!
Så här ser det ut idag inne på en TLX-panel.
A-panelen ser idag ut så här...
R5-radion är idag inte mycket...
B-panelen vilar...
Till sist så fick båtradion följa med in i det nya
Håll till godo!
A-panelen ser idag ut så här...
R5-radion är idag inte mycket...
B-panelen vilar...
Till sist så fick båtradion följa med in i det nya
Håll till godo!
-
Kronobergarn
- Inlägg: 478
- Blev medlem: måndag 19 juni 2006 16:54
- Ort: Alvesta/Mölndal
- Kontakt:
Verkar vara ett trevligt ställe att arbeta på!
Kan du redogöra något för hur systemen fungerar, och hur informationsflödet sköts, och av vem? Arbetar TLI bara internt mellan trafikledare och förare? Har Västtrafik egen avdelning som bevakar TLI för "kundinfo" utåt?
Ofta upplever jag informationen till resenärer som lite osammanhängande och eftersläpande. Exempelvis annonseras till hållplatserna information om stopp på sträckor där förare redan har fått klartecken att köra eftersom problemet är åtgärdat.
Hur hänger informationen samman mellan förarinfo, hållplatser (högtalare och infoskyltar), webben och andra källor? Kan man förvänta sig ett bättre flöde i framtiden?
Kan du redogöra något för hur systemen fungerar, och hur informationsflödet sköts, och av vem? Arbetar TLI bara internt mellan trafikledare och förare? Har Västtrafik egen avdelning som bevakar TLI för "kundinfo" utåt?
Ofta upplever jag informationen till resenärer som lite osammanhängande och eftersläpande. Exempelvis annonseras till hållplatserna information om stopp på sträckor där förare redan har fått klartecken att köra eftersom problemet är åtgärdat.
Hur hänger informationen samman mellan förarinfo, hållplatser (högtalare och infoskyltar), webben och andra källor? Kan man förvänta sig ett bättre flöde i framtiden?
Precis som sagt ovan har det varit lite si och så med informationen vidare ut till den som verkligen behöver detta, passagerarna.
Ihop med Västrafik har man för cirka ett år sedan beslutat att ta fram underlag för att förbättra detta och speciellt informationen till det bättre.
I denna lokalen sitter från onsdag trafikledningen för både buss och spårvagn amt att det i slutändan även kommer igång en informationspanel.
Inga onödiga vägar för att sända ut information utan de berörda sitter inom 5 meter så det ska gå fort och vara rätt när det väl kommer ut till den som vill ha information.
TLI jobbar fortfarande med samma saker som TLX men där info blir ett större tillägg, nu är det i startfasen och kommer behöva ett antal månader på sig innan allt fungerar.
Systemen i skärmarna är KomFram, Tetra radiosystem, administrering som händelseregistret, tabeller, personal, m.m. Sen är det spårplaner, Zella undrar vilka bilder som syns och det är från Hammarkullen station, m.m.
Båtradion: Då vagnar är sena ut till Saltholmen men ska ha anslutning till båt anropas berörda båtar att invänta vagnen.
Kuriosa: För cirka ett år sedan kom GSK och hämtade våran förra båtradio och satte dit denna mordenare(?), den gamla satte man ut på radiomuseét.
TLI: TrafikLedning Information
Panelerna är bokstaverade för att skilja dom åt, A till E där D och E tillhör buss och A,B och C tillhör spårvagn.
Vilken panel man befinner sig på beror på vilket skift man tillhör.
A och D-panelen går ihop med 2 T-bilar på ett 3-skift som sträcker sig dygnet runt medan de andra går på ett 2-skift då understöd behövs ungefär mellan 05-24:00.
Tack för bildberömmet.
Ihop med Västrafik har man för cirka ett år sedan beslutat att ta fram underlag för att förbättra detta och speciellt informationen till det bättre.
I denna lokalen sitter från onsdag trafikledningen för både buss och spårvagn amt att det i slutändan även kommer igång en informationspanel.
Inga onödiga vägar för att sända ut information utan de berörda sitter inom 5 meter så det ska gå fort och vara rätt när det väl kommer ut till den som vill ha information.
TLI jobbar fortfarande med samma saker som TLX men där info blir ett större tillägg, nu är det i startfasen och kommer behöva ett antal månader på sig innan allt fungerar.
Systemen i skärmarna är KomFram, Tetra radiosystem, administrering som händelseregistret, tabeller, personal, m.m. Sen är det spårplaner, Zella undrar vilka bilder som syns och det är från Hammarkullen station, m.m.
Båtradion: Då vagnar är sena ut till Saltholmen men ska ha anslutning till båt anropas berörda båtar att invänta vagnen.
Kuriosa: För cirka ett år sedan kom GSK och hämtade våran förra båtradio och satte dit denna mordenare(?), den gamla satte man ut på radiomuseét.
TLI: TrafikLedning Information
Panelerna är bokstaverade för att skilja dom åt, A till E där D och E tillhör buss och A,B och C tillhör spårvagn.
Vilken panel man befinner sig på beror på vilket skift man tillhör.
A och D-panelen går ihop med 2 T-bilar på ett 3-skift som sträcker sig dygnet runt medan de andra går på ett 2-skift då understöd behövs ungefär mellan 05-24:00.
Tack för bildberömmet.
Här en bild från TLI i dagsläget, den panelen som är närmast är inte bemannad pga personbrist men folk är antagna och snart är den panelen också bemannad.
4 av 5 paneler bemannade för tillfället.
De skärmar som är mörka är öronmärkta för saker som tillhör buss samt om verksamheten behöver utökas, de 2 panelerna som står bakom är för framtida bruk samt en av dem öronmärkt för informationsarbetet som ska bli mer tight!
Gamla TLX är i dag helt utblåst...
...och det som var ett kök ser idag ut så här.
I denna lokalen där TLX tidgare låg ska det bli mer kontor, konferensrum samt ett trevligare och större kök anpassat för en stor verksamhet som jobbar dygnet runt.
Mer bilder kommer efter hand för den intresserade.
4 av 5 paneler bemannade för tillfället.
De skärmar som är mörka är öronmärkta för saker som tillhör buss samt om verksamheten behöver utökas, de 2 panelerna som står bakom är för framtida bruk samt en av dem öronmärkt för informationsarbetet som ska bli mer tight!
Gamla TLX är i dag helt utblåst...
...och det som var ett kök ser idag ut så här.
I denna lokalen där TLX tidgare låg ska det bli mer kontor, konferensrum samt ett trevligare och större kök anpassat för en stor verksamhet som jobbar dygnet runt.
Mer bilder kommer efter hand för den intresserade.
Ser precis ut som "CGM-bord" samma som SOS-alarm har på alla sina centralers trafikrumGrovsnus skrev:Här en bild från TLI i dagsläget, den panelen som är närmast är inte bemannad pga personbrist men folk är antagna och snart är den panelen också bemannad.
4 av 5 paneler bemannade för tillfället.
De skärmar som är mörka är öronmärkta för saker som tillhör buss samt om verksamheten behöver utökas, de 2 panelerna som står bakom är för framtida bruk samt en av dem öronmärkt för informationsarbetet som ska bli mer tight!
Gamla TLX är i dag helt utblåst...
...och det som var ett kök ser idag ut så här.
I denna lokalen där TLX tidgare låg ska det bli mer kontor, konferensrum samt ett trevligare och större kök anpassat för en stor verksamhet som jobbar dygnet runt.
Mer bilder kommer efter hand för den intresserade.
/Daniel