Nymonterade delar på M32? =)

[André]

För ett par dagar sedan såg jag, när jag var ute och handlade julklappar,
att man monterat små söta "öron" på M32.
Jag talar alltså om de små lyktorna högst upp på fronten och bakänden av vagnen.

Vagnen har ju redan en hel drös med lyktor i front och bakände, varför behövs ytterligare ett par?

[Edit: tillagd fråga]
Även om tidigarenämnda öron inte är nymonterade, så har jag sett att det numera sitter orangea lampor ovanför dörrarna på insidan (nymonterade?!).
Vad fyller de för syfte? De ser ut som sidopositionslyktor.



och förresten;
God Jul och Gott Nytt År till alla forummedlemmar!



//André

[Slagpåse]

Dom har suttit där redan från vagn 401 anlände till Göteborg, kallas för "musöron"

[André]

Dom har suttit där redan från vagn 401 anlände till Göteborg, kallas för "musöron"

Oj, ja det var då till att vara blind.
Har inte sett dom innan, och nu är musöronen allt jag ser när vagnarna kör förbi.

Har någon exempel på andra saker som faktiskt HAR monterats i efterhand (alltså ganska sent i serien, typ 406 och senare)?

//André

[Slagpåse]

Om man kan kalla det för att montera så har vagnarna idallafall fått uppdaterad mjukvara alteftersom dom levvereras, uppdateras.

Sedan finns det garranterat saker som jag inte vet om.

[JAgr]

Jo, flaggfästena har monterats i efterhand. De kom upp i samband med EM i augusti.
/JAgr

[Slagpåse]

[Edit: tillagd fråga]
Även om tidigarenämnda öron inte är nymonterade, så har jag sett att det numera sitter orangea lampor ovanför dörrarna på insidan (nymonterade?!).
Vad fyller de för syfte? De ser ut som sidopositionslyktor.

Är väl så att dom tidiga vagnarna inte heller har det än (401 till 406) JAgr får lämna info om dess funktion

Dock kom jag på en grej som eftermonterats på dom låga vagnsnumrena, det sitter numer ledstänger i dörrkarmarna, det fanns inte från början.

[JAgr]

Även om tidigarenämnda öron inte är nymonterade, så har jag sett att det numera sitter orangea lampor ovanför dörrarna på insidan (nymonterade?!).
Vad fyller de för syfte? De ser ut som sidopositionslyktor.

Lamporna är en visuell varning för att den elektriskt manövrerade rampen för rullstolar avser att röra sig in eller ut.
Rampen manövreras lokalt. Föraren kan enbart häva blockeringen om det är lämpligt.
Rampen skall (får) för närvarande inte användas i reguljär trafik.

De tidigare omtalade "musöronen" är en eftergift mot vägtrafikförordningen (som visserligen inte gäller spv) och dess bestämmelser om belysning på bussar och lastbilar.

Helt riktigt Slagpåse.
Ledstängerna i dörrportalen och även ett antal vertikala ledstänger inne i vagnen.

/JAgr

[LarryB]

Var man orolig att det skulle lysa snett eftersom musöronen monterades på piedestaler som är helt plana upptill istället för att anpassa montaget till karossen och dess form? Det kan vär knappast vara särskilt avancerad optik i ett markeringsljus av det slaget? Lätt onödiga verkar också m(/p)arkeringsljusen i fronten som är helt osynliga när halvljuset lyser och "äter upp" intilliggande ljuspunkter. Rejäla strålkastare är ju perfekt på mörka banvallar, men jag får en känsla av att de är lite i skarpaste laget för trafik på belysta gator och bländar stundom övriga trafikanter i vissa vinklar även på plan mark. Är det nån asymmetrisk ljusbild som spökar?

[Slagpåse]

Hört talas om Xenon?? Dom lamporna har ett starkare ljus än vanliga halogen, utvecklar mindre värme och då kan man ha mindre strålkastare. Dock krävs en bättre inställning då dom risikerar att blända lättare. Alla fordon med xenon bländar lättare i vissa vinklar än halogenlampor.

Musöronens placcering kan väl diskuteras till dödagar.
Possitionsljusen i fronten är bra, xenonlampornoa slocknar efter en stunds stillestånd.