Nästa fråga är: Hur stor underspänning kan det bli innan tågen blir okörbara (maskinströmriktare blockeras, osv)? Min personliga gissning är att Cx-tågen klarar underspänning bättre än C20.
Av personlig erfarenhet (jobbet) vet jag att nominell spänning på Banverkets nät är 15 kV~, men den ligger ofta högre >17 kV~ om t ex ett fordon är ensamt på en matningssektion. Är det mycket tåg på samma sektion som "drar på" samtidigt kan spänningen sjunka ända ner till 11-12 kV~. Jag antar att det kanske inte är på samma sätt i tunnelbanan där det ju är tätare mellan matningspunkterna (likriktarstationerna). Den som har erfarenheter får gärna berätta för mig. *nyfiken*