Bussarna Brinner!

[2763]

En buss med följande okända parametrar märke, slag, operatör, linje brinner enligt GP vid Kungssten.

http://www2.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=110199

[Björn J.]

Nä, jag vet heller ingenting om detta.
men reagerar på den "allt dåligare svenskan" som även de som borde vara proffs på området slänger sig med.

Vidare skulle väl följande platsa bättre i "Ordet är fritt" men då tappar det ju kopplingen till sammanhanget.

Det var i motorn i bakre delen av bussen. som det brann.

Kallas väl för "hänsyftningsfel" då man i detta fallet kan undra ungefär så här:
Va... finns det en motor där fram också?
Sedan har ju artikelförfattaren lagt in en punkt för mycket också, skulle väl varit ett komma.

Inte för att jag själv alltid uttrycker mig så korrekt, men man kan ju kanske få begära mer av en journalist.

Jag kan inte låta bli att bjuda er på ett annat hänsyftningsfel, och då ett som på ett bra sätt beskriver Norges västkust.

Havet slutar i allmänhet vid kusten, utom i Norge, där det fortsätter en bra bit in i landet.

Bj.

[2763]

Det var i motorn i bakre delen av bussen. som det brann.

Kallas väl för "hänsyftningsfel" då man i detta fallet kan undra ungefär så här:
Va... finns det en motor där fram också?
Sedan har ju artikelförfattaren lagt in en punkt för mycket också, skulle väl varit ett komma.

Jodu Björn skulle tippa på att det finns en hel del motorer i en buss, men det är klart "motorn motorn" sitter idag bak i de flesta enheter.

Andra motorer: Torkarmotorer, spjällstyrningsmotorer till värmepaket och fläktar, fläktmotorer, startmotor, stolställarmotorer, dörröppningsmotorer (inte vanligt på buss, men däremot har varit på spårvagn), strålkastarställarmotorer m.m. m.m.

Den typ av journalistik som är representerad här är snabb och man har inte tid till korrekturläsning - irriterande, men personen i fråga behärskar antagligen bättre svenska om han/hon får tid på sig...

/Tony

[Björn J.]

Vid närmare eftertanke såg jag en bild i en fransk lokaltrafikbok i SSR´s bibliotek en gång... En slags fyrhjulsdriven och likaså fyrhjulstyrd buss. Denna hade också (för säkerhetskull) två motorer. Jo denna buss var dessutom en dubbelriktningsbuss, dock ej dubbeldeckare.
Bussvetarna vet säkert vilket missfoster jag tänker på.
Misstänker att man byggde sådana för att slippa vändskivan som på bilden med trådbussen...
Nästan så att jag tror att det var Citroën som var skyldiga till denna skapelse, då denna firmas tekniker ofta hade lösningar på problem som knappast existerar.

Bussbränder... vi vet ju annars att naturgasbussarna har blivit ett hatobjekt hos räddningstjänsten (= fd. Brandförsvaret), en del tillbud och iallafall en totalskada har det ju blivit.

Bj.

[Johan]

Bussbränder... vi vet ju annars att naturgasbussarna har blivit ett hatobjekt hos räddningstjänsten (= fd. Brandförsvaret), en del tillbud och iallafall en totalskada har det ju blivit.

Bj.[/quote]

Lite ur spår men... kan man hoppas på en utskrotning av de äldre naturgasbussarna? GS och Swebus, upp till nummer 850 ungefär.

[Mr. Burns]

Lite ur spår men... kan man hoppas på en utskrotning av de äldre naturgasbussarna? GS och Swebus, upp till nummer 850 ungefär.

GS B32 (höggolv) 701-720 levererades 92-93.
GS B34 (lågentré) 801-819 levererades 94-97. Av dessa är 801-815 numera Swebus 839-853. Minus skrotade 841 förstås.

B32 är nära tioårsstrecket och faller kanske bort snart, men inte ska de andra bussarna (Swebus inkluderade) behöva skrotas än på ett tag?


/Michael

Stort tack till faktabanken no. 1.

[mikaelringmarck]

[/quote]
Lite ur spår men... kan man hoppas på en utskrotning av de äldre naturgasbussarna? GS och Swebus, upp till nummer 850 ungefär.[/quote]

Skulle vara kul att veta vilka bussmodeller det är också.

[JAgr]

En buss med följande okända parametrar märke, slag, operatör, linje brinner enligt GP vid Kungssten.

http://www2.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=110199

Det var en den Oudsten tillhörande GS busspark. Totalutbränd efter vad jag hörde. Utbrändhet drabbar inte bara kontorsslavar tydligen.

/JAgr

[Mr. Burns]

Lite ur spår men... kan man hoppas på en utskrotning av de äldre naturgasbussarna? GS och Swebus, upp till nummer 850 ungefär.

Skulle vara kul att veta vilka bussmodeller det är också.

Kolla på länken jag skickade med i förra inlägget så borde det klarna.

/Michael

[mikaelringmarck]

Lite ur spår men... kan man hoppas på en utskrotning av de äldre naturgasbussarna? GS och Swebus, upp till nummer 850 ungefär.

Skulle vara kul att veta vilka bussmodeller det är också.

Kolla på länken jag skickade med i förra inlägget så borde det klarna.

/Michael[/quote]

Ok, tack