Glad Påsk
Postat: torsdag 24 mars 2005 8:32
En påskhälsning med viss tåganknytning.
Vackert!
Glad Påsk!
Forum - Spårvägssällskapet.se
Hela Sveriges spårvägsajt sedan 1996
https://forum.sparvagssallskapet.se/
Glad Påsk
Sida 1 av 1
Postat: torsdag 24 mars 2005 8:58
Postat: torsdag 24 mars 2005 9:22
Det var en skojig påskhälsning, trevligt kort!
Glad påsk detsamma!
Glad påsk detsamma!
Postat: torsdag 24 mars 2005 9:52
Och en sådan påsk sedan, Kyrkan kan inte ha det lätt i dessa tider då
Jungfru Marie Bebådelsedag och Långfredagen sammanfaller
(25 mars, på dagen 9 månader före 25 december)
Får man passa på att önska en osedvanligt glad påsk, med extra många våfflor!
//Tony
Jungfru Marie Bebådelsedag och Långfredagen sammanfaller
(25 mars, på dagen 9 månader före 25 december)
Får man passa på att önska en osedvanligt glad påsk, med extra många våfflor!
//Tony
Postat: torsdag 24 mars 2005 10:21
Är det vanligt med enaxliga tedrar på kycklingjärnvägar?
Bj.
Bj.
Postat: torsdag 24 mars 2005 12:02
Det kan vara svårt, men:TonyM skrev:Och en sådan påsk sedan, Kyrkan kan inte ha det lätt i dessa tider då
Jungfru Marie Bebådelsedag och Långfredagen sammanfaller
(25 mars, på dagen 9 månader före 25 december)
Får man passa på att önska en osedvanligt glad påsk, med extra många våfflor!
//Tony
Marie Bebådelsedag trängs undan av påskhelgen ochdessutom palmsöndagen, så MBeb firades i år den 13 mars. I år blir alltså Jesus ett långt gånget litet barn.
Postat: torsdag 24 mars 2005 12:05
Själv är jag lite nyfiken på kopplet. Är det nån typ av supermagnet de använder eller?Björn J. skrev:Är det vanligt med enaxliga tedrar på kycklingjärnvägar?
Bj.
Koppelstänger?
Postat: torsdag 24 mars 2005 14:01
Koppelstänger mitt i hjulnaven? Verkar Hönsigt!
Fast, eftersom hjulens diametrar är olika, så kan man ju förstås inte sätta koppelstängerna någon annan stans! Dessutom måste rotationen medge Frigång, eftersom hjulhastigheterna skiljer.
Men vad skall man då med kopplelstänger till? Man kan undra vem som Värpt fram den lösningen. Någon som egentligen kan mycket litet, men som far omkring och Fjädrar sig? En fordonsSprätt kanske? Som är bra på att öppna Näbben i alla lägen, men som knappast är bra på att lägga Ägg i konstruktionskorgen?
Skorstensröken tror jag därför snarare kommer från en kaffebryggare än från ett framdrivningsmaskineri!
Lokvisslan då? Säger den Kuckeliku?
Helt Galet i alla fall! Borde resultera i inBurning!
Glad Pjåsk alla konstruktiva kritiker!
/Ruggige Hönsfarmaren
Fast, eftersom hjulens diametrar är olika, så kan man ju förstås inte sätta koppelstängerna någon annan stans! Dessutom måste rotationen medge Frigång, eftersom hjulhastigheterna skiljer.
Men vad skall man då med kopplelstänger till? Man kan undra vem som Värpt fram den lösningen. Någon som egentligen kan mycket litet, men som far omkring och Fjädrar sig? En fordonsSprätt kanske? Som är bra på att öppna Näbben i alla lägen, men som knappast är bra på att lägga Ägg i konstruktionskorgen?
Skorstensröken tror jag därför snarare kommer från en kaffebryggare än från ett framdrivningsmaskineri!
Lokvisslan då? Säger den Kuckeliku?
Helt Galet i alla fall! Borde resultera i inBurning!
Glad Pjåsk alla konstruktiva kritiker!
/Ruggige Hönsfarmaren
Postat: torsdag 24 mars 2005 14:02
Visst, samma modell som på Brio trätåg. Inga krångliga kopplingar, och står bara tillräckligt vagnarna tillräckligt nära varandra så är det bara att lossa bromsen så sköter magnetismen resten.MartinW skrev:Själv är jag lite nyfiken på kopplet. Är det nån typ av supermagnet de använder eller?Björn J. skrev:Är det vanligt med enaxliga tedrar på kycklingjärnvägar?
Bj.
Koppla inte loss tendern bara, det kan gå illa då...
Glad påsk!
Kristofer
Postat: torsdag 24 mars 2005 15:30
Jag undrar över eldaren? Plockar/pickar han kolet med näbben och skyfflar in. Och varför ser Herr TuppStins så hysterisk ut??? Förseningar i påsktrafiken eller har man missat anslutande kvast till Blåkulla??? 
Glad påsk på er alla, och om ni skall ut och resa:
Glad påsk på er alla, och om ni skall ut och resa:
Postat: torsdag 24 mars 2005 21:55
Självklart är ju lasten destinerad till något SKALBOLAG någonstans...
Faktum är att kopplet ser ut att vara någon typ av enkammarbuffert som jag sett någon gång på någon smalspårig järnväg, inte helt olik trumpetkopplet alltså med lös mellandel.
Det är ju ÄGGANDE att försöka att hitta på några fler ordvitsar, men det höjer väl bara kolesterolhalten i blodet kan tänkas.
Trots att påskortet är trevligt, så kan man ju undra när påsk- och julkortstecknare skall lära sig att teckna ånglokomotiv någorlunda korrekt.
Men inte ens den gode Hergé, George Remini, Tintins tecknare, kunde det där med ånglok riktigt, han placerade tvenne buffertar och centralt placerat skruvkoppel på ett ånglok.... i Amerika... nåväl det kanske har förekommit där också, men ångloket såg i övrigt väldigt europeiskt ut.
Bj.
Faktum är att kopplet ser ut att vara någon typ av enkammarbuffert som jag sett någon gång på någon smalspårig järnväg, inte helt olik trumpetkopplet alltså med lös mellandel.
Det är ju ÄGGANDE att försöka att hitta på några fler ordvitsar, men det höjer väl bara kolesterolhalten i blodet kan tänkas.
Trots att påskortet är trevligt, så kan man ju undra när påsk- och julkortstecknare skall lära sig att teckna ånglokomotiv någorlunda korrekt.
Men inte ens den gode Hergé, George Remini, Tintins tecknare, kunde det där med ånglok riktigt, han placerade tvenne buffertar och centralt placerat skruvkoppel på ett ånglok.... i Amerika... nåväl det kanske har förekommit där också, men ångloket såg i övrigt väldigt europeiskt ut.
Bj.