Forum - Spårvägssällskapet.se

Är det tillåtet att färdas i de C20-vagnar som levereras från Västerås, alltså får det finnas passagerare i vagnen under transporten på järnvägsnätet? Ifall detta är tillåtet, vore det inte en superb utflykt för SSS att anordna, kanske i samband med att den sista (?) C20 2270 levereras?

Då skulle jag gärna följa med och hoppas att det är den sista C20 som okmmer

JohanB skrev:Är det tillåtet att färdas i de C20-vagnar som levereras från Västerås, alltså får det finnas passagerare i vagnen under transporten på järnvägsnätet? Ifall detta är tillåtet, vore det inte en superb utflykt för SSS att anordna, kanske i samband med att den sista (?) C20 2270 levereras?

Knappast troligt !

Dessa levereras ju i godståg, så det är alltså inte upplåtet för resande.
Dessutom tror jag att de transporteras utan fungerande broms, vilket alltså är ytterligare försvårande omständighet (vill minnas att det förutom koppelvagnarna brukar följa med ett antal godsvagnar som bromsvagnar).

//Leif D

Hejsan,
Resekommitten är öppen för alla förslag och detta låter som ett extravagant.
Någon som har mer fakta?

Hälsningar
-Per

Med tanke på hur lätt det var att åka Saarbrücken spårvagn (tram-train) på Banverkets spår 1997 så är det bara att önska lycka till......

/PG

Leif D skrev:

JohanB skrev:Är det tillåtet att färdas i de C20-vagnar som levereras från Västerås, alltså får det finnas passagerare i vagnen under transporten på järnvägsnätet? Ifall detta är tillåtet, vore det inte en superb utflykt för SSS att anordna, kanske i samband med att den sista (?) C20 2270 levereras?

Knappast troligt !

Dessa levereras ju i godståg, så det är alltså inte upplåtet för resande.
Dessutom tror jag att de transporteras utan fungerande broms, vilket alltså är ytterligare försvårande omständighet (vill minnas att det förutom koppelvagnarna brukar följa med ett antal godsvagnar som bromsvagnar).

//Leif D

Hur detta går till behandlas i Postvagnen.
[/url]www.sjk.se/postvagnen

Ni kan nog glömma det där. Att C20 går obromsade är irrelevant och inget hinder i sig. Det är inte tillåtet att ta med resande på godståg. Green Cargo har inte tillstånd att köra resandetåg. (Undantaget militärtransporter.)

Gyllis, Lokf Green Cargo

Jaha, att det ska vara så formellt. Låt SJ köra tåget då och häng på en gammal passvagn längst bak så blir det ett passagerartåg istället. Allting går om man vill.

JohanB skrev:Jaha, att det ska vara så formellt. Låt SJ köra tåget då och häng på en gammal passvagn längst bak så blir det ett passagerartåg istället. Allting går om man vill.

Ja, eller ta på lämplig uniform, och säg att det är allmän C20 mobilisering!

Bj.

JohanB skrev:Jaha, att det ska vara så formellt. Låt SJ köra tåget då och häng på en gammal passvagn längst bak så blir det ett passagerartåg istället. Allting går om man vill.

Personvagnar ska gå först i tåget. Blir svårt med koppelvagnarna... Dessutom tror jag att C20-vagnen, när den går på järnväg, betraktas som en godsvagn.

Gyllis, jourhavande glädjedödare

Gyllis skrev:

JohanB skrev:Jaha, att det ska vara så formellt. Låt SJ köra tåget då och häng på en gammal passvagn längst bak så blir det ett passagerartåg istället. Allting går om man vill.

Personvagnar ska gå först i tåget. Blir svårt med koppelvagnarna... Dessutom tror jag att C20-vagnen, när den går på järnväg, betraktas som en godsvagn.

Gyllis, jourhavande glädjedödare

Dessutom har SL och GC en affärsöverenskommelse som SL garanterat får böta för om man låter SJ köra ett enda tunnelbanevagsset.

/Tony