Uteblivet jubileum

[Stefan B]

1977 firade "SL 100 år" med pompa, utställda museivagnar på stan (i det spårlösa tidevarvet) och "koppen" tillkom under SL-märket för att få plats med 1877-1977.

Det man firade var ju inte SL som bolag (var 10 år då!) utan jubileet av införande av spårvägstrafik i Stockholm.

25 år senare är vi framme vid år 2002. "SL" borde alltså nu fira 125 år. Någon som noterat överhuvud taget någon som helst aktivitet hos SL, Connex, Spårvägsmuseet etc.?

Varför denna pompa 1977 och totala ointresse 2002? Firar man bara var femtionde år nuförtiden?

SB

[anders wieslander]

välkommen till baka forum hoppas alla sköter sig

[Cityspår]

Tyskarna är extremt bra på att fira allt möjligt, behöver inte ens vara 100 eller 125 sedan trafikstart utan det kan vara x antal år med en viss vagnstyp eller "Kirchenfest" etc. Muntra typer det där, de verkar gilla själva upptåget och vill gärna dra fram allt som kan rulla ur vagnhallen. Här hemma är det inte på samma sätt, varför? SL skulle ju kunna ta ut sina museibussar och fira SL 35 år (försent iofs, det var den 01.01.1967 som SL drog igång). Brist på intresse eller brist på resurser? För övrigt var det 35 år sedan idag som de sista spårvagnarna rullade i Stockholm innerstad

Mvh/Johan Eriksson

[Jörgen_G]

Enligt uppgifter på SL-direktsidan i Stockholmsutgåvan av dagens Metro ska linje ska en H34 (dibbeldäckare alltså) trafikera linje 54E mellan Hornstull och Fridhemsplan klockan 10.00--15.30 i morgon den 3 september. Mellan Norrmalmstorg och Spårvägsmuseet ska det gå veteranbussar.

Men detta görs inte för att fira SL:s 35 år eller spårvägens 125, utan Högertrafikomläggningen...

mvh/ Jörgen G