Intressant artikel: https://www.affarsvarlden.se/artikel/by ... P_mNFMVkwU
Ett alternativ som diskuterades var Gedser - Rostock, men det är väl antagligen inte aktuellt under överskådlig tid nu: https://sv.wikipedia.org/wiki/Gedser-Ro ... rbindelsen
Sedan har det ju funnits idéer om en förbindelse mellan Skåne och Rügen också, en sträcka på över 70 kilometer.
Fehmarn Bält och andra förbindelser till kontinenten
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Kategoriregler
Diskussioner om övrig kollektivtrafik, som fjärrtågstrafik eller regiontrafik på järnväg eller med buss. Ej reguljär lokaltrafik.Allmänna forumregler
Diskussioner om övrig kollektivtrafik, som fjärrtågstrafik eller regiontrafik på järnväg eller med buss. Ej reguljär lokaltrafik.Allmänna forumregler
Fehmarn Bält och andra förbindelser till kontinenten
twr
-----------------------
Var sak på sin plats.
-----------------------
Var sak på sin plats.
-
- Inlägg: 440
- Blev medlem: tisdag 11 februari 2020 10:38
Re: Fehmarn Bält och andra förbindelser till kontinenten
Sandhammaren-Bornholm-Köslin hade varit en intressant koppling mot central/östeuropa. Och hade kopplat Bornholm till fastlandet (Sverige).
Re: Fehmarn Bält och andra förbindelser till kontinenten
Jag väntar ännu på att Europa kryper till korset och inrättar tematiska flerdagarsresor med sovvagn som redan är en grej i USA. En Europeisk ”Southwest Chief” hade startat i Stockholm och avslutats i Lissabon.
Om de brittiska öarna börjar bygga upp ”Irish Sea Bridge” kan de börja köra Dublin - Lissabon via Paris och Bilbao med.
Om de brittiska öarna börjar bygga upp ”Irish Sea Bridge” kan de börja köra Dublin - Lissabon via Paris och Bilbao med.
Re: Fehmarn Bält och andra förbindelser till kontinenten
Vilka hinder finns då kvar som förhindrar ett sådant initiativ? Jag kan tänka mig att det finns ett antal.Lemanic skrev: ↑lördag 17 februari 2024 2:57 Jag väntar ännu på att Europa kryper till korset och inrättar tematiska flerdagarsresor med sovvagn som redan är en grej i USA. En Europeisk ”Southwest Chief” hade startat i Stockholm och avslutats i Lissabon.
Om de brittiska öarna börjar bygga upp ”Irish Sea Bridge” kan de börja köra Dublin - Lissabon via Paris och Bilbao med.
Genius on call
-
- Inlägg: 440
- Blev medlem: tisdag 11 februari 2020 10:38
Re: Fehmarn Bält och andra förbindelser till kontinenten
Typ Orientexpressen?Lemanic skrev: ↑lördag 17 februari 2024 2:57 Jag väntar ännu på att Europa kryper till korset och inrättar tematiska flerdagarsresor med sovvagn som redan är en grej i USA. En Europeisk ”Southwest Chief” hade startat i Stockholm och avslutats i Lissabon.
Om de brittiska öarna börjar bygga upp ”Irish Sea Bridge” kan de börja köra Dublin - Lissabon via Paris och Bilbao med.
-
- Inlägg: 2077
- Blev medlem: måndag 08 november 2010 13:50
Re: Fehmarn Bält och andra förbindelser till kontinenten
Det finns ett litet problem med det, Irland, Portugal och Spanien har olika sortes bredspår, ok Spanien har vissa sträckor med normalspår.Lemanic skrev: ↑lördag 17 februari 2024 2:57 Jag väntar ännu på att Europa kryper till korset och inrättar tematiska flerdagarsresor med sovvagn som redan är en grej i USA. En Europeisk ”Southwest Chief” hade startat i Stockholm och avslutats i Lissabon.
Om de brittiska öarna börjar bygga upp ”Irish Sea Bridge” kan de börja köra Dublin - Lissabon via Paris och Bilbao med.
-
- Inlägg: 2077
- Blev medlem: måndag 08 november 2010 13:50
Re: Fehmarn Bält och andra förbindelser till kontinenten
Jag saknar färjan Rödby Färge till Puttgarden, lagom tid för att slänga i sig korv med surkål, då kände jag att jag var i Tyskland.
Det positiva med tunneln till Puttgarden är att restiden till kontinenten förkortas avsevärt, särskilt med tåg mot Hamburg. Saknar den tiden när tåget var draget av en V200.
Det positiva med tunneln till Puttgarden är att restiden till kontinenten förkortas avsevärt, särskilt med tåg mot Hamburg. Saknar den tiden när tåget var draget av en V200.