Spårvägsvänthallar i Göteborg 1923

[Harald]

För 100 år sedan byggde Pressbyrån vänthallar med kiosk på några ställen i Göteborg. Jag antar sådan fanns i Stockholm också.
https://goteborgshistoria.com/2023/12/1 ... h-kviberg/

[Hechtwagen]

Jadå, ett känt exempel från Rödbodtorget i Stockholm finns i Hosjö på museiespårvägen i Malmköping, antar att den hade väntsal från början. Ser inte ut exakt som på bilden men samma princio.

[Klas Mårtensson]

Detta är visserligen inte Stockholm, men Solna. Däremot Stockholms Spårvägar.

[Joakim W]

Jadå, ett känt exempel från Rödbodtorget i Stockholm finns i Hosjö på museiespårvägen i Malmköping, antar att den hade väntsal från början. Ser inte ut exakt som på bilden men samma princio.

Ja, den stod och förföll i Hosjö förr, men nu för tiden står den fint renoverad inne i Malmköping!

[Nils Carl Aspenberg]

Da Ekebergbanen ble åpnet i 1917 hadde den kjente jernbanearkitekten Glosimot tegnet leskur med kiosk til banens holdeplasser. Glosimot tegnet senere stasjonsbygningene til Dovrebanen som åpnet i 1921. Dessverre kolliderte et ekstratog i forbindelse med banens åpning og Glosimot ble drept. Med tiden forsvant kioskene fra holdeplassene, men venteskurene ble beholdt. Oslotrikken fant imidlertid ut at de arktiktekttegnede venteskurene var flotte. Så i "moderne tid" ble de gamle skurene restaurert. Der de var blitt borte, ble det bygd nye etter Glosimots tegninger. Selv de banene ble modernisert de siste årene var man tro mot Glosimot, og de ble tilpasset nye holdeplasser.

[Hechtwagen]

Da Ekebergbanen ble åpnet i 1917 hadde den kjente jernbanearkitekten Glosimot tegnet leskur med kiosk til banens holdeplasser. Glosimot tegnet senere stasjonsbygningene til Dovrebanen som åpnet i 1921. Dessverre kolliderte et ekstratog i forbindelse med banens åpning og Glosimot ble drept. Med tiden forsvant kioskene fra holdeplassene, men venteskurene ble beholdt. Oslotrikken fant imidlertid ut at de arktiktekttegnede venteskurene var flotte. Så i "moderne tid" ble de gamle skurene restaurert. Der de var blitt borte, ble det bygd nye etter Glosimots tegninger. Selv de banene ble modernisert de siste årene var man tro mot Glosimot, og de ble tilpasset nye holdeplasser.

Har du några bilder att visa oss?