Blå eller röd buss?

[BSB101]

I vissa regioner är det populärt att ha olika färger på fordonen, speciellt bussar. I Region Stockholm har man exempelvis röda och blåa bussar. Den blåa färgen används bland annat på stomlinjer och linjer som regionen anser man behöver markera lite extra. Tanken bakom detta måste väl vara att man vill locka fler resenärer och signalera att blå bussar är något extra?

Finns det någon analys eller utredning som visar på att om en SL-buss är blå istället för röd så ökar lusten att åka med linjen, allt annat lika?

[daniel_s]

Knappast, det är ju i själva verket precis tvärtom: när många åker med en viss linje så gör man bussarna blå.

När linje 4 infördes 1998 gjorde man i och för sig en undersökning som visade att resandet ökade jämfört med den tidigare linjen (54). Dock var ju den undersökningen inte särskilt vetenskaplig eftersom man inte höll resten av linjenätet oförändrat. Resultatet manipulerades bl a genom att man flyttade bort 63:an från Odengatan och bytte nummer på 64:an till 72 för att förvirra folk så att de tog 4:an i stället.

[JohanB]

Jag har svårt att tro att färgen på fordonet lockar fler resenärer öht. Däremot så är det estetiskt illa och för sällanåkare och turister tämligen förvirrande. Jag skulle gärna se en snar återgång till helröd bussflotta inom SL-trafiken.

Argumentet att blå buss=påstigning på alla dörrar kommer ju inte heller att hålla så bra då detta väl inte är tänkt att gälla annat ön innerstadsbussarna.

[Karsten]

En konstig sak är att de bussar som används uteslutande för ersättnings- och förstärkningstrafik på linje 7 och 21 är rödlackerade. Borde inte dessa passa bättre i blått?

[Enceladus]

En konstig sak är att de bussar som används uteslutande för ersättnings- och förstärkningstrafik på linje 7 och 21 är rödlackerade. Borde inte dessa passa bättre i blått?

Samma sak kan väl sägas om de nattbussar som ersätter stomtrafiken. De är ju i praktiken ersättningsbussar. Linje 474 låter sig dock inte ersättas på helger.

[Odd]

Det är klart att blåa bussar ger fler resenärer, när man samtidigt profilerar dem i offentliga kampanjer och optimerar linjedragningen. Det vore väl rätt kasst om man inte lyckades med det. Men det har ju egentligen inget som helst med vilken färg det är, bara den avviker.

Jag är mer förvånad över att Stockholm ännu inte infört premiumlinjere, som naturligtvis skall vara guldgula till färgen. Som vi alla vet så älskar stockholmare allt som är gult eller guld och som glimmar.