Hastighetsnedsättning tunnelbanan

[Fyrgeit]

Det verkar vara nedsatt hastighet på bron över Albysjön (Fittja-Masmo). Den senaste veckan eller två har tågen gått i ca 20-30 mot Masmo. Mot Fittja har jag inte lagt märke till någon nedsättning, men jag kan ha missat det. Någon som kan orsaken?

[C12C3C3C12]

Man har inte makadam på den bron, är det något fel som är trasigt borde nedsättningen gälla hela bron, inte bara på ett spår.

[Odd]

Man har inte makadam på den bron, är det något fel som är trasigt borde nedsättningen gälla hela bron, inte bara på ett spår.

Det där förstod jag inte.
Om det är fel på spåret så vore det inte alltid logiskt att sätta ner hastigheten på det spår som inte är trasigt. Det kan ju vara något fel på själva bron, men som endast påverkar/påverkas av det spåret som man satt ner hastigheten på.

Sen finns det alla möjliga varianter där emellan.

[leifd]

Man har inte makadam på den bron, är det något fel som är trasigt borde nedsättningen gälla hela bron, inte bara på ett spår.

Det där förstod jag inte.
Om det är fel på spåret så vore det inte alltid logiskt att sätta ner hastigheten på det spår som inte är trasigt. Det kan ju vara något fel på själva bron, men som endast påverkar/påverkas av det spåret som man satt ner hastigheten på.

Sen finns det alla möjliga varianter där emellan.

Är det inte dessutom två parallella broar. Kartan antyder allafall det.

[daniel_s]

Då tittar du nog inte på rätt ställe, det finns bara en.

Som C12C3C3C12 skriver är det ballastfritt spår på bron, gissar att det är underhållsbehov i det spåret som orsakar begränsningen.

[dr Cassandra Nojdh]

Man har inte makadam på den bron, är det något fel som är trasigt borde nedsättningen gälla hela bron, inte bara på ett spår.

Det där förstod jag inte.
Om det är fel på spåret så vore det inte alltid logiskt att sätta ner hastigheten på det spår som inte är trasigt. Det kan ju vara något fel på själva bron, men som endast påverkar/påverkas av det spåret som man satt ner hastigheten på.

Sen finns det alla möjliga varianter där emellan.

Är det inte dessutom två parallella broar. Kartan antyder allafall det.

Sakupplysning:
https://www.google.com/maps/@59.2490555 ... ?entry=ttu

[leifd]

Då tittar du nog inte på rätt ställe, det finns bara en.

Som C12C3C3C12 skriver är det ballastfritt spår på bron, gissar att det är underhållsbehov i det spåret som orsakar begränsningen.

Du har rätt, syns ju här https://www.google.com/maps/@59.2490547 ... &entry=ttu

Dock om man använder Open Railwaymap, kan man förledas tro det är två.

[tuc]

Mellan Kista och Hallonbergen verkar man också köra långsammare.

Synd att RTCON stängt ner sina sidor, där hade man kanske hittat något trafikmeddelande.

[C12C3C3C12]

Mellan Kista och Hallonbergen verkar man också köra långsammare.

Synd att RTCON stängt ner sina sidor, där hade man kanske hittat något trafikmeddelande.

Är det hela sträckan? I sådana fall är det en bra bit.

[DrMerkwurdigliebe]

Mellan Kista och Hallonbergen verkar man också köra långsammare.

Synd att RTCON stängt ner sina sidor, där hade man kanske hittat något trafikmeddelande.

Är det hela sträckan? I sådana fall är det en bra bit.

Det är 300 meter strax innan plattformen i kymlinge.

[tuc]

Skall försöka observera mera när jag åker igen, tror detta är långt innan Kymlinge söderut.
Förr tyckte jag det var mera full fart från Kista, men då var mera Cx än idag och där märker man farten mer.

[DrMerkwurdigliebe]

Skall försöka observera mera när jag åker igen, tror detta är långt innan Kymlinge söderut.
Förr tyckte jag det var mera full fart från Kista, men då var mera Cx än idag och där märker man farten mer.

Jag observerar dagligen begynnelsemärket för denna begränsning och det sitter i tunneln före kymlinge. Annars är det 80 hela vägen som vanligt.

[C12C3C3C12]

Mellan Kista och Hallonbergen verkar man också köra långsammare.

Synd att RTCON stängt ner sina sidor, där hade man kanske hittat något trafikmeddelande.

Är det hela sträckan? I sådana fall är det en bra bit.

Det är 300 meter strax innan plattformen i kymlinge.

Har för mig att det är en viadukt från strax efter tunnelmynningen till strax före Kymlinge.

[daniel_s]

Har för mig att det är en viadukt från strax efter tunnelmynningen till strax före Kymlinge.

Viadukten vid station Kista är förvisso lång, men inte riktigt så lång. Den tar slut ganska precis mitt emellan Kista och Kymlinge, ungefär 700 meter före Kymlinge icke-station. Om du tänker efter så kommer du kanske ihåg att du gör en lång sväng åt vänster på viadukten (där tornet står nu var det väl ganska öde på din tid), sen åker du under Kymlingelänken (den var väl byggd då iaf) och så svänger det till höger och går en aning nerför in i tunneln, här fick du nog vakta lite på hastigheten med tyristorvagnarna så du inte fick H-summer. Sen är det en ganska lång bit bergtunnel som sen övergår i betongöverdäckning vid växlarna före plattformen vid Kymlinge.

[C12C3C3C12]

Har för mig att det är en viadukt från strax efter tunnelmynningen till strax före Kymlinge.

Viadukten vid station Kista är förvisso lång, men inte riktigt så lång. Den tar slut ganska precis mitt emellan Kista och Kymlinge, ungefär 700 meter före Kymlinge icke-station. Om du tänker efter så kommer du kanske ihåg att du gör en lång sväng åt vänster på viadukten (där tornet står nu var det väl ganska öde på din tid), sen åker du under Kymlingelänken (den var väl byggd då iaf) och så svänger det till höger och går en aning nerför in i tunneln, här fick du nog vakta lite på hastigheten med tyristorvagnarna så du inte fick H-summer. Sen är det en ganska lång bit bergtunnel som sen övergår i betongöverdäckning vid växlarna före plattformen vid Kymlinge.

Hmm borde uttryck mig tydligare, jag menar från Hallonbergen mot Kista. Nope det fanns ingen Kymlingelänk då när jag körde på gruvbanan om du menar efter Kymlinge däremot körde man över en väg mellan Kista samt innan tunneln till Kymlinge söderut. Det var tvärtom för dom andra vagnarna, låg man på pådrag norrut så tappade de sugen efter ett tag så man fick gå ner på 0 samt upp igen, då blev det fart på tåget.

[daniel_s]

Men varför pratar du om den körriktningen när vi andra pratar om den andra?

[Hechtwagen]

Det är även nedsatt hastigjet på Tranebergsbron mot stan.

[Joakim W]

Det är även nedsatt hastigjet på Tranebergsbron mot stan.

Tunnelbanas unika skick?

[Hechtwagen]

Det är även nedsatt hastigjet på Tranebergsbron mot stan.

Tunnelbanas unika skick?

Djurgårdslinjen är nu i lika uselt skick som spåranläggningen i Stockholms innerstad inför nedläggningen 1967, filosoferade kring det när jag åkte vagn 71förra gången.

[Lennart Petersen]

Det är även nedsatt hastigjet på Tranebergsbron mot stan.

Tunnelbanas unika skick?

Djurgårdslinjen är nu i lika uselt skick som spåranläggningen i Stockholms innerstad inför nedläggningen 1967, filosoferade kring det när jag åkte vagn 71förra gången.

Men vad jag förstått så reparerar man väl nu 7:ans spår. ?