[Sthlm] Är det slut med reklamklistring i tunnelbanan?

[Odd]

Jag noterade att reklamerna i tunnelbanan numera består av färdiga plakat med tydlig falsning? Betyder det att reklamklistringen har upphört?

[Lennart Petersen]

Jag noterade att reklamerna i tunnelbanan numera består av färdiga plakat med tydlig falsning? Betyder det att reklamklistringen har upphört?

Kanske det , det borde ju vara rätt dyrt med klistring. Det behövs ju ett helt gäng som jobbar, en som står som varnare vid plattformsänden och ett gäng som i rask takt klistrar. Vanligen på mycket sen kvällstid.
Men för lite sedan råkade jag ut för olägenheten att rulltrappan Ined) var stängd för att någon höll på med att byta reklamskyltar.

[Hechtwagen]

Slappt, i rulltrapporna brukar de ju byta reklam i farten.

[Enceladus]

400 nya blinkande reklamskyltar i tunnelbanan

Intäkterna per annonsplats kan bli sex till tio gånger högre om man ersätter statiska tavlor digital reklam, eftersom fler annonsörer kan dela på utrymmet.

Av de 2000 så kallade stortavlor som finns längs tunnelbanespåren föreslås 400 bytas ut mot digitala skärmar, i de nya avtal som börjar gälla 2026.

[...]

– Nu ger de mig rätt. Men jag tycker att de lägger ribban för lågt, säger oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M).

Bland annat tycker han att samtliga stortavlor längs tunnelbanespåren, inte bara vissa, ska ersättas med digitala skärmar.

Snart blir det mindre analog reklam i tunnelbanan. Oppositionsregionrådet Tamsons vill höja ambitionsnivån och fasa ut denna typ av reklam längs spåren.

[Odd]

En variant skulle vara att helt upphöra med reklamen i kollektivtrafiken. Jag vet att det är impopulärt pga skatteskäl men det skulle ju bli så mycket trevligare, särskilt i valtider....

[Lennart Petersen]

En variant skulle vara att helt upphöra med reklamen i kollektivtrafiken. Jag vet att det är impopulärt pga skatteskäl men det skulle ju bli så mycket trevligare, särskilt i valtider....

Så kan man ju tycka men det är en stor intäckt som faller bort, 365 mkr redovisas för 2017 och det är väl mer i dag.
https://www.regionstockholm.se/globalas ... afiken.pdf

[Magnus Ahltorp]

En variant skulle vara att helt upphöra med reklamen i kollektivtrafiken. Jag vet att det är impopulärt pga skatteskäl men det skulle ju bli så mycket trevligare, särskilt i valtider....

Så kan man ju tycka men det är en stor intäckt som faller bort, 365 mkr redovisas för 2017 och det är väl mer i dag.
https://www.regionstockholm.se/globalas ... afiken.pdf

Ungefär 1,6 procent. En ökning från en procent som jag har för mig att det var för ett antal år sedan. Fortfarande inga pengar att tala om.

[Lennart Petersen]

En variant skulle vara att helt upphöra med reklamen i kollektivtrafiken. Jag vet att det är impopulärt pga skatteskäl men det skulle ju bli så mycket trevligare, särskilt i valtider....

Så kan man ju tycka men det är en stor intäckt som faller bort, 365 mkr redovisas för 2017 och det är väl mer i dag.
https://www.regionstockholm.se/globalas ... afiken.pdf

Ungefär 1,6 procent. En ökning från en procent som jag har för mig att det var för ett antal år sedan. Fortfarande inga pengar att tala om.

Eller det dubbla om man räknar % av biljettintäckterna.
Men SL finanser är ju f.n så skakiga att man knappast har råd att tacka nej till reklamintäckter.

[Hechtwagen]

Intäkten från reklamen är tillräckligt stor och stabil för att räcka till att finansiera ett lån för att bygga klart Spårväg city.

[Odd]

Intäkten från reklamen är tillräckligt stor och stabil för att räcka till att finansiera ett lån för att bygga klart Spårväg city.

Men vad spelar det för roll när man plöjer ner mångdubbelt med pengar i gula projekt med tveksam nytta....

[Hechtwagen]

Intäkten från reklamen är tillräckligt stor och stabil för att räcka till att finansiera ett lån för att bygga klart Spårväg city.

Men vad spelar det för roll när man plöjer ner mångdubbelt med pengar i gula projekt med tveksam nytta....

Den gula linjen ger ökade reklamintäkter...

[Odd]

...
Men vad spelar det för roll när man plöjer ner mångdubbelt med pengar i gula projekt med tveksam nytta....

Den gula linjen ger ökade reklamintäkter...

Lite Ebberöds bank då

[BSB101]

En variant skulle vara att helt upphöra med reklamen i kollektivtrafiken. Jag vet att det är impopulärt pga skatteskäl men det skulle ju bli så mycket trevligare, särskilt i valtider....

Så kan man ju tycka men det är en stor intäckt som faller bort, 365 mkr redovisas för 2017 och det är väl mer i dag.
https://www.regionstockholm.se/globalas ... afiken.pdf

Ungefär 1,6 procent. En ökning från en procent som jag har för mig att det var för ett antal år sedan. Fortfarande inga pengar att tala om.

Ändå pengar som måste fås fram om man inte har reklaminkomsten, antingen via höjda biljettpriser, höjd skatt eller besparingar.

[Magnus Ahltorp]

Så kan man ju tycka men det är en stor intäckt som faller bort, 365 mkr redovisas för 2017 och det är väl mer i dag.
https://www.regionstockholm.se/globalas ... afiken.pdf

Ungefär 1,6 procent. En ökning från en procent som jag har för mig att det var för ett antal år sedan. Fortfarande inga pengar att tala om.

Ändå pengar som måste fås fram om man inte har reklaminkomsten, antingen via höjda biljettpriser, höjd skatt eller besparingar.

Det handlar alltså om 150 kronor per år och invånare i Stockholms län. För den mängden reklam är det ganska absurt lite. Vi säljer oss otroligt billigt.

[Enceladus]

Det handlar alltså om 150 kronor per år och invånare i Stockholms län. För den mängden reklam är det ganska absurt lite. Vi säljer oss otroligt billigt.

Bortsett från några innerstadsbor har jag svårt att se att flertalet resenärer skulle prioritera borttagen reklam framför utökad trafik. Bristerna är för stora.

Och vad gör det för skillnad om det är reklam på bussen, på gatan eller på mobilskärmen? Nuförtiden finns det ändå reklam överallt!

[Joakim W]

Det handlar alltså om 150 kronor per år och invånare i Stockholms län. För den mängden reklam är det ganska absurt lite. Vi säljer oss otroligt billigt.

Bortsett från några innerstadsbor har jag svårt att se att flertalet resenärer skulle prioritera borttagen reklam framför utökad trafik. Bristerna är för stora.

Och vad gör det för skillnad om det är reklam på bussen, på gatan eller på mobilskärmen? Nuförtiden finns det ändå reklam överallt!

Ja, och det börjar bli lite väl mycket.

[Hechtwagen]

Hur mycket reklam går det att sälja egentligen?
Intäkterna från TV-reklam har rasat så det mer eller mindre blivit kris för reklamkanalerna.

[daniel_s]

Hur mycket reklam går det att sälja egentligen?
Intäkterna från TV-reklam har rasat så det mer eller mindre blivit kris för reklamkanalerna.

Är inte det huvudsakligen konsekvensen av en överetablering av kanaler i kombination med sänkta priser på reklamfri icketablå-Tv? Reklam går nog alltid att sälja, det är tablå-Tv som folk inte vill ha längre…

[Hechtwagen]

Hur mycket reklam går det att sälja egentligen?
Intäkterna från TV-reklam har rasat så det mer eller mindre blivit kris för reklamkanalerna.

Är inte det huvudsakligen konsekvensen av en överetablering av kanaler i kombination med sänkta priser på reklamfri icketablå-Tv? Reklam går nog alltid att sälja, det är tablå-Tv som folk inte vill ha längre…

Det är väl mobiltelefonerna som tagit över?
Om nu folk kollar på reklamTV så lär de glo i mobilerna under reklampauserna, detta anar förstås reklamköparna.

[daniel_s]

Det är väl därför som det numera är reklam även i mellanrummen mellan reklamen och programavbrotten!