Från DN.se
Tunnelbana
Gröna linjen: Utbudet reduceras i mellan- och kvällstrafiken från 10 till 12 minuter per gren.
Röda linjen: Utbudet reduceras från 10 till 12 minuter per gren i mellan- och kvällstrafiken. Insatstågen mellan Liljeholmen och Mörby centrum slopas.
Blå linje: Utbudet i kvällstrafiken reduceras från 10 till 12 minuter per gren.
Mer trängsel att vänta i tunnelbanan...
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Kategoriregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Re: Mer trängsel att vänta i tunnelbanan...
Som jag skrev i en annan tråd, hur blir det med passningen på alla bussar som har 10-, 20- eller 30-minuterstrafik? Även Lidingöbanan kan bli problematisk.
Varför överväger SL inte att köra korta tåg på helger istället för att reducera trafiken, som på blå linjen? SL tycks ha glömt bort att tunnelbanan förr i tiden använde Köpenhamns kloka princip som innebär att bara köra långa tåg när det inte går att köra fler korta tåg. Blå linjen gör ju fortfarande det på helger...
Varför överväger SL inte att köra korta tåg på helger istället för att reducera trafiken, som på blå linjen? SL tycks ha glömt bort att tunnelbanan förr i tiden använde Köpenhamns kloka princip som innebär att bara köra långa tåg när det inte går att köra fler korta tåg. Blå linjen gör ju fortfarande det på helger...
-
Hechtwagen
- Inlägg: 3070
- Blev medlem: tisdag 29 april 2008 21:10
Re: Mer trängsel att vänta i tunnelbanan...
Hur definieras trängsel? Anses det alltid föreligga trängsel i en tunnelvagn så fort det är mer än en trafikant i den?
Detta eftersom trängseln nu tydligen ska öka enligt trådrubriken.
Detta eftersom trängseln nu tydligen ska öka enligt trådrubriken.