Forum - Spårvägssällskapet.se

Trafiken inställd för andra dagen i rad. A36 gillar inte snö?

Javars, gissar nog snarare på igensnöade växlar.
En tanke är ju dock att det torde finnas stora mängder med spårbehörig personal som rullar tummarna när trafiken står som borde kunna skotta och sopa växlarna så trafiken kan komma igång.

Det var historiskt sett inget märkvärdigt snöfall och förr om åren på den gamla goda tiden så funkade SSLidJ mer eller mindre perfekt även när det snöade i dessa mängder.

Ett haveri likt detta hade aldrig inträffat på den tiden!

Och varför trafiken på linje 7 ännu inte är igång kan man ju också fråga sig.

Det enda vi kan veta med säkerhet är att SS har noll och ingen skuld i detta för de är väl inte ansvariga för snöröjningen av banan?

Oklart hur de hade tänkt snöröja banan! Och någon plan B hade de uppenbarligen inte när plan A inte fungerade.

Nu verkar dock plan C vara att Fröken Tö kontrakteras för jobbet!

Amatörmässigt är ett ord som poppar upp!

Oplogat på eftermiddagen idag men man höll på att skotta fram plattformarna vid Aga. Trafik imorgon?

Kanske är det de upphandlade snöröjningsresurserna som råkar har jobb på annat håll samtidigt....

Odd skrev: ↑tisdag 22 november 2022 19:58 Kanske är det de upphandlade snöröjningsresurserna som råkar har jobb på annat håll samtidigt....

Vilka är "de" SS eller Trafikförvaltningen?

Har man som skattebetalare möjlighet att få veta i grova drag hur snöröjningen var tänkt att fungera och vem som bär ansvaret för detta exempellösa haveri?

Faktum är att när hela vagnhallen i Aga brann ner 1949 orsakade det mindre störningar i trafiken då än vad detta i grunden ganska normala snöfall gjorde nu 2022.

Från AB Stockholms Spårvägars hemsida.....

!
https://www.ss.se/

"Du kan lita på oss!
Stockholms Spårvägar är en operatör inom kollektivtrafiken i Stockholm. På uppdrag av SL kör vi linje 7 och Djurgårdslinjen från city till Djurgården och Lidingöbanan, linje 21.
Vi rullar i ur och skur – alltid med våra resenärer i fokus."

Dock rullar Roslagsbanan, Saltsjöbanan, Tvärbanan och Nockebybanan f n utan störningar enligt SL:s hemsida!

För några år sedan kunde man läsa (i MfSS?) om de nya högeffektiva snöröjningsfordon som Trafikförvaltningen anskaffat till sina spårvägar. De gamla spårvagnar som byggts om för snöplogning och som rullat under många år skulle nu kunna slopas. Blev både Lidingöbanan och Spårväg City utan snöröjningsfordon, eller klarade dessa nya fordon inte snön?

Torbjörn skrev: ↑tisdag 22 november 2022 21:45 Från AB Stockholms Spårvägars hemsida..... !
https://www.ss.se/

"Du kan lita på oss!
Stockholms Spårvägar är en operatör inom kollektivtrafiken i Stockholm. På uppdrag av SL kör vi linje 7 och Djurgårdslinjen från city till Djurgården och Lidingöbanan, linje 21.
Vi rullar i ur och skur – alltid med våra resenärer i fokus."

Dock rullar Roslagsbanan, Saltsjöbanan, Tvärbanan och Nockebybanan f n utan störningar enligt SL:s hemsida!

Undrar om detta faktum försämrar SS möjligheter att vinna nästa upphandlinv som avgörs snart?

Torbjörn skrev: ↑tisdag 22 november 2022 21:45 Från AB Stockholms Spårvägars hemsida..... !
https://www.ss.se/

"Du kan lita på oss!
Stockholms Spårvägar är en operatör inom kollektivtrafiken i Stockholm.
Vi rullar i ur och skur – alltid med våra resenärer i fokus."!

Ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha

Ja, det är lätt att skratta åt det, men det finns några begränsningar som gäller för snöröjning (som jag kommer på just nu):
- Beredskap. Det handlar om att det måste allokeras personal som normalt gör annat men som skall ut och röja snö när det kommer. Så det finns en grundkostnad oavsett om det kommer någon snö eller ej.
- Resurstillgänglighet. Det behövs maskiner som röjer snö. I den bästa av världar så skulle det finnas en lastmaskin och snöröjningsvagn beredd att kunna ploga av varje del av det civiliserade Sverige direkt, helst innan någon märker det. Visst skulle det vara möjligt men ingen är någonsin beredd att betala den kostnad det innbär.
- Prioritet. För att kunna utföra en rationell snöröjning så finns det planer och scenarion om i vilken ordning snöröjningen skall ske, prioritet och samhällsnytta. Men dessa scenarion och planer baseras kanske på 95% av väderscenariona och kan inte täcka hundra procent.
- Framkomlighet. Hur man än gör så är majoriteten av trafikanterna som är ute på våra gator och vägar, ändå amatörer och sådana som överskattar sin förmåga. Att se på sin situation ur ett helikopterperspektiv finns helt enkelt inte i den enskilde medborgarens verktygslåda. Så när dessa väl fastnar pga [en anledning här] så kommer det ofrånkomligt att drabba exempelvis den professionella snöröjningen, och fortsätter vädret då så blir det väl så att säga en snöbollseffekt av situationen...

Nu fungerar inte ens deras hemsida...

Odd skrev: ↑onsdag 23 november 2022 8:20 Ja, det är lätt att skratta åt det, men det finns några begränsningar som gäller för snöröjning (som jag kommer på just nu):
- Beredskap. Det handlar om att det måste allokeras personal som normalt gör annat men som skall ut och röja snö när det kommer. Så det finns en grundkostnad oavsett om det kommer någon snö eller ej.
- Resurstillgänglighet. Det behövs maskiner som röjer snö. I den bästa av världar så skulle det finnas en lastmaskin och snöröjningsvagn beredd att kunna ploga av varje del av det civiliserade Sverige direkt, helst innan någon märker det. Visst skulle det vara möjligt men ingen är någonsin beredd att betala den kostnad det innbär.
- Prioritet. För att kunna utföra en rationell snöröjning så finns det planer och scenarion om i vilken ordning snöröjningen skall ske, prioritet och samhällsnytta. Men dessa scenarion och planer baseras kanske på 95% av väderscenariona och kan inte täcka hundra procent.
- Framkomlighet. Hur man än gör så är majoriteten av trafikanterna som är ute på våra gator och vägar, ändå amatörer och sådana som överskattar sin förmåga. Att se på sin situation ur ett helikopterperspektiv finns helt enkelt inte i den enskilde medborgarens verktygslåda. Så när dessa väl fastnar pga [en anledning här] så kommer det ofrånkomligt att drabba exempelvis den professionella snöröjningen, och fortsätter vädret då så blir det väl så att säga en snöbollseffekt av situationen...

Det måste funnits hur många förare och konduktörer som helst tillgängliga som kan skotta snö?

Kommer detta upprepas nästa gång det snöar?

Men det är inte förare och konduktörer som kallas in för att röja snö på natten. Visserligen gjorde vi så i början på 00-talet, men nu för tiden så sker det inte på det sättet. Däremot finns det personal som har viss utbildning för viss snöröjning, men långt ifrån allt.

Odd skrev: ↑onsdag 23 november 2022 13:22 Men det är inte förare och konduktörer som kallas in för att röja snö på natten. Visserligen gjorde vi så i början på 00-talet, men nu för tiden så sker det inte på det sättet. Däremot finns det personal som har viss utbildning för viss snöröjning, men långt ifrån allt.

Det kommer alltså hända igen...

Från AB Stockholms Spårvägars hemsida,,,,,,

!

"Vår trafik

Vi rullar i alla väder.
Om det snöar går vi ut och skottar och plogar.
Hala höstlöv stoppar oss inte, för vi kan sanda spåren från vagnarna.
Solkurvor är inget större problem för oss.
Och om det blir strömavbrott rycker våra bussar ut med kort varsel.

Du kan helt enkelt lita på att vi gör allt vi kan för att du ska komma fram till ditt resmål"

Torbjörn skrev: ↑onsdag 23 november 2022 15:36 Från AB Stockholms Spårvägars hemsida,,,,,, !

"Vår trafik

Vi rullar i alla väder.
Om det snöar går vi ut och skottar och plogar.
Hala höstlöv stoppar oss inte, för vi kan sanda spåren från vagnarna.
Solkurvor är inget större problem för oss.
Och om det blir strömavbrott rycker våra bussar ut med kort varsel.

Du kan helt enkelt lita på att vi gör allt vi kan för att du ska komma fram till ditt resmål"

Har hemsidan månne blivit hackad eller är det ironi?

Det står så fortfarande, knappast hackad....

! Notera texten under bilden på spårvagnen i snöoväder,,,,

!

https://www.ss.se/var-trafik/

Hej alla

Ja nu rullar trafiken på båda banorna.

Utan att gå in på detaljer om orsaker mm så kan jag konstatera att hade vi haft snölok på respektive bana hade livet vart enklare.

Stefan

Jag kanske i demensen dimma har för mig att det fanns/finns en klassisk snöröjningningsspårvagn på Djurgårdslinjen men den kanske finns på Nockebybanan/Tvärbanan...?

Forum - Spårvägssällskapet.se

Lidingöbanan

Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan

Re: Lidingöbanan