Forum - Spårvägssällskapet.se

Är det någon som har, eller kan länka till, en enkel sammanställning över hur Röda linjen trafikeras idag, inklusive mellantrafik etc? Till exempel förekommer det att tåg vänder i Telefonplan, Axelsberg, Sätra och Alby. Men när?

Tunnelbanans garanterade trafikutbud är 10-minuterstrafik i hög- och mellantrafik, 15-minuterstrafik i lågtrafik och 30-minuterstrafik i nattrafik. Sträckan Norsborg-Hallunda har detta minimiutbud. Övriga sträckor har minst 5-minuterstrafik i högtrafik (sträckan Alby-Skärholmen under en kortare period).

Ropstensgrenen har en enkel trafikering: 5-minuterstrafik i högtrafik, 10-minuterstrafik i mellantrafik, 15-minuterstrafik i lågtrafik och 30-minuterstrafik i nattrafik. Fruängsgrenen har en liknande trafikering. Den enda skillnaden är att sträckan Telefonplan-Midsommarkransen har en längre högtrafik på eftermiddagen.

Mörbygrenen har 5-minuterstrafik i hög- och mellantrafik, 15-minuterstrafik i lågtrafik och 30-minuterstrafik i nattrafik, med vissa undantag. Några timmar på helgnätter går en lillpendel mellan Tekniska högskolan och Sätra, vilket ger 10/20-minuterstrafik på sträckan Tekniska högskolan-Stadion. Det finns även tre extra avgångar till Tekniska högskolan i slutet av högtrafiken på förmiddagen. Under tunnelbanans unika mellantrafik, helger 18-21, är det 10-minuterstrafik.

Norsborgsgrenen har den mest komplicerade trafikeringen. Den nattliga lillpendeln har redan nämnts, vilken ger 10/20-minuterstrafik på sträckan Sätra-Aspudden några timmar på helgnätter. I övrigt är det 10-minuterstrafik i mellantrafik, 15-minuterstrafik i lågtrafik och 30-minuterstrafik i nattrafik. Tidigare var det högre turtäthet på söndagar med korta tåg. I högtrafik vänder hälften av alla tåg i Alby, Sätra, Axelsberg eller Liljeholmen. Det finns ingen enkel regel.

Det kan noteras att Skärholmen är Norsborgsgrenens största station, vilket gör vändspåret i Sätra ganska ineffektivt. Med Spårväg Syd och dess koppling till Glömstadalen förstärks denna effekt ytterligare.

Stort tack, Enceladus för detta utförliga svar! Känner du till Gröna linjen lika väl?

Enceladus skrev: ↑fredag 17 juni 2022 8:27 Mörbygrenen har 5-minuterstrafik i hög- och mellantrafik

Mörbygrenen har inte 5-minuterstrafik i mellantrafik, utan en ojämn 3,5/6,5-minuterstrafik. Betydligt sämre än jämn 5-minutertrafik.

Diripsi skrev: ↑söndag 19 juni 2022 14:18

Enceladus skrev: ↑fredag 17 juni 2022 8:27 Mörbygrenen har 5-minuterstrafik i hög- och mellantrafik

Mörbygrenen har inte 5-minuterstrafik i mellantrafik!

Jo det har den. Eller ja 3+7 om man ska vara noggrann men det är ju för att det ska bli jämnare trafik på den gemensamma sträckan.

daniel_s skrev: ↑söndag 19 juni 2022 14:21

Diripsi skrev: ↑söndag 19 juni 2022 14:18

Enceladus skrev: ↑fredag 17 juni 2022 8:27 Mörbygrenen har 5-minuterstrafik i hög- och mellantrafik

Mörbygrenen har inte 5-minuterstrafik i mellantrafik!

Jo det har den. Eller ja 3+7 om man ska vara noggrann men det är ju för att det ska bli jämnare trafik på den gemensamma sträckan.

Råkade skicka inlägget innan jag hade skrivit klart. 3,5/6,5-minuterstrafik är det om man ska vara noggrann och det är definitivt inte jämförbart med 5-minuterstrafik.

Diripsi skrev: ↑söndag 19 juni 2022 14:32 Råkade skicka inlägget innan jag hade skrivit klart. 3,5/6,5-minuterstrafik är det om man ska vara noggrann och det är definitivt inte jämförbart med 5-minuterstrafik.

Jag har för mig att Mörbygrenen hade jämn 5-minuterstrafik för några år sedan, men nu är det mycket riktigt 3/7-minuterstrafik. Under tunnelbanans unika mellantrafik är det dessutom "bara" 10-minuterstrafik, men då har Roslagsbanan å andra sidan 30-minuterstrafik...

Hur många tåg/fordon finns på banan och hur är de fördelade mellan depåer?

Norsborg har plats för 24 tåg.