Forum - Spårvägssällskapet.se

https://twitter.com/ktamsons/status/149 ... xTJp32loNA

https://sverigesradio.se/artikel/ukrain ... ktivtrafik

Bra initiativ!

Du var snabbare! Jag skapade en tråd tre minuter efter dig. Tog bort den igen.

Så här såg mitt inlägg ut:

"Ukrainskt pass gäller som biljett i SL-trafiken".

Antar att de inte kan läsas av i spärrarna.

Beslutet är en del i en solidaritetshandling som tas gemensamt av städer, regioner och trafikbolag runtom i Europa.

Hur är det i övriga regioner? En snabb koll på sl.se visade ingen information. Men beslutet är ju helt nytt, så det är inte konstigt. Kollade också vasttrafik.se och skanetrafiken.se

Jag tog mig friheten att referera till denna tråd i Ukrainatråden under "Ordet är fritt".

Både Västtrafik och Skånetrafiken har infört samma regel, säkert även andra också.

Exceptionella händelser kräver exceptionella åtgärder.

Då dessa personer ändå inte skulle ha varit i Sverige och därmed inte åkt kollektivtrafik så är det ingen intäktsförlust. Och då det inte är någon marginalkostnad att tala om så gör det ingen skillnad på utgifterna. De enda jag kan tänka mig utnyttjar situationen är ukrainare som bor i Sverige men det handlar nog om marginellt antal.

Om exempelvis SJ skulle införa motsvarande åtgärd så blir det naturligtvis mer komplicerat.

Jag hade ett tag lite kontakter med en ukrainare som bor här i Stockholm. Även om han helst kallade sig för ryss. Jag tror han har medborgarskapet kvar, så han kan utnyttja situationen, och slippa cykla.

(Han har för övrigt suttit i svenskt fängelse för ett uppmärksammat och spektakulärt brott, där han menar att han var oskyldigt till huvuddelen av det han dömdes för. Jag har sett två teveprogram om det brottet.)

Nu är SLs beslut JO-anmält. Anmälan hänvisar till likabehandlingsprincipen.

https://www.mitti.se/nyheter/gratis-kol ... GPIuYwx2w/

Känns som lite formalistiskt. Situationen är lite speciell. Dessa personer skulle, om inte Putin fått en galen idé i skallen, inte befunnit sig här över huvud taget och alltså inte köpt några SL-biljetter. Således blir det inget intäktsbortfall. Extrakostnaden för ökad bränsleåtgång på grund av vikten av dessa extra resenärer måste vara marginell. Alltså kan vi bjussa på det. Temporärt i vart fall. Blir det hela långvarigt och de stannar kvar och uppgår i den övriga befolkningen, så blir det givetvis ju ett annat läge.