Forum - Spårvägssällskapet.se

Dom C4 som renoverades före 1981, hade dom fortfarande ursprungliga gröna sätten eller fick dom brunt galontyg ?

C12 1130 (lev 1981-10-21) var den första tunnelvagnen som hade sittplättar med galontyg.
Och samtidigt började C4 få sittplättar med galontyg i samband med renovering, också tidigare renoverade C4.

Galonsäterna hade väl egentligen ingenting med själva renoveringarna att göra.

Galon/plysch "plättsäterna" (lustigt namn förresten?) kom väl till främst ur regler om branskydd och dåtidens omfattnde vandalisering med sönderskurna säten?

(Apropå det ja, man kunde stoppa mycket "skit" i en uppskuren gammal Cx- galon/skumgummisoffa; glasbitar, spik, kanyler, urin, spyor, öl m m ...
Mindre trevligt för den som råkade sätta sig där...)

RobertE skrev:Dom C4 som renoverades före 1981, hade dom fortfarande ursprungliga gröna sätten eller fick dom brunt galontyg ?

C12 1130 (lev 1981-10-21) var den första tunnelvagnen som hade sittplättar med galontyg.
Och samtidigt började C4 få sittplättar med galontyg i samband med renovering, också tidigare renoverade C4.

De C4 som reviderades före 1982 hade samma sorts tjocka gröna dynor som vid leverans.

Fanns det också sittplättar i galon?
Eller var det bara Saltis som fick dem?
Minnet börjar svika...

/or

Galonsätena började bytas ut efter den tråkiga branden i dynverkstaden i Hammarby där 2 brandmän omkom. Försökte hitta vilket år det var men gick bet.

C12C3C3C12 skrev:Galonsätena började bytas ut efter den tråkiga branden i dynverkstaden i Hammarby där 2 brandmän omkom. Försökte hitta vilket år det var men gick bet.

10 februari 1975

https://uploads.staticjw.com/ro/rodehan ... d-mont.pdf