Forum - Spårvägssällskapet.se

Är det någon som vet hur många C30 tåg som är i trafik?

kristerE skrev:Är det någon som vet hur många C30 tåg som är i trafik?

På vardagar ska det trafikeras med 11 turer = 22 vagnar.

Är det på "stamomloppen" eller går de som rusningståg? Hur många omlopp går numera på tunnelbana 2?

2301-2319 vet jag säkert finns i tunnelbanan. Jag har sett 2318 och nästan alla under i trafik, men det kan vara så att några av de lägre numren inte är i trafik.

Odd skrev:Är det på "stamomloppen" eller går de som rusningståg? Hur många omlopp går numera på tunnelbana 2?

Trafik – 11 möjliga C30-omlopp (mån-tor) ur ett bemanningsperspektiv, vagnar räcker dock till 9 C30-omlopp samma dag.

9 C30-omlopp fredagar.

2 C30-omlopp helger (lör och sön).

2321 såg jag på spåret vid Marievik.

Sparkfot skrev:

Odd skrev:Är det på "stamomloppen" eller går de som rusningståg? Hur många omlopp går numera på tunnelbana 2?

Trafik – 11 möjliga C30-omlopp (mån-tor) ur ett bemanningsperspektiv, vagnar räcker dock till 9 C30-omlopp samma dag.

9 C30-omlopp fredagar.

2 C30-omlopp helger (lör och sön).

Övriga vardagar då?

Jag är även nyfiken på antal omlopp totalt , gärna på resp linje, oavsett vagntyp.

/Odd

Ca 100 resp 80 minuter per varv så typ 18 omlopp i 10-minuterstrafiken, typ det dubbla i högtrafik.

Spännande

Totalt är det 16 omlopp på linje 14 Mörby C - Fruängen och på linje 13 är det 11 omlopp Ropsten - Norsborg och 10 omlopp Ropsten - Alby, totalt är det alltså 37 omlopp.

Fyrgeit skrev:2301-2319 vet jag säkert finns i tunnelbanan. Jag har sett 2318 och nästan alla under i trafik, men det kan vara så att några av de lägre numren inte är i trafik.

Nu har 2322 kommit till Stockholm och 2311 är redo för trafik igen efter att ha blivit lite väl närgången med ett arbetståg i fjol.

Jag har ännu inte sett 2301 och 2305 i trafik. 2322 stod vid Årstadal i söndags. Är 2303 och 2304 i trafik ännu?

M224 skrev:Jag har ännu inte sett 2301 och 2305 i trafik. 2322 stod vid Årstadal i söndags. Är 2303 och 2304?

2301 är inte i trafik ännu p.g.a. konflikt mellan TF (SL) och Alstom.

Har hört att C30 tar längre tid på sig vid stationsuppehållen än vad de äldre tågen gör. Stämmer detta och hur mycket långsammare går det isf?

JohanB skrev:Har hört att C30 tar längre tid på sig vid stationsuppehållen än vad de äldre tågen gör. Stämmer detta och hur mycket långsammare går det isf?

Det är inget jag upplever i alla fall. Varför skulle de göra det? Inga vagnar jag åkt i någon stad har så långa uppehåll som C20.

Cx är såklart snabbast av alla vagnstyper i tunnelbanan. Det är fröjd att se dörrarna flyga upp precis när tåget stannat på perrongen.

M224 skrev:

JohanB skrev:Har hört att C30 tar längre tid på sig vid stationsuppehållen än vad de äldre tågen gör. Stämmer detta och hur mycket långsammare går det isf?

Det är inget jag upplever i alla fall. Varför skulle de göra det? Inga vagnar jag åkt i någon stad har så långa uppehåll som C20.

Cx är såklart snabbast av alla vagnstyper i tunnelbanan. Det är fröjd att se dörrarna flyga upp precis när tåget stannat på perrongen.

Och som en del lokaltåg på kontinenten förr, dörrarna går igen när vagnarna börjar att rulla