Stängda framdörrar permanent?

[LÅ1]

"Bussförare kräver permanent stängning av framdörrar".

Dagens plastband hindrar väl inte den som vill slå bussföraren på käften, oavsett vilken dör han (eller hon) gick in genom. Ska föraren vara säkert avskärmad från passagerarna så måste förarplatsen byggas in på ett permanent sätt, t.ex. med en glasglasruta. Och då kan man ha dörrar fram utan problem.

Men jag har hört bussförare som uttalar sig om att de saknar kontakten med passagerarna, som det är nu. Men det gäller nog inte alla områden alla tider.

[Odd]

Återinföra lite äldre design, med andra ord...

scania76.jpg (49.74 KiB) Visad 4537 gånger

[Enceladus]

Dagens plastband hindrar väl inte den som vill slå bussföraren på käften, oavsett vilken dör han (eller hon) gick in genom. Ska föraren vara säkert avskärmad från passagerarna så måste förarplatsen byggas in på ett permanent sätt, t.ex. med en glasglasruta. Och då kan man ha dörrar fram utan problem.

Varför skulle passagerare vilja bråka med bussförare om biljettviseringen sker av kontrollanter? Skribentens resonemang saknar ju helt verklighetsförankring!

[LÅ1]

Varför skulle passagerare vilja bråka med bussförare om biljettviseringen sker av kontrollanter? Skribentens resonemang saknar ju helt verklighetsförankring!

Artikeln nämner inte ett ord om biljettkontroll. Bara om hot och våld. Många bussförare vill ju inte ha stök och bråk i bussen. Även sådana tillsägelser kan ge upphov till våld mot föraren.

[Enceladus]

Varför skulle passagerare vilja bråka med bussförare om biljettviseringen sker av kontrollanter? Skribentens resonemang saknar ju helt verklighetsförankring!

Artikeln nämner inte ett ord om biljettkontroll. Bara om hot och våld. Många bussförare vill ju inte ha stök och bråk i bussen. Även sådana tillsägelser kan ge upphov till våld mot föraren.

Har skribenten ens läst artikeln?

Eftersom viseringen vid förarplatsen är borta, så har risken för hot och våld i det närmaste försvunnit.

[LÅ1]

Varför skulle passagerare vilja bråka med bussförare om biljettviseringen sker av kontrollanter? Skribentens resonemang saknar ju helt verklighetsförankring!

Artikeln nämner inte ett ord om biljettkontroll. Bara om hot och våld. Många bussförare vill ju inte ha stök och bråk i bussen. Även sådana tillsägelser kan ge upphov till våld mot föraren.

Har skribenten ens läst artikeln?

Eftersom viseringen vid förarplatsen är borta, så har risken för hot och våld i det närmaste försvunnit.

OK Slarvigt av mig. Hade förstås läst artikeln, och innan föregående inlägg sökte jag på strängen biljett, men missade visering.

Fast att öppna för påstigning genom främre dörren behöver ju inte med automatik betyda att föraren har plikt att kontrollera färdbevis. Däremot har föraren då viss koll på vilka passagerare som stiger på.

[Verspieder]

Jag vill inte förära årets skandaltidning med ett klick, men kan bifoga två andra källor för samma nyhet. Från betydligt seriösare domännamn.

https://www.bussmagasinet.se/2021/04/um ... or-alltid/
https://sverigesradio.se/artikel/bussch ... a-for-gott

[LÅ1]

Jag vill inte förära årets skandaltidning med en ett klick, men kan bifoga två andra källor för samma nyhet. Från betydligt seriösare domännamn.

https://www.bussmagasinet.se/2021/04/um ... or-alltid/
https://sverigesradio.se/artikel/bussch ... a-for-gott

De senaste åren har flera fall av våld mot bussförare uppmärksammats. I oktober 2019 omringades en förare i Uppsala av cirka tio ungdomar och fick ta emot sparkar i bland annat huvudet. Gärningsmännen slutade inte förrän mannens kollegor och personer ur allmänheten ingrep.

Några veckor senare attackerades en bussförare i Göteborg efter att ha bett en stökig grupp ungdomar lämna bussen.

Jag kan ha helt fel, men jag har en känsla av att det är liknande situationer som är de allvarligaste misshandelsfallen. Alltså att föraren inte accepterar stökiga personer, ofta i grupp, i bussen. Inte enstaka personer som vill åka utan att betala. Men jag kan ha fel där.

[Enceladus]

Jag kan ha helt fel, men jag har en känsla av att det är liknande situationer som är de allvarligaste misshandelsfallen. Alltså att föraren inte accepterar stökiga personer, ofta i grupp, i bussen. Inte enstaka personer som vill åka utan att betala. Men jag kan ha fel där.

Har skribenten någonsin åkt med en tresiffrig linje? Trängsel, stök och plankning går hand i hand (samma sak på nattbussarna). Trängseln går det inte att göra något åt eftersom kollektivtrafiken i utsatta områden av någon anledning måste ha lägre standard. Plankning kan däremot regleras medelst kontroller, men även utan kontroller mildras plankningens konsekvenser när påstigning sker genom alla dörrar och biljettvisering inte längre är bussförares ansvar.