Forum - Spårvägssällskapet.se

C12 1001 i Gamla stan 11/6 1992


C5 2906 i Ropsten 31/7 1990

Bussmicke skrev:

C5 2906 i Ropsten 31/7 1990

Ett skip-stoptåg...

F.ö: graferna kommer...

Bobjörk skrev:

Bussmicke skrev:

C5 2906 i Ropsten 31/7 1990

Ett skip-stoptåg...

F.ö: graferna kommer...

Var det därför de kallades spöktåg?

--
Axel

Fina bilder Micke!

Kul med linje 13X oxå =) Och 1001 såklart

Samma plats, inte samma vagn, 3 år senare

Trevligt. Fint å få se lite godis

bruse skrev:Samma plats, inte samma vagn, 3 år senare

Bucklig på taket - men nu är den fixad och står i Norrland någonstans...

M

Här i Örnsköldsviks hamn.

Reimersholme71 skrev:

bruse skrev:Samma plats, inte samma vagn, 3 år senare

Bucklig på taket - men nu är den fixad och står i Norrland någonstans...

M

Tycker att taket ser hyfsat buckligt ut nu med
(Se Bussmickes bild!)

någon som har en interiörbild från en C5?

Bussmicke skrev:
Här i Örnsköldsviks hamn.

En ganska lång tunnelbanelinje det där, tänk att åka tub Övik hamn - T-centralen! Plattformen dock snålt tilltagen.

Reimersholme71 skrev:

bruse skrev:Samma plats, inte samma vagn, 3 år senare

Bucklig på taket - men nu är den fixad och står i Norrland någonstans...

M

Någon som hur 2906 fått sina bucklorna på taket?

Jag skrev:
Någon som hur 2906 fått sina bucklorna på taket?

Jag skulle skrivit:

Någon som hur 2901 fått sina bucklorna på taket?

Anonymous skrev:

Jag skrev:
Någon som hur 2906 fått sina bucklorna på taket?

Jag skulle skrivit:

Någon som hur 2901 fått sina bucklorna på taket?

Du kanske skulle skrivit:
Någon som vet hur 2901 fått sina bucklorna på taket? ?

Intressant fråga, är det någon som vet?

undrar
Axel

Axel skrev:

Anonymous skrev:

Jag skrev:
Någon som hur 2906 fått sina bucklorna på taket?

Jag skulle skrivit:

Någon som hur 2901 fått sina bucklorna på taket?

Du kanske skulle skrivit:
Någon som vet hur 2901 fått sina bucklorna på taket? ?

Intressant fråga, är det någon som vet?

undrar
Axel

Måste varit väldigt morgontrött den dagen!

Björne skrev:någon som har en interiörbild från en C5?

Tror den är identisk med C4ornas

901 halkade en vinter på 80talet in i porten på sp12n i Na.

Micke skrev:

Björne skrev:någon som har en interiörbild från en C5?

Tror den är identisk med C4ornas

Nja. Fritt ur minnet har jag för mig att de var i grått och grönt, rättelse motages gärna. Dessutom med ganska dålig belysning, som om jag minns rätt blinkade ganska kraftigt när vagnen inte hade ström. Ganska spöklik invändigt också, kan man säga om man så vill.

901 halkade en vinter på 80talet in i porten på sp12n i Na.

-trodde det var någon som försökt få ut pant för den i någon returburksautomat.


vänligen

/GN

Fd Rep skrev:901 halkade en vinter på 80talet in i porten på sp12n i Na.

Här märks det mycket väl hur mycket "mjukare" aluminum plåten var än vanlig plåt, 901 är ju ensam om att ha "halkat" in i portar

Jag minns oxå att 644 hade en stor buckla i B-änden, såg nästan ut som att en stor sten fallit ner på taksluttningen i B-änden

En del av indredningen på C5:orna visas ju upp i den svenska ungdomsfilmen "SÖKARNA" kolla de första 10 minuterna...*Tips* Tror att det är 908 dom sitter i

GN skrev:

Micke skrev:

Björne skrev:någon som har en interiörbild från en C5?

Tror den är identisk med C4ornas

Nja. Fritt ur minnet har jag för mig att de var i grått och grönt, rättelse motages gärna. Dessutom med ganska dålig belysning, som om jag minns rätt blinkade ganska kraftigt när vagnen inte hade ström. Ganska spöklik invändigt också, kan man säga om man så vill.

901 halkade en vinter på 80talet in i porten på sp12n i Na.

-trodde det var någon som försökt få ut pant för den i någon returburksautomat.


vänligen

/GN

Intiören i C5 liknade orginalinteriören i C4, men med en hel del undantag:

* Reklamen på väggarna, längst uppe mot taket satt INTE vinklat nedåt som på övriga vagntyper utan plant på väggen.
* Lysrören i taket satt förr utanpåliggande i taket i hela vagnens längd. I C5 hade de ett annat utseende. Var större om jag mins rätt.
* Väggarna var tunnare (Dörrarna gick ju utanpå.) Därför var kanten runt fönstren anorlunda.
* Luckan över dörrarna på vagnens insida hade en mer kantig form än i C4.
* Tror också att det var mer rostfri plåt på väggarnas nedre del? Minns inte säkert, men tror att det var någon avvikelse där!

Fanns säkert fler detaljer som avvek, kommer inte ihåg fler just nu. Förgen var väll samma som i C4, dvs grönt och någon gulaktig kulör.