När är denna Linköpingsbild tagen?

[bark]

Den här bilden (som verkar vara taget från ett vykort) var med i bostadsbolagets nyhetsblad för stadsdelen jag bor i.

1978-79 tror jag inte ett dugg på. Snarare slutet av åttiotalet. Någon av er buss-konnässörer som kan precisera det mer ån så?

[daniel_s]

Tja, själva bussen levererades ju i december 1982 tabm.

Sen tyder väl klädstilen (?) samt skateboarden på att det är nån gång i mitten av decenniet.

Det tresiffriga vagnsnumret tyder väl på att det var före nån reform där alla östgötska fordon bytte nummer (vilket de gjorde ungefär varje gång de bytte radiosystem) och det gissar jag skedde 1987 eller 88.

Så min gissning är 1986 men den grundas helt och hållet på påhittade fakta!

[Mr_T6]

Den här bilden har jag sett för längesedan. Men jag vet tyvärr inte något årtal.

Personen som står sist i kön till bussen är LiTAs dåvarande direktör.

[Hechtwagen]

Den här bilden har jag sett för längesedan. Men jag vet tyvärr inte något årtal.

Personen som står sist i kön till bussen är LiTAs dåvarande direktör.

LITA-direktören ser i det närnaste färsöksutskriven ut! Vilken tomte! Han ser ut som en obäddad säng!

[LÅ1]

Den här bilden har jag sett för längesedan. Men jag vet tyvärr inte något årtal.

Personen som står sist i kön till bussen är LiTAs dåvarande direktör.

LITA-direktören ser i det närnaste färsöksutskriven ut! Vilken tomte! Han ser ut som en obäddad säng!

Personerna i kön ser ut att vara stylade.

[bark]

Det är tveklöst en arrangerad bild. Efter den där hållplatsen är det bara fem hållplatser i Ryd kvar innan bussen vänder. Det hade varit rimligare om de stått åt andra hållet.

[Eleganten]

Ska man gå på uteslutningsmetoden så efter november 1982. Innan dess fanns inte linjerna 255/256. Först infördes de som nattrafiklinjer, och senare som lågtrafiklinjer. Så jag gissar att bilden är tagen 1983-1987 om man tittar på kläderna.

[daniel_s]

Som jag redan har påpekat registrerades bussen först i december 1982.

Saaben kanske kan ge någon ledtråd? Har en känsla av att det är 84 års modell eller senare men är för dålig på saabar.

[Eleganten]

När det gäller årsmodeller på bilar är jag inte att räkna med. Men en annan ledtråd är tidtabellskassetterna på stolpen. Jag tycker de är i modell mindre, men det kanske är en synvilla? Annars skaffade Östgötatrafiken nya i
A3-storlek någon gång runt 1985/86 om inte minnet sviker mig totalt.

[Kantorn]

Direktören ser tämligen omotiverat glad ut. Men han står en bit ifrån de andra resenärerna. Vill inte nedlåta sig...?

[TKO]

Som det står i visan:

"En bussdirektör, en bussdirektör
det är en man med glatt humör!
Och har han inte glatt humör
så är han inte en bussdirektör..."

Thomas K Ohlsson
jourhavande trubadur


PS:Eftersom jag ligger knappt 200 inlägg efter "Kantorn" måste jag skriva många tramsinlägg för att komma ikapp!

[Kantorn]

PS:Eftersom jag ligger knappt 200 inlägg efter "Kantorn" måste jag skriva många tramsinlägg för att komma ikapp!

A) jag trodde inte det var en tävling
B) jag vet att jag är tramsig...

[TKO]

PS:Eftersom jag ligger knappt 200 inlägg efter "Kantorn" måste jag skriva många tramsinlägg för att komma ikapp!

A) jag trodde inte det var en tävling
B) jag vet att jag är tramsig...

På A svarar jag att det kanske inte är en tävling - men att jag ändå har en viss ambition att nå upp till den högre nivån.
Och på B svarar jag att när det gäller tramsighet är jag svårslagen! (Även om det inte heller är en tävling)

tramsar
Thomas K Ohlsson

(Nu har jag tittat närmare på bilden. Är det en CR 112:a? Snygg buss i varje fall. Och väldigt progressivt med en kvinnlig fotbollsspelare!)