- stockholms innerstad.jpg (219.49 KiB) Visad 9341 gånger
Spårväg är med tjock linje på kartan, jag har valt att göra 1 och 4 samt halva 76 (8) och hela 77 (5) (så när som på nordligaste delen) till spårväg. Linje 7 finns ju redan. Tanken är att de går med fem minuters mellanrum dagtid.
Stombussnätet är "omdöpt"* till huvudbusslinjer, de har nummer 1x och är svartrutiga på kartan. Tanken är att även dessa går med fem minuters mellanrum dagtid. Anledningen att jag inte kallar dem stombussar är att jag inte tänker mig att de har "medelhastighetskrav".
Övriga bussar (2x och 3x) fungerar delvis som matarbussar till såväl spårväg som huvudbusslinjer. Dessa går med 10 - 20 minuters mellanrum dagtid.
Två suffix finns: 13k till Kvarnholmen och 19k med sluthållplats Kaknästornet.
Anmärkningar:
Jag har inte med Hagastaden. Bland annat för att jag inte är hundra på hur gatorna går där.
Linje 5 har jag dragit till Solna Centrum, för att ansluta till tunnelbana och spårväg.
Linje 13 och 19 går från Regeringsgatan till Mäster Samuelsgatan (som jag tänker mig som bussgata), för att sedan gå via Vasagatan till Kungsgatan och Kungsbroplan. Linje 28 går fram till Sergels Torg och sedan Sveavägen. Inga bilar eller bussar på Klarabergsgatan. (Var går bilarna då, om de inte går på Mäster Sam eller Klarabergsgatan? frågar kanske någon. Mitt svar är: det är inte mitt problem... Man får kanske tillåta biltrafik från Vasagatan till Åhlénsgaraget. Kanske.)
*)omdöpt, ja... Dop sker av människor, det är inte fråga om namngivning, utan en rit för att ta upp någon i Guds församling. Omdop tillämpas inte i Svenska kyrkan, som jag (såsom varande kantor) jobbar i. Är man döpt - i vilken kyrka det än vara må - betraktas man som döpt.
Nu var jag dum! 
