Forum - Spårvägssällskapet.se

I Stockholms Trafikalmanacka 2017 finns i januari en bild på en 4E som kommer från Strandvägen och skall svänga in på Birger Jarlsgatan för att hamna i Norrhallen.
Detta föranleder en fundering:
Hur gick 4E?
I bildtexten står dessutom: "En spårvagn på linje 4 var en sällsynt uppenbarelse i dessa trakter" ...
-Per

4E gick väl samma sträckning som ordinarie linje 4 men i allmänhet bara delsträckor.

I det här fallet måste det väl röra sig om ett extratåg som gått från typ Fridhems- eller Odenplan, till Östra station eller Stadion och sedan tagit kortaste vägen till Norrhallen vilket alltså var via Sibyllegatan-Nybroplan.

Tack!
Tänkte inte på Sibyllegatan.
-Per

Dock bör observeras att före uppdelningen av L4 till L4 och L8, i slutet av december 1952, var L4 ringlinje som efter Stadion gick Sibyllegatan-Norrmalms torg - Skeppbron - Katarinavägen - Renstiernas gata.
Före Västerbrons tillkomst, 1935, var L4 västra del hänvisad till Munkbron och Hantverkargatan för att skapa sin ringlinje.

Sedan inträffade vid kraftiga förseningar på L4 före uppdelningen i L4 och L8, förseningar kunde medföra att L4 tog genvägen från Odengatan gick till Norra Bantorget till Slussen eller Birger Jarlsgatan - Norrmalms Torg - Slussen för att skapa ordning i L4. Detta även med Mustang tåg.

Ser ut att vara turnummer 72 på almanacksbilden. Så jag gissar att det är en stadionvagn på väg hem. Annars kördes ju 4E i rusningstid Fridhemsplan - Hakberget med turnummer i 50-serien och hem från Hakberget kördes via "Sig - Nbp". Mina minnesbilder (fr o m 1961 c:a) innehåller bara buggar - ofta i trevagnarståg - på denna tunga förstärkningslinje. Har sparat en turlista från 16.12.62 innehållande sex tåg både morgon och eftermiddag. Utgående tåg till Hkb på eftermiddagen tog i sommarturlistorna 1961 vägen via Rog/Odg, men därefter verkar även utryckningsvägen ha gått via Sibyllegatan.
/Hasse