Forum - Spårvägssällskapet.se

Är man uppmärksam på det så ser man väldigt ofta trafikskyltningar som är tokiga, eller ofta helt fel.

Se på denna Google-vy som visar Södermannagatan från Folkungagatan: https://goo.gl/maps/8Peb34bYyPy
Man har ordnat en fin cykelfil framåt i bilden, och satt upp skylten "Påbjuden cykelbana". Men även skylten "Förbud mot infart med fordon"! Det är den senare som sitter till höger vid infart med cykel, så den borde ju gälla. (Om påbudsskylten har en liten pil snett ned till höger minns jag inte, och går knappast att se på Google-bilden.) Tokigt är det minsta man kan säga.
(Att sedan bilisternas beteende sabbar det hela ännu mer kan man se här: https://goo.gl/maps/jsyRKSvnM662)


På Götgatan, några kvarter bort, finns skylten "Påbjudet körfält eller körbana för fordon i linjetrafik m.fl.". Med tilläggsskylt med texten "Gäller mitt körfält"! Vems körfält menar dom?


Borta vid Hornsgatan, vid infarten till Söderledstunneln så uppmärksammar man trafikanterna på att tunneln är 1460 meter. Men nu kan man bara köra fram till Medborgarplatsen. Så informationen är inte relevant. Man måste köra ur tunneln efter cirka 600 meter!

LÅ1 skrev: ...
Borta vid Hornsgatan, vid infarten till Söderledstunneln så uppmärksammar man trafikanterna på att tunneln är 1460 meter. Men nu kan man bara köra fram till Medborgarplatsen. Så informationen är inte relevant. Man måste köra ur tunneln efter cirka 600 meter!

Men den är korrekt, kanske?

Odd skrev:

LÅ1 skrev: ...
Borta vid Hornsgatan, vid infarten till Söderledstunneln så uppmärksammar man trafikanterna på att tunneln är 1460 meter. Men nu kan man bara köra fram till Medborgarplatsen. Så informationen är inte relevant. Man måste köra ur tunneln efter cirka 600 meter!

Men den är korrekt, kanske?

Ja,från infarten vid Hornsgatan är det då förmodligen cirka 1460 meter till tunnelmynningen vid Johanneshovsbron, men det är inte den sträckan man får köra i tunnel om man kör in från Hornsgatan. Man tvingas ut efter ca 600 meter. Enligt Wikipedia är tunneln totalt 1580 meter södergående. (Och 60 meter kortare norrgående?)

Här är en mer modern skyltning på vägar där man tillåter cykel i båda riktningar. Tycker dock att bilister ofta beter sig buffligt som jag var en lax som inte följer enkelriktat.

https://www.google.se/maps/@59.338276,1 ... 312!8i6656

Christian Spår skrev:Här är en mer modern skyltning på vägar där man tillåter cykel i båda riktningar. Tycker dock att bilister ofta beter sig buffligt som jag var en lax som inte följer enkelriktat.

https://www.google.se/maps/@59.338276,1 ... 312!8i6656

Borde man inte lagt parkeringsplatserna till höger där? Kommer man som bilist där och ser att den skyltade parkeringen ligger på vänster sida är det väldigt lätt att uppfatta gatan som enkelriktad! Trots att skylten inte finns vid infarten av gatstumpen.


Dessutom sitter skylten Påbjuden körriktning i korsningen som faktiskt säger att fordon bara får köra åt ett håll!


Så viss tokighet finns där dock!

När jag tittade på datumet från streetview så gick den över från Mars 2016 i min vy, till 2014 något längre ned på gatan där enkelriktatskylten finns, vilket är innan det blev tillåtet med dubbelriktad cykeltrafik. Vänder man sig om i vyn från min länk så ser man vita skyltar som informerar om mötande cykeltrafik. Men det skulle inte förvåna mig om enkelriktat sitter kvar. Brukar undvika att cykla här, utan åker genom kungsholmen ned till stadshuset istället.

En annan lustig trafiklösning för cyklar är ned från upplandsgatan till norra bantorget, här har man en 90 graders sväng, och man har en schysst ramp som skickar upp dig i luften om du inte riktigt är med på avsiktlig fortsatt cykelfält. Jag tycker det är ganska otroligt att man inte skyltar och bygger mer för att göra det tydligt om den skarpa kurvan och rampen som snarast döljs av de vita linjerna.

https://www.google.se/maps/@59.33552,18 ... 312!8i6656

Christian Spår skrev:När jag tittade på datumet från streetview så gick den över från Mars 2016 i min vy, till 2014 något längre ned på gatan där enkelriktatskylten finns, vilket är innan det blev tillåtet med dubbelriktad cykeltrafik. Vänder man sig om i vyn från min länk så ser man vita skyltar som informerar om mötande cykeltrafik. Men det skulle inte förvåna mig om enkelriktat sitter kvar. Brukar undvika att cykla här, utan åker genom kungsholmen ned till stadshuset istället.

En annan lustig trafiklösning för cyklar är ned från upplandsgatan till norra bantorget, här har man en 90 graders sväng, och man har en schysst ramp som skickar upp dig i luften om du inte riktigt är med på avsiktlig fortsatt cykelfält. Jag tycker det är ganska otroligt att man inte skyltar och bygger mer för att göra det tydligt om den skarpa kurvan och rampen som snarast döljs av de vita linjerna.

https://www.google.se/maps/@59.33552,18 ... 312!8i6656

På den länkade bilden ser man också hur man skyltar bra för en gata som bara tillåter motorfordon i en riktning men cyklar i båda. (Zooma in korsningen och se till vänster om 30-skylten.) Hittar inte den skylten på http://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Vagmarken.

Det har ju förekommit att man har kvar skylten Enkelriktad trafik när gatan inte är enkelriktad.