Framtida stor järnvägsstation i Flemmingsberg?

[LÅ1]

"Flemingsberg: nya centralen?" skriver Södra sidan som rubrik. Kanske aningen provocerande? Speciellt mot Älvsjö och Stockholmsmässan som säkert skulle vilja ha en stor station vid sina mässhallar. Men området runt Flemingsberg har större utvecklingsmöjligheter, och kan även bli en bra kollektivtrafiksknutpunkt någon gång i framtiden. Runt Älvsjö finns det väl inte så mycket byggbar mark kvar i närområdet, och den som finns skall ju helst bevaras enligt många.

Det är tydligen Huddinge och Botkyrka kommuner som har målat upp de storstilade framtidsplanerna.

Man vill bl.a. att de framtida höghastighetstågen skall göra uppehåll här. Hur rimligt det är vet jag inte. (Vidare diskussioner om just höghastighetstågens stopp görs lämpligen i en annan tråd, vid denna länken t.ex. Observera att länken går direkt till ett inlägg i en längre tråd.)

[LÅ1]

Barriären mot den stora grusplanen som ingen vill bygga på, men några myndigheter tvingats till?

Det är nog bara en tidsfråga innan den marken blir attraktiv.

Men stationen i Flemingsberg har väl inte blivit riktigt den succé man hoppades på från början? (Då bortser jag från pendeltågstrafiken, som ju har många av- och påstigande där.)

[C12C3C3C12]

Barriären mot den stora grusplanen som ingen vill bygga på, men några myndigheter tvingats till?

Det är nog bara en tidsfråga innan den marken blir attraktiv.

Men stationen i Flemingsberg har väl inte blivit riktigt den succé man hoppades på från början? (Då bortser jag från pendeltågstrafiken, som ju har många av- och påstigande där.)

Flemingsberg blev ju en flopp för SJ, i början stannade alla fjärrtåg där, sedan slutade X2-Supersnigeln att stanna där möjligen IC-tågen med, någon med bättre minne kan nog mera likasom vilka tåg som stannar där nu, gissar att det bara är regionaltågen.

Vad det gäller höghastighetsbanor så är vi för få här i Sverige för det, bättre att räta ut dom stambanor vi har, sedan är det klart en järnväg över Ljungby till Helsingborg-Helsingör är väl på önskelistan. Det gick väl en bana tidigare från Värnamo söderut över Ljungby, Kantorn kan väl inte ha fel om det.

[Kantorn]

Barriären mot den stora grusplanen som ingen vill bygga på, men några myndigheter tvingats till?

Det är nog bara en tidsfråga innan den marken blir attraktiv.

Men stationen i Flemingsberg har väl inte blivit riktigt den succé man hoppades på från början? (Då bortser jag från pendeltågstrafiken, som ju har många av- och påstigande där.)

Flemingsberg blev ju en flopp för SJ, i början stannade alla fjärrtåg där, sedan slutade X2-Supersnigeln att stanna där möjligen IC-tågen med, någon med bättre minne kan nog mera likasom vilka tåg som stannar där nu, gissar att det bara är regionaltågen.

Vad det gäller höghastighetsbanor så är vi för få här i Sverige för det, bättre att räta ut dom stambanor vi har, sedan är det klart en järnväg över Ljungby till Helsingborg-Helsingör är väl på önskelistan. Det gick väl en bana tidigare från Värnamo söderut över Ljungby, Kantorn kan väl inte ha fel om det.

Värnamo - Ljungby - Strömsnäsbruk - Markaryd. Den sista biten är kvar och ägs - om jag inte har fel - av Skåne-Smålands järnvägsförening, som har sin bas och sitt lokstall i Strömsnäsbruk.