Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
(Tramsinlägg - hoppa över om ni inte gillar sådana!)TKO skrev:Min nittonårige son (och hans kompisar) som säger "TEE-CEE" om hela stationskomplexet - inklusive fjärrtågsstationen.
Känner igen från min ungdom. Fast då skulle man till Wimpy, om jag minns rätt... Fast McDonalds (som jag faktiskt tror man sa då) var ju också poppis.ADDE skrev:"Man taggar gärna till T-C och drar upp till plattan för att träffa polarna och käka på donken ihop..."
//ADDE
Ungdomens språkrepresentant!
Wimpy, var det stället som låg i Grytgjutargången, nuvarande Hötorgspassagen? (Varför dessa namnbyten på stråk i City? Att inte gamla namn kan få vara oförändrade!)Kantorn skrev:Känner igen från min ungdom. Fast då skulle man till Wimpy, om jag minns rätt... Fast McDonalds (som jag faktiskt tror man sa då) var ju också poppis.ADDE skrev:"Man taggar gärna till T-C och drar upp till plattan för att träffa polarna och käka på donken ihop..."
//ADDE
Ungdomens språkrepresentant!
Nä, Wimpy låg väl där BK ligger, på själva plattan?LÅ1 skrev:Wimpy, var det stället som låg i Grytgjutargången, nuvarande Hötorgspassagen? (Varför dessa namnbyten på stråk i City? Att inte gamla namn kan få vara oförändrade!)Kantorn skrev:Känner igen från min ungdom. Fast då skulle man till Wimpy, om jag minns rätt... Fast McDonalds (som jag faktiskt tror man sa då) var ju också poppis.ADDE skrev:"Man taggar gärna till T-C och drar upp till plattan för att träffa polarna och käka på donken ihop..."
//ADDE
Ungdomens språkrepresentant!
McDonalds, som numera själva använder begreppet Donken, har ju stängt resturangen som jag skulle vilja säga haft det bästa läge i stan. Alldeles mitt emot en konkurrent och nära Kungsan. Och med bra utsikt mot förbipasserande spårvagnar och annat sevärt.
OK! Det låg något hamburgerhak i Grytgjutargången också, för länge sedan.Kantorn skrev:Nä, Wimpy låg väl där BK ligger, på själva plattan?
Jo visst, det var mer menat som ett skämt från min sida. TC är samma sorts smeknamn som VH. Intressant nog har den senare stationssignaturen Vhe.twr skrev:Men stationssignaturen är väl Tce? Så det är ju inte den ungdomarna använder.
VH har jag aldrig hört talas om... Men känner ingen som bor där ute. Är ju inte precis ifrån orten direkt...Enceladus skrev:Jo visst, det var mer menat som ett skämt från min sida. TC är samma sorts smeknamn som VH. Intressant nog har den senare stationssignaturen Vhe.twr skrev:Men stationssignaturen är väl Tce? Så det är ju inte den ungdomarna använder.
Ja, dem tänkte jag inte på. Och ändå åkte jag med dem tidigare den här månaden!Enceladus skrev:MTR Express kommer förstås också att ankomma och avgå från Södra station.
Enceladus skrev:Jo visst, det var mer menat som ett skämt från min sida. TC är samma sorts smeknamn som VH. Intressant nog har den senare stationssignaturen Vhe.twr skrev:Men stationssignaturen är väl Tce? Så det är ju inte den ungdomarna använder.
Jämförelsevis har Södra station 2 300 avstigande i maxtimmen. Eftersom det är färre som reser under sommaren så borde borde avstängningen alltså bli knappt märkbar för pendeltågsresenärerna, om inte fjärrtågsresenärerna envisas med att komma i överdrivet god tid.Upp till fyra tåg i kvarten ska komma och gå här. Med 300 personer i varje.
Resenärer som ska åka med fjärr- och regionaltågen kommer väl inte bli så stort problem. De sprider ut sig rätt bra. Däremot är det väl alltid ett problem med ankommande tåg. Inte sällan går ju fjärrtågen multipelkopplade även på sommaren och ankommer ibland i rätt tätt följd. Ska det alltså kliva på 1 000 personer vid Stockholms södra, och man väljer att köra med kort tåg på kvällarna, så lär det nog märkas rätt rejält, särskilt om Södertäljetåget också haft anslutning till ett regionaltåg vid Flemingsberg och kanske även från Gnesta...Enceladus skrev:450 000 resenärer får ta pendeln till tåget
Fördelat över 56 dagar blir det cirka 8 000 resenärer per dag. Jämförelsevis har Södra station 17 100 påstigande per dag och Flemingsberg 11 700 påstigande per dag.
Jämförelsevis har Södra station 2 300 avstigande i maxtimmen. Eftersom det är färre som reser under sommaren så borde borde avstängningen alltså bli knappt märkbar för pendeltågsresenärerna, om inte fjärrtågsresenärerna envisas med att komma i överdrivet god tid.Upp till fyra tåg i kvarten ska komma och gå här. Med 300 personer i varje.
Fjärrtågsresenärer har ofta mer bagage än pendeltågsresenärer. Och det är vanligare att fjärrtågsresenärer reser i grupp. Så passagerarflödet blir nog anorlunda än när det bara är pendelresenärer. Nu kommer en stor del av fjärrtågsresenärer a att komma med pendeltågen från Centralen. Så nog kommer pendlarna att märka av det.Enceladus skrev:450 000 resenärer får ta pendeln till tåget
Fördelat över 56 dagar blir det cirka 8 000 resenärer per dag. Jämförelsevis har Södra station 17 100 påstigande per dag och Flemingsberg 11 700 påstigande per dag.
Jämförelsevis har Södra station 2 300 avstigande i maxtimmen. Eftersom det är färre som reser under sommaren så borde borde avstängningen alltså bli knappt märkbar för pendeltågsresenärerna, om inte fjärrtågsresenärerna envisas med att komma i överdrivet god tid.Upp till fyra tåg i kvarten ska komma och gå här. Med 300 personer i varje.
Ja, det är en vanlig väg. Åtminstone varje vardag går det några tjänstetåg den vägen. Själv brukar jag ibland köra ett tjänstetåg från Märsta till Älvsjödepån, och det tåget går planenligt den övre vägen via Stockholm Central. Vissa tjänstetåg går den övre vägen och vissa går genom Citybanan. Dessutom ställer vi av ett antal tåg över natten på de gamla pendeltågsspåren på Stockholm Central.LÅ1 skrev:En annan närliggande fråga. I torsdags, runt kl. 12 på dagen, gick ett tomt pendeltåg förbi Centrén söder ut. Är det en vanlig väg för transport av pendeltåg, eller något extraordinärt? Citybanan borde varit den naturliga vägen kan man tycka. Och så måste det ju bli under avstängningstiden.
Intressant. (Fast de flesta jag känner skulle väl bara rycka på axlarna och säga "vad är det med det då?"Hans Wibacke skrev:Ja, det är en vanlig väg. Åtminstone varje vardag går det några tjänstetåg den vägen. Själv brukar jag ibland köra ett tjänstetåg från Märsta till Älvsjödepån, och det tåget går planenligt den övre vägen via Stockholm Central. Vissa tjänstetåg går den övre vägen och vissa går genom Citybanan. Dessutom ställer vi av ett antal tåg över natten på de gamla pendeltågsspåren på Stockholm Central.LÅ1 skrev:En annan närliggande fråga. I torsdags, runt kl. 12 på dagen, gick ett tomt pendeltåg förbi Centrén söder ut. Är det en vanlig väg för transport av pendeltåg, eller något extraordinärt? Citybanan borde varit den naturliga vägen kan man tycka. Och så måste det ju bli under avstängningstiden.
)Intressant det där med "många tvärförbindelser med tunnelbana".SL skrev:Om du inte ska in till innerstaden, kan det finnas bättre sätt att nå ditt mål där du reser runtom stadskärnan. Det finns många tvärförbindelser med tunnelbana, buss eller Tvärbanan.
