Forum - Spårvägssällskapet.se

Såg just hos Norrköpings Tidningar att en spårvagn spårat ur. Av den suddiga bild och beskrivningen i tidningen ser det ut som en norrgående M06 gått av spåret på Trozelligatan strax efter växeln från enkelspåret.

http://www.nt.se/nyheter/norrkoping/lar ... 96472.aspx

Olycka? Det är väl ändå att överdriva lite?

Har växeln gått om under vagnen?

Enligt Östgötatrafiken ersätts hela linje 2 med buss idag söndag och i morgon måndag.

Positivt korn i detta: Trean kör på.

En ny artikel talar om "troligt växelfel": http://nt.se/nyheter/norrkoping/troligt ... 97976.aspx

Det är väl den här växeln som varit trasig och provisoriskt lagad på nåt sätt. Kan det ha med det att göra?
https://www.sparvagssallskapet.se/forum ... =2&t=36890

Har det förresten inte varit urspårning exakt här tidigare? Eller minns jag fel?

Ser också på Ö-trafs hemsida att man kör vagnarna Fridvalla-Söder Tull under måndagen. Ersättningsbuss Kvarnberget-Söder Tull. Hur vänder vagnarna vid Söder Tull då?

X12 skrev: Hur vänder vagnarna vid Söder Tull då?

Det finns triangelspår i korsningen Drottninggatan - Nygatan.

Man vänder Klingsberg. Växeln är klossad.
Med vänlig hälsning
Lagerbrax

lagerbrax skrev:Man vänder Klingsberg. Växeln är klossad.
Med vänlig hälsning
Lagerbrax

Hehe Klingsbergsslingan är tydligen bra att ha kvar - som kommer ihåg L4 Smedstuguplan-Klingsberg samt L2 Fridvalla-Klingsberg

Buss ersätter spårvagnslinje 2 mellan Kvarnberget-Söder Tull -Kvarnberget tisdag den 10 mars. Detta på grund av växelfel vid Albrektsvägen. Prognos för sluttid finns inte.
(Senast uppdaterad: 9 mars 19:04)

http://www.ostgotatrafiken.se

Trafiken återupptas från kl04.30 12/3 - 15
lagerbrax

lagerbrax skrev:Trafiken återupptas från kl04.30 12/3 - 15
lagerbrax

Vad var det för fel på växeln? Den har ju krånglat under rätt lång tid nu.

/Niklas

Niklas Karlsson skrev:

lagerbrax skrev:Trafiken återupptas från kl04.30 12/3 - 15
lagerbrax

Vad var det för fel på växeln? Den har ju krånglat under rätt lång tid nu.

/Niklas

Från början lades en (två) begagnade växlar i övergångsspåret på Trozelligatan.
Den östra av dessa körs upp av alla vagnar mot Kvarnberget, läggs sen åter med fjäderkraft. Detta sker dessutom 4 ggr per vagn, eftersom de har 4 boggier...
Nu höll inte denna växel för detta rätt stora slitage. Något stag i återställningsanordningen gick av, först en gång för något år sedan. Tyvärr fanns då inget nytt stag i lager, utan de blev en provisorisk reparation, svetsning.
Nu har denna reparation troligen havererat igen.
Att man inte gjort en riktig reparation, kan ses som märkligt, men tanken är att dessa två övergångsväxlar ska bort, då det korta enkelspåret ska ersättas med dubbelspår. Detta ska ske i sommar, om jag minns rätt.

De växlarna var väl nya när allt byggdes. Däremot har växeln in till Klingsberg legat i en Brunnspark ganska nära den ena terminalen för många 4xx-tåg i typ tio år.

2763 skrev:De växlarna var väl nya när allt byggdes. Däremot har växeln in till Klingsberg legat i en Brunnspark ganska nära den ena terminalen för många 4xx-tåg i typ tio år.

Ja du brukar ju veta bäst, så jag lägger mej platt...

Men vad betyder "ära den ena terminalen för många 4xx-tåg i typ tio år." ??

leifd skrev:

2763 skrev:De växlarna var väl nya när allt byggdes. Däremot har växeln in till Klingsberg legat i en Brunnspark ganska nära den ena terminalen för många 4xx-tåg i typ tio år.

Ja du brukar ju veta bäst, så jag lägger mej platt...

Men vad betyder "ära den ena terminalen för många 4xx-tåg i typ tio år." ??

Kan det vara en begagnad växel från Göteborg?

darthjpp skrev: Kan det vara en begagnad växel från Göteborg?

Men läs vad Tony skriver...

2763 skrev:De växlarna var väl nya när allt byggdes.

leifd skrev:

darthjpp skrev: Kan det vara en begagnad växel från Göteborg?

Men läs vad Tony skriver...

2763 skrev:De växlarna var väl nya när allt byggdes.

darthjpp skrev:

leifd skrev:

2763 skrev:Däremot har växeln in till Klingsberg legat i en Brunnspark ganska nära den ena terminalen för många 4xx-tåg i typ tio år.

Men vad betyder "nära den ena terminalen för många 4xx-tåg i typ tio år." ??

Kan det vara en begagnad växel från Göteborg?

Det var denna växel jag gissade att den legat i Brunnsparken i Göteborg. Snabbtågen (X2000) mellan Cst och G har ju tågnummer i serien 4xx....

Växeln in till Klingsberg har legat utanför Golden Days i Göteborg. Övriga växlar vid Trozelligatan var så vitt jag minns nya när man byggde första snutten.

darthjpp skrev:Snabbtågen (X2000) mellan Cst och G har ju tågnummer i serien 4xx....

Låt mej i så fall undra vad DET har med begagnade spårvägsväxlar att göra ??

leifd skrev:

darthjpp skrev:Snabbtågen (X2000) mellan Cst och G har ju tågnummer i serien 4xx....

Låt mej i så fall undra vad DET har med begagnade spårvägsväxlar att göra ??

Det var ju för att du skulle kunna lista ut i vilken stad dessa blivit begagnade!