Forum - Spårvägssällskapet.se

twr skrev:

Breitspurbahn skrev: Vidhåller dock att min föreslagna slutstation (eller gren) till Sollentuna C vore en bra idé. Tvärbana genom centrala Sollentuna hade kopplat samman kommunen med omgivningen och med tanke på nämnda yta som finns vid Sollentunavägen så bör det inte vara allt för omständigt.

Det är en ganska tveksam idé. Självklart kan det göra nytta för vissa resenärer, men slutstationen i Helenelund ligger ju redan vid pendeltåget, och det är samma kommun dessutom. I konkurrens med alla andra projekt verkar det högst tveksam att bygga drygt 2 km spårväg bara för direkta resor mellan Sollentuna centrum och Kistagrenen.

Jag håller med om att enbart en snutt till Tureberg inte är motiverad. Kommungränser eller om det ligger i samma kommun ser jag dock inte har någon relevans i sammanhanget

BSB101 skrev:

twr skrev:

Breitspurbahn skrev: Vidhåller dock att min föreslagna slutstation (eller gren) till Sollentuna C vore en bra idé. Tvärbana genom centrala Sollentuna hade kopplat samman kommunen med omgivningen och med tanke på nämnda yta som finns vid Sollentunavägen så bör det inte vara allt för omständigt.

Det är en ganska tveksam idé. Självklart kan det göra nytta för vissa resenärer, men slutstationen i Helenelund ligger ju redan vid pendeltåget, och det är samma kommun dessutom. I konkurrens med alla andra projekt verkar det högst tveksam att bygga drygt 2 km spårväg bara för direkta resor mellan Sollentuna centrum och Kistagrenen.

Jag håller med om att enbart en snutt till Tureberg inte är motiverad. Kommungränser eller om det ligger i samma kommun ser jag dock inte har någon relevans i sammanhanget

Nej, kommungränser är förstås inte relevanta och det var därför jag skrev så. Det var en kommentar till formuleringen ”kopplat samman kommunen med omgivningen”.

Tvärbanans Kistagren stängs av från 4 oktober till 12 november

SLL skrev:Från och med 4 oktober till och med 12 november är Tvärbanans linje 31 avstängd på grund av drift- och underhållsarbete. Berörda hållplatser är Bromma Blocks och Bromma flygplats.

Vid mina besök har Bromma Blocks haft väsentligt fler resenärer än Bromma flygplats. Men ändå är tidtabellen helt anpassad till flygtrafiken. För mig är detta helt obegripligt. Är det verkligen ingen som kollar hur resandet ser ut i verkligheten?

Enligt projektets sida är planen att sträckan till Ursvik "börjar trafikeras våren 2022". Jag undrar genuint hur detta ska ske på bara några månader. Det finns fortfarande inte mycket infrastruktur på plats, varken i Solvalla eller i Ursvik.

Enceladus skrev:Tvärbanans Kistagren stängs av från 4 oktober till 12 november

SLL skrev:Från och med 4 oktober till och med 12 november är Tvärbanans linje 31 avstängd på grund av drift- och underhållsarbete. Berörda hållplatser är Bromma Blocks och Bromma flygplats.

Vid mina besök har Bromma Blocks haft väsentligt fler resenärer än Bromma flygplats. Men ändå är tidtabellen helt anpassad till flygtrafiken. För mig är detta helt obegripligt. Är det verkligen ingen som kollar hur resandet ser ut i verkligheten?

Enligt projektets sida är planen att sträckan till Ursvik "börjar trafikeras våren 2022". Jag undrar genuint hur detta ska ske på bara några månader. Det finns fortfarande inte mycket infrastruktur på plats, varken i Solvalla eller i Ursvik.

Det är bara ett halvår sen sträckan öppnade och nu är det dags för underhåll? Handlar det om flygplatsproblematiken?

twr skrev:...
Det är bara ett halvår sen sträckan öppnade och nu är det dags för underhåll? Handlar det om flygplatsproblematiken?

Ja, eller dess påstådda radiostörningar. Tydligen så stör det även när det inte går någon trafik på Tvärbanan. Kanske bilar med dåliga tändningsfilter? Dom borde de ju förbjuda i så fall.

Enceladus skrev:Tvärbanans Kistagren stängs av från 4 oktober till 12 november

SLL skrev:Från och med 4 oktober till och med 12 november är Tvärbanans linje 31 avstängd på grund av drift- och underhållsarbete. Berörda hållplatser är Bromma Blocks och Bromma flygplats.

Vid mina besök har Bromma Blocks haft väsentligt fler resenärer än Bromma flygplats. Men ändå är tidtabellen helt anpassad till flygtrafiken. För mig är detta helt obegripligt. Är det verkligen ingen som kollar hur resandet ser ut i verkligheten?

Enligt projektets sida är planen att sträckan till Ursvik "börjar trafikeras våren 2022". Jag undrar genuint hur detta ska ske på bara några månader. Det finns fortfarande inte mycket infrastruktur på plats, varken i Solvalla eller i Ursvik.

Jag tyckte att jag såg en annons från Sundbybergs kommun häromdagen om detaljeplaneförslag för spårvägen i Ursvik ...

twr skrev:Det är bara ett halvår sen sträckan öppnade och nu är det dags för underhåll? Handlar det om flygplatsproblematiken?

Det kan jag knappast tänka mig, den framstår ju som närmast olöslig!

Men vem vet, kanske har man nu uppfunnit en antielektromagnetisk skyddsmur som ska lösa alla problem

daniel_s skrev:

twr skrev:Det är bara ett halvår sen sträckan öppnade och nu är det dags för underhåll? Handlar det om flygplatsproblematiken?

Det kan jag knappast tänka mig, den framstår ju som närmast olöslig!

Men vem vet, kanske har man nu uppfunnit en antielektromagnetisk skyddsmur som ska lösa alla problem

Men vad är det då som ska göras som tar en hel månad? Något med fortsättningen norrut? Det hade man väl kunnat göra från början isåfall?

Enceladus skrev:Tvärbanans Kistagren stängs av från 4 oktober till 12 november

SLL skrev:Från och med 4 oktober till och med 12 november är Tvärbanans linje 31 avstängd på grund av drift- och underhållsarbete. Berörda hållplatser är Bromma Blocks och Bromma flygplats.

Vid mina besök har Bromma Blocks haft väsentligt fler resenärer än Bromma flygplats. Men ändå är tidtabellen helt anpassad till flygtrafiken. För mig är detta helt obegripligt. Är det verkligen ingen som kollar hur resandet ser ut i verkligheten?

Enligt projektets sida är planen att sträckan till Ursvik "börjar trafikeras våren 2022". Jag undrar genuint hur detta ska ske på bara några månader. Det finns fortfarande inte mycket infrastruktur på plats, varken i Solvalla eller i Ursvik.

Vad menas med ”anpassad till flygtrafiken” ? Jag studerade tidtabellen och kan inte se någon speciell ”anpassning”.
Det är ju i stort 15-minuters trafik det mesta av dagen. Inte helt på fasta minuttal dock men det var väl knepigt att få in dem i samtrafik med linje 30

Lennart Petersen skrev:Vad menas med ”anpassad till flygtrafiken” ? Jag studerade tidtabellen och kan inte se någon speciell ”anpassning”.
Det är ju i stort 15-minuters trafik det mesta av dagen. Inte helt på fasta minuttal dock men det var väl knepigt att få in dem i samtrafik med linje 30

Linjen har senare trafik på söndagar än lördagar, trots att efterfrågan brukar vara högre på lördagar och att Bromma Blocks numera utgör merparten av resandeunderlaget.

Enceladus skrev:

Lennart Petersen skrev:Vad menas med ”anpassad till flygtrafiken” ? Jag studerade tidtabellen och kan inte se någon speciell ”anpassning”.
Det är ju i stort 15-minuters trafik det mesta av dagen. Inte helt på fasta minuttal dock men det var väl knepigt att få in dem i samtrafik med linje 30

Linjen har senare trafik på söndagar än lördagar, trots att efterfrågan brukar vara högre på lördagar och att Bromma Blocks numera utgör merparten av resandeunderlaget.

Men spårvagnarna går med senaste avgång 18:25 på lördagar och Bromma blocks stänger vad jag kan se kl 18 på lördag-söndag (tillfälligt reducerat till 17 på söndagar). Om det på söndagar finns senare flygankomster så kan det väl vara motiverat med några senare spårvagnsavgångar.
Och tids nog så förlängs linjen succesivt för att till sist nå Helenelund och då blir det nog mer frekventa avgångar än i dag .

Lennart Petersen skrev:

Enceladus skrev:

Lennart Petersen skrev:Vad menas med ”anpassad till flygtrafiken” ? Jag studerade tidtabellen och kan inte se någon speciell ”anpassning”.
Det är ju i stort 15-minuters trafik det mesta av dagen. Inte helt på fasta minuttal dock men det var väl knepigt att få in dem i samtrafik med linje 30

Linjen har senare trafik på söndagar än lördagar, trots att efterfrågan brukar vara högre på lördagar och att Bromma Blocks numera utgör merparten av resandeunderlaget.

Men spårvagnarna går med senaste avgång 18:25 på lördagar och Bromma blocks stänger vad jag kan se kl 18 på lördag-söndag (tillfälligt reducerat till 17 på söndagar). Om det på söndagar finns senare flygankomster så kan det väl vara motiverat med några senare spårvagnsavgångar.
Och tids nog så förlängs linjen succesivt för att till sist nå Helenelund och då blir det nog mer frekventa avgångar än i dag .

Nä, de största butikerna (Ica och Coop) har öppet till klockan 23 alla dagar. Större restauranger (t.ex. Pizza Hut och ChopChop) har öppet till klockan 22. KFC, som är förvånansvärt populärt i Bromma, har öppet ännu längre, till klockan 04 på helger.

Nu anger sl.se att det är "drift- och underhållsarbeten som utförs i spårområdet mellan Bromma Blocks och Bromma flygplats" så uppenbarligen är inte hela Kistagrenen berörd, utan endast sträckan närmast flygplatsen.

Jag undrar vad driftarbeten är för något. Kan det vara exempelvis testkörningar?

gek skrev:Nu anger sl.se att det är "drift- och underhållsarbeten som utförs i spårområdet mellan Bromma Blocks och Bromma flygplats" så uppenbarligen är inte hela Kistagrenen berörd, utan endast sträckan närmast flygplatsen.

Jag undrar vad driftarbeten är för något. Kan det vara exempelvis testkörningar?

Kontaktledningen skall bytas från tråd till skena med värmekablar. Förhoppningsvis så man ska slippa ställa in trafiken när det är 4 plus eller under.

Roy M skrev:

gek skrev:Nu anger sl.se att det är "drift- och underhållsarbeten som utförs i spårområdet mellan Bromma Blocks och Bromma flygplats" så uppenbarligen är inte hela Kistagrenen berörd, utan endast sträckan närmast flygplatsen.

Jag undrar vad driftarbeten är för något. Kan det vara exempelvis testkörningar?

Kontaktledningen skall bytas från tråd till skena med värmekablar. Förhoppningsvis så man ska slippa ställa in trafiken när det är 4 plus eller under.

Vad bra! Då är flygplatsfrågan förhoppningsvis löst efter det.

twr skrev:...
Vad bra! Då är flygplatsfrågan förhoppningsvis löst efter det.

Säg inte det. Swedavia kommer nog vara väldigt på så fort de hör minsta knaster i radion, även när det är moppar med dåligt tändfilter eller annat. De lär tydligen ha klagat på att spårvagnens kontaktledning har stört även när det inte har varit någon trafik....

Och naturligtvis ersätter inte ersättningsbussarna den reserelation som faktiskt efterfrågas...

Finns det någon info någonstans om när bygget norrut från Bromma flygplats skall starta?

Hans W skrev:Finns det någon info någonstans om när bygget norrut från Bromma flygplats skall starta?

Nu hänger jag inte med, det bygget har ju pågått i över ett år! Menar du när nästa etapp ska öppnas för trafik!

daniel_s skrev:

Hans W skrev:Finns det någon info någonstans om när bygget norrut från Bromma flygplats skall starta?

Nu hänger jag inte med, det bygget har ju pågått i över ett år! Menar du när nästa etapp ska öppnas för trafik!

Såvitt jag har sett har endast arbeten utförts som torde utföras av kommuner, markägare, väghållare osv inte något av det som bör vara huvudentreprenörens (Gülermak var det väl?) uppdrag.
Eller har jag missat något?