Forum - Spårvägssällskapet.se

Att förklara att ingen har övervägt att bygga enbart Ultunalänken borde inte behövas egentligen, det är så självklart. Alla självklarheter kan inte skrivas ut överallt, det skulle krävas för mycket text. Att tro att en isolerad Ultunalänk är aktuell är ungefär som att tro att tunnelbanetågen från Barkarby ska vända i Akalla.

Den här länken https://www.uppsala.se/organisation-och ... unalanken/ visar i alla fall tydligt att hela systemet ses som en helhet. Det står bland annat att spårväg väljs för att "centrala staden" inte skulle kunna hantera så många bussar. Centrala staden ligger i norra änden av Kunskapsspåret. Det står även om bostäder i Ulleråker och Rosendal, som inte ligger vid Ultunalänken.

Länken innehåller kartan som TKO tidigare har lagt in. Tyvärr är det inte så tydligt vilka snitt som prognoserna avser. Kanske går det att komma fram till några slutsatser. En gissning är i alla fall att minst hälften av resenärena på Ultunalänken kommer från de andra delarna av systemet.

twr skrev:Att tro att en isolerad Ultunalänk är aktuell är ungefär som att tro att tunnelbanetågen från Barkarby ska vända i Akalla.

Eller att en gul linje bara går mellan Arenastaden och Odenplan...

http://mobil.unt.se/nyheter/uppsala/ber ... 65069.aspx

Bergen ska vara förebild. Låter lovande!

Men Centerpartiet är kritiska. https://www.svt.se/nyheter/val2018/c-la ... vagsplaner

Trio styr Uppsala över blockgränsen

Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Liberalerna är överens om att styra Uppsala under den kommande mandatperioden. Detta borde betyda att spårvägsplanerna är säkrade!

Enceladus skrev:Trio styr Uppsala över blockgränsen

Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Liberalerna är överens om att styra Uppsala under den kommande mandatperioden. Detta borde betyda att spårvägsplanerna är säkrade!

Vi får hoppas det!
Folkpartiet - förlåt Liberalerna - och främst Mohamad Hassan har genom åren förespråkat i stort sett alla andra trafikslag än spårväg. Men det finns ju ett stort statsbidrag som faller ut endast om det blir spårväg till Bergsbrunna, så det kanske går vägen!

Kan detta vara något som får efterföljd i andra politiska församlingar?

funderar
Thomas K Ohlsson

TKO skrev:

Enceladus skrev:Trio styr Uppsala över blockgränsen

Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Liberalerna är överens om att styra Uppsala under den kommande mandatperioden. Detta borde betyda att spårvägsplanerna är säkrade!

Vi får hoppas det!
Folkpartiet - förlåt Liberalerna - och främst Mohamad Hassan har genom åren förespråkat i stort sett alla andra trafikslag än spårväg. Men det finns ju ett stort statsbidrag som faller ut endast om det blir spårväg till Bergsbrunna, så det kanske går vägen!

Kan detta vara något som får efterföljd i andra politiska församlingar?

funderar
Thomas K Ohlsson

Maria Gardfjell (Mp), tidigare kommunpolitiker, och en av dem som drivit spårvgsfrågan, är numera invald i riksdagen.

twr skrev:

TKO skrev:

Enceladus skrev:Trio styr Uppsala över blockgränsen

Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Liberalerna är överens om att styra Uppsala under den kommande mandatperioden. Detta borde betyda att spårvägsplanerna är säkrade!

Vi får hoppas det!
Folkpartiet - förlåt Liberalerna - och främst Mohamad Hassan har genom åren förespråkat i stort sett alla andra trafikslag än spårväg. Men det finns ju ett stort statsbidrag som faller ut endast om det blir spårväg till Bergsbrunna, så det kanske går vägen!

Kan detta vara något som får efterföljd i andra politiska församlingar?

funderar
Thomas K Ohlsson

Maria Gardfjell (Mp), tidigare kommunpolitiker, och en av dem som drivit spårvgsfrågan, är numera invald i riksdagen.

På personkryss!
Måste varit min kampanj på detta forum som givit resultat eller vad tror ni?

Det blir spännande att följa spårvägsfrågan i Uppsala... jag tror det går vägen men garderar med kryss.

/TKO

Uppsala kommun säker stadsmiljöbidrag för spårvägarna från Centralstationen till Gottsunda och Ultuna. 2029 hoppas man på trafikstart.

Det är dock inget definitivt beslutat att satsa på spårväg, först 2021 ska det beslutet tas. (Jag gissar att det kommer spela in om man får stadsmiljöpengarna eller ej.)

https://www.unt.se/nyheter/uppsala/milj ... 62650.aspx
https://bygg.uppsala.se/planerade-omrad ... St%C3%A4ng
https://bygg.uppsala.se/planerade-omrad ... r-sparvag/

Svårt att skilja på spårvagn och spårväg ibland...

Spårväg har hög kapacitet och kan transportera två till tre gånger så många passagerare som en ledbuss. Det går att förlänga spårvägen för att öka kapaciteten ytterligare.

twr skrev:http://mobil.unt.se/nyheter/uppsala/ber ... 65069.aspx

Bergen ska vara förebild. Låter lovande!

Hellre det än Odense!

Det var under gårdagen ett informationsmöte om planerna. En bekant var där under sista delen av mötet, och följande broschyr delades ut till de som var på plats:

https://bygg.uppsala.se/contentassets/f ... r_webb.pdf

Tack för intressant info!
Nu får vi bara hoppas att det går (spår)väg en...
/TKO

TKO skrev:Tack för intressant info!
Nu får vi bara hoppas att det går (spår)väg en...
/TKO

Tveksamt, bostadsmarknaden haltar och det drar kanske med sig spårvägsplanerna?

Hechtwagen skrev:

TKO skrev:Tack för intressant info!
Nu får vi bara hoppas att det går (spår)väg en...
/TKO

Tveksamt, bostadsmarknaden haltar och det drar kanske med sig spårvägsplanerna?

Desto viktigare är det att bygga spårvägen. Det är ju lättare att kränga dyra bostäder där det finns attraktiv kollektivtrafik.

(Om det ska byggas billiga bostäder är en annan fråga. För närvarande saknas politiskt stöd.)

Jag tror att Uppsala kommer att gå i mål med sin spårväg. Även här är busstrafiken på väg i taket. Uppsala är vår 4:e stad och trots den lilla svacka som råder, för att man byggt för dyra lägenheter, kommer staden att växa.

Jag tycker det är härligt med politiker som tar till sig av fatta och vågar fatta beslut. Lunds spårväg kommer att få en avgörande roll, dvs sker den trafikutveckling som det kalkylerats med så lär Uppsala fullfölja sina planer. Och även någon annan stad i Lunds storlek och förutsättningar. Linköping-Söderköping-Norrköping........kanske

Stefan

Idag sa Trafikverket nej till statsbidrag för sträckan Gottsunda - Resecentrum.

Mitt intryck är att Uppsala i sista sekund kastat in en ansökan, som inte lyckades uppfylla de formella kraven.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsa ... ll-sparvag

bark skrev:Idag sa Trafikverket nej till statsbidrag för sträckan Gottsunda - Resecentrum.

Mitt intryck är att Uppsala i sista sekund kastat in en ansökan, som inte lyckades uppfylla de formella kraven.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsa ... ll-sparvag

TrV sa alltså nej till ansökan denna gång, men der går att söka för samma sträcka ytterligare två gånger.

Uppsalas framtida kollektivtrafik

Trivector har gjort en jämförelse mellan spårväg och BRT i Uppsala. Slutsatsen är i princip att buss inte klarar Uppsalas behov. I ett av scenarierna blir Uppsala större än Malmö är nu.