Forum - Spårvägssällskapet.se

Liten bildfråga: Denna bild tog jag i september 1980, men var togs den?

Någon som vet hur vagnen kom att hamna på denna plats, finns den fortfarande kvar där?

Det är väl amerika detdär?! Det är nog vagn 71 och den är hemma i göteborg igen nu, tror den hamnade i amerika 1957, finns garanterat de som kan fler detaljer! Noterar att Brämaregården blivit Kramaregarden.... och att vagnen enligt skylten är en "Electric Trolley" fastän den har pantografströmavtagare!

Det var väl ändå två vagnar som skickades till Amerikat. Även om det blivit fel med Brämaregården så torde man väl inte ha målat på 79 på vagn 71?

Det har stått mer om det här i Ringlinien-medlemstidningen.

Det är vagn 79. Den, liksom 71:an hamnade på märkliga vägar over there. Den finns kvar, men ska enligt utsago vara i det bedrövligare skicket.

//T

http://www.tmny.org/catl.php?n=5774&d=4 ... a=PR199001
Gothenburg trolley No. 79 operating in Brooklyn, 1961

http://www.tmny.org/catl.php?n=5773&d=1 ... a=PR199001

Säger ni att det är vagn 79 så tror jag er! Högerdelen av bilden syns inte i min surfplatta!

jeff skrev:Gothenburg trolley No. 79 operating in Brooklyn, 1961

Jezzz! Tack för den bilden!! Någonstans inne i vagnen återfinnes nämligen undertecknad, nyexaminerad student och ingenjör. Jag hade fått ett stipendium för en längre vistelse i USA och hade just anlänt till NY på det sätt som fattiga ynglingar på den tiden reste; billigaste järnvägsresa efter ånglok från Köpenhamn till utskeppningshamn i Frankrike. Sedan en hemsk resa på 12 dagar i tredje klass på en italienskt kombinerat last- och passagerarfartyg över stormiga Atlanten. Hem över nämnda vattenyta kostade jag på mig en trång plats i ett fyrmotorigt propellerplan från knappast seriösa bolaget "Flying Tigers". En av mina reskamrater hade tappat sin tågbiljett och i den svenska direktvagnen Paris - Stockholm gömdes han under de utdragbara sofforna i kupén varje gång en konduktör uppenbarade sig.

I alla händelser så hade jag ett par dagar för mig själv i NY innan det var dags att fortsätta till min vistelseort. I "Modern Tramway" hade jag läst en blänkare om att GS-vagnen fanns någonstädes under en "elevated" i Brooklyn. Kunde konstatera att under denna massiva järnkonstruktion fanns fortfarande den gamla spårvägslinjen komplett med kontaktledning. Och på andra dagen hittade jag vagnen i en liten "vagnhall".

Lyckan var vänlig mot en dräglande diggare när jag av ett gäng universella nördar som jobbade med vagnen inbjöds till efterföljande dags provkörning. Aahh, härliga minnen av en totalt obsolet händelse i mitt lif!

Hälsar / Richard

När jag tog bilden fanns vagnen på Edaville Railroad på Cape Cod utanför Boston. Huvudattraktionen var en rundbana med material från de nedlagda 610 mm järnvägarna i Maine. Förutom denna "turistbana" fanns ett antal lok och motorvagnar uppställda, bl a denna Göteborgsvagn. Ägaren sysslade med tranbärsodling och hade avsatt del av marken för denna turistnäring.
Mer om Edaville här: http://en.wikipedia.org/wiki/Edaville_Railroad



Ytterligare en bild från Edaville.

Hechtwagen skrev:Säger ni att det är vagn 79 så tror jag er! Högerdelen av bilden syns inte i min surfplatta!

Hårt. Om plattan kör Android så kan du välja nån webbläsare med stöd för greasemonkey/tampermonkey-script och trycka in det script som går att finna i någon/några av alla de trådar där vi grälat loss kring det här med bildbredden...