Även något som kallas för "rolling shutter effekt" påverkar. Man ser det tydligt när en kamera fotograferar något som roterar snabbt, exempelvis en propeller eller hjulekrar. Det ser då ut som att dessa bänds och är skeva. Även när något rör sig "digitalt", som scannande LED-skyltar (vilket i princip alla LED-skyltar är idag, men effekten kan se olika ut beroende på om scanningen är vertikal eller horisontell.
Fenomenet kan även ses om man exempelvis fotograferar ett fordon som far förbi bildytan i hög hastighet, fordonets geometri förvrängs och det ser ut som att hela fordonet (eller vilket föremål som helst) skevar bakåt.
Slutartiden har också betydelse. Det är optimalt om slutartiden är en multipel av scanningstiden på en ljusskylt, och objektet är någorlunda still inom rutan, då blir det ofta betydligt bättre. Det är därför bättre att fotografera när det är lite dunkelt, i solljus är det nästan omöjligt.
LED-skyltar som inte skulle vara scannande skulle behöva en uppsättning transistorer per lysdiod, och dessutom skulle lysdioderna behöva lysa ganska svagt, eller vara monterade på stora kylplåtar, för att inte överhettas. En lysdiod kan exempelvis vara specificerad för 20mA kontinuerligt eller 100 mA under en viss dutycycle, exempelvis 1/8-del eller 1/16-del. Skylten upplevs då av ögat som att den är ljusare trots att skylten drar kanske hälften till en tredjedel av strömmen. För att inte tala om hur dyr en sådan skylt skulle bli i inköp och underhåll.
Lite videos i ämnet:
m06
Moderatorer: Jourmaster, Infomaster
Kategoriregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Diskussioner om spårvägar, tunnelbanor, lokalbanor och förortsjärnväg med reguljär lokaltrafik. Ej fjärrtrafik på järnväg odyl. Allmänna forumregler
Re: m06
Jo faktiskt så har du nog rätt. Det verkar som den främre högra skylten (i körriktningen) är borttagen. Rutorna man ser är nog insidan av skyltskåpet. Jag har bild på samma vagn (34) dagen efter och på vagn 31 en vecka senare och där ser man att skyltar saknas. Dock är dessa bilder så oskarpa att jag inte visar dem. Om skyltarna var felaktiga eller tagits till andra vagnar (M98 troligen) minns jag inte. Skyltarna kom ju tillbaka på sina platser med tiden allafall.
Kan väl också nämna att dessa skyltsystem tillverkades av någon firma i Finspång. Denna firma är numera konkursad, så det finns inte fler att köpa. Så de vagnar som kom från Stockholm, får skyltar från annan tillverkare. De skyltar vagnarna hade i Stockholm, ägdes av SL och togs bort.