Provinsen ansvarar för kollektivtrafiken som utförs med tåg, bussar och kabinbanor. Provinsen har några egna järnvägar bl.a. den normalspåriga Vinschgerbahn mellan Meran och Mals samt den meterspåriga Rittnerbahn mellan Maria Himmelfahrt och Klobenstein. Provinsens biljetter gäller dessutom på Trenitalias regionaltåg inom området.
Stadsbussarna i huvudstaden Bozen har den för Italien normala färgen:
Regionalbussarna har lite orange men huvudsakligen den numer så populära icke-färgen:
Biljettmaskinerna känner en del av oss igen:
Ett tåg på Vinschgerbahn ska strax stanna i Naturns. Dessa tåg hade f.ö. nyare biljettmaskiner av ett fabrikat som vi västsvenskar också känner igen, d.v.s. ERG. De var dock utrustade med skrivare så att man kunde använda samma pappkort som i Prodatas maskiner.
Dalstationen för kabinbanan till Jenesien. Denna var en klassisk Seilbahn, d.v.s. två kabiner som hänger i var sin ände av en vajer så att när den ena går upp så går den andra ned.
Rittnerbahn öppnades 1907 och utgick då från Waltherplatz i Bozens centrum och gick som spårväg en kilometer genom gatorna. Sedan övergick den till kuggstångsbana. Ett kugghjulslok sköt tåget de 900 höjdmetrarna upp till Maria Himmelfart. Därifrån går banan som vanlig järnväg sex och en halv kilometer till Klobenstein. Man var tidigt ute med återmatning. Det fanns ett mötesspår mitt på kuggstångssträckan och ett tåg gick ned samtidigt som ett annat gick upp. Det nedåtgående tåget genererade ström som matades till kontaktledningen och drev det uppåtgående. År 1966 lades spårvägssträckan ned och kuggstångssträckan ersattes av en kabinbana mellan Bozen och Oberbozen. Denna ersattes i sin tur av en modernare kabinbana år 2009. Den är av typen Umlaufbahn, d.v.s. en ändlös vajer som går runt och flera kabiner som hakas på denna med jämna mellanrum.
När man åker upp i kabinen kan man se en del av underbyggnaden för kuggstångsbanan:
Bergstationen i Oberbozen:
Inne i stationen har man satt upp barnteckningar:
En av de äldre vagnarna och ett av de två tågsätt som köptes begagnade från Appenzeller Bahnen 2009:
Banan är kurvig. På många ställen kan man se framåt genom sidofönstren:
Tåget står i Klobenstein och väntar på avgång:
Och tågpersonalen sitter i skuggan:
Lite omväxling:
