Bussersättning mellan tunnelbanestations uppgångar

[micke b]

Okej att station Gärdet är pancholand och ligger under ett mindre berg, men är det inte lite överdrivet med bussersättning mellan uppgångarna som det ska vara nu?
Det är ju bara kväll/natt det handlar om och det finns flera ordinarie busslinjer nära.

Och sen att prata om öppen och stängd utgång när det finns tre...

[LÅ1]

Okej att station Gärdet är pancholand och ligger under ett mindre berg, men är det inte lite överdrivet med bussersättning mellan uppgångarna som det ska vara nu?
Det är ju bara kväll/natt det handlar om och det finns flera ordinarie busslinjer nära.

Och sen att prata om öppen och stängd utgång när det finns tre...

Kan du ge lite mer specificerad info? Är det att ersättningsbussarna mellan Karlaplan och Ropsten har två hållplatser som skall ersätta T-banestation Gärdet?



Vet inte om detta har med saken att göra, men ...
.. vad jag vet så finns det fyra stationer med uppgångar som skulle kunna behöva ersättningstrafik om just de speciella uppgångarna, eller snarare utgångarna, inte kan användas Detta p.g.a. stor höjdskilnad. Det är Gärdet, Rådhuset. Liljeholmen och Alby. (Hade kunnat vara även Masmo om man byggt på berget ovanför och satt in rulltrappor i ett schakt, som man väl planerade.) Har jag missat någon?
Liljeholmen och Alby har ersättningstrafik om hissbanan resp. rulltrapporna inte kan användas. Hur det är med Gärdet och Rådhuset vet jag inte.

[M_M]

Trots min usla lokalkännedom så undrar jag om inte även Ropsten behöver bussersättning? Den västra uppgången ligger väl rätt högt upp och långt från den mittre och den östra nedgången till bussarna och Lidingöbanan?

[LÅ1]

Trots min usla lokalkännedom så undrar jag om inte även Ropsten behöver bussersättning? Den västra uppgången ligger väl rätt högt upp och långt från den mittre och den östra nedgången till bussarna och Lidingöbanan?

Sant! Men här är det, om jag mins rätt, en gångtunnel med rullband. Sannolikheten att hela uppgången skulle behöva stängas är mindre troligt än när det endast är hiss(ar) eller endast mycket långa rulltrappor.

[micke b]

Kan du ge lite mer specificerad info? Är det att ersättningsbussarna mellan Karlaplan och Ropsten har två hållplatser som skall ersätta T-banestation Gärdet?

Jag vet inget, såg bara detta

Utgången mot Brantingsgatan vid Gärdet är stängd under följande tider p.g.a. ett planerat arbete:

2011-05-15 kl 16:00 - 2011-05-16 kl 01:30
2011-05-16 kl 16:00 - 2011-05-17 kl 01:30
2011-05-17 kl 16:00 - 2011-05-18 kl 01:30

Buss trafikerar mellan den stängda och den öppna utgången.

[roggek]

Kan du ge lite mer specificerad info? Är det att ersättningsbussarna mellan Karlaplan och Ropsten har två hållplatser som skall ersätta T-banestation Gärdet?

Jag vet inget, såg bara detta

Utgången mot Brantingsgatan vid Gärdet är stängd under följande tider p.g.a. ett planerat arbete:

2011-05-15 kl 16:00 - 2011-05-16 kl 01:30
2011-05-16 kl 16:00 - 2011-05-17 kl 01:30
2011-05-17 kl 16:00 - 2011-05-18 kl 01:30

Buss trafikerar mellan den stängda och den öppna utgången.

Och det är hissarna som byts ut, men det skriver man inte, och dessutom fel uppgång ...

Vi planerar att byta ut hissarna vid uppgång Furusundsgatan, Gärdet, under första halvåret 2011, och vi kommer att informera på plats när arbetet startar.

http://dialog.sl.se/forslag/hissarna-pa-gardet
http://dialog.sl.se/category/etikett/hissar

[ADDE]

Och det är hissarna som byts ut, men det skriver man inte, och dessutom fel uppgång ...

Vi planerar att byta ut hissarna vid uppgång Furusundsgatan, Gärdet, under första halvåret 2011, och vi kommer att informera på plats när arbetet startar.

http://dialog.sl.se/forslag/hissarna-pa-gardet
http://dialog.sl.se/category/etikett/hissar

Det kan väl inte vara dags redan...? jag har mejlat SL och de sa att hissarna skulle bytas ut i Augusti!
Och brantingsgatan är ju mittemot Tessinparken, så det är den södra uppgången de snackar om.

[Ted S]

Det är filminspelning (Millennium, Hollywoodversionen). Lidingöborna får räkna med längre restid i kväll, med ersättningsbuss Gärdet (Värtavägen) - Ropsten.
Planerat arbete kallar SL/MTR det.

/Ted

[AdrianLangemar]

Det är filminspelning (Millennium, Hollywoodversionen). Lidingöborna får räkna med längre restid i kväll, med ersättningsbuss Gärdet (Värtavägen) - Ropsten.
Planerat arbete kallar SL/MTR det.

/Ted

Planerat? Vi resenärer har i alla fall inte blivit informerade i förväg.

[micke b]

Allvarligt, ersättningsbuss pga filminspelning?! Vad får Stockholmarna ut av det, eller vad var SLs uppdrag nu igen?

De får väl spela in utan att spärra av, alternativt göra det efter 02...

[roggek]

Allvarligt, ersättningsbuss pga filminspelning?! Vad får Stockholmarna ut av det, eller vad var SLs uppdrag nu igen?

De får väl spela in utan att spärra av, alternativt göra det efter 02...

Kallas för rövslickeri, vi är så j-kla rädda för USA och allt vad det innebär...
Vi ber på knä när de kommer för en skitfilminspelning. men höja månadskortet med 100:- det klarar de av...

Fy-fn för Sverige.

[LÅ1]

Allvarligt, ersättningsbuss pga filminspelning?! Vad får Stockholmarna ut av det, eller vad var SLs uppdrag nu igen?

De får väl spela in utan att spärra av, alternativt göra det efter 02...

Kallas för rövslickeri, vi är så j-kla rädda för USA och allt vad det innebär...
Vi ber på knä när de kommer för en skitfilminspelning. men höja månadskortet med 100:- det klarar de av...

Fy-fn för Sverige.

SKITSNACK!

Politiker kanske är rädda för USA, men knappast att SL är rädda för ett filmbolag.

Däremot vill Sverige och Stockholm, inkl. landstinget och därmed SL, få så mycket inkomster som möjligt. Bara själva inspelningen gör att det spenderas en massa "amerikanska pengar" i Sverige och Stockholm. Men framför allt ger det PR. Filmerna kommer i viss mån att vara reklam för Sverige och Stockholm. Amerikaner (och andra) som tänker göra en Europaresa kan besluta sig för att Stockholm måste besökas under resan.

(Jag har själv blivit ofrivillig statist vid inspelning av någon TV-serie. Man blev uppmärksammad av folk från inspelningsteamet, och via stora skyltar att inspelning pågick en bit bort, och att man kunde komma med i bakgrunden när man passerade de sista tio metrarna fram till T-banestationen. Men om man bara inte tittade ner åt höger så var det fullt OK att passera på ett normalt sätt.)

[micke b]

Tror väl knappast någon är rädd, det handlar nog om pengar, möjligen ihop men politiska påtryckningar att det är bra att sthlm syns.
Frågan är väl om pengarna går in i budgeten så vi resenärer kan äta mer chips, eller om de smörjer på lite andra ställen.

Inte förrän SL officiellt meddelar att de vägt inkomsten mot olägenheten och ändå valt att gå vidare, möjligen i efterhand om man inte vill dra intresse till inspelningen, tycker jag att de skött detta på ett ok sätt. Att mörka det det som planerat arbete är bra lågt. Och detta trots att jag tycker de kunde stängt uppgången utan ersättningstrafik för ett äkta arbete.

[roggek]

Amerikaner (och andra) som tänker göra en Europaresa kan besluta sig för att Stockholm måste besökas under resan.

Och vad erbjuder vi dem? En skitig huvudstad med nedskräpade parker, kl-tt-r vart man i princip ser sig om, och världens dyraste kollektivtrafik?
Ja då förstår jag att landstinget behöver pengarna.
Har själv amerikanska vänner, som var på besök nyligen, och efter ett besök i vår skitiga, oeffektiva tunnelbana (och för all del våra nya X60, lika skitiga och ineffektiva de med), där alla sitter med fötterna på sätet, och vandrar runt i sin "egen" värld , tyckte dom att 690:- för ett månadskort var rena rånet...

[LÅ1]

Amerikaner (och andra) som tänker göra en Europaresa kan besluta sig för att Stockholm måste besökas under resan.

Och vad erbjuder vi dem? En skitig huvudstad med nedskräpade parker, kl-tt-r vart man i princip ser sig om, och världens dyraste kollektivtrafik?
Ja då förstår jag att landstinget behöver pengarna.
Har själv amerikanska vänner, som var på besök nyligen, och efter ett besök i vår skitiga, oeffektiva tunnelbana (och för all del våra nya X60, lika skitiga och ineffektiva de med), där alla sitter med fötterna på sätet, och vandrar runt i sin "egen" värld , tyckte dom att 690:- för ett månadskort var rena rånet...

Jag har ingen aning av vad kollektivtrafik kostar i USA. Men det liksom mycket av det andra du skrev i citatet ovan är nog väldigt varierande från plats till plats i USA.
Men vi har väl en del att erbjuda också. Trevliga och intressanta museer, inte minst Vasa brukar intressera amerikaner. Och Gamla Stan. Vad de tycker om Kungliga Slottet vet jag inte, det ser ju inte ut som föreställningen av ett europeiskt slott. Skattkammaren borde de i alla fall imponeras av. Och Drottningholm är en pärla.
Och lite beroende på varifrån i världen man kommer, och vilken tid på året man är här, så kan ljuset (eller brist på ljus) fascinera.

Jag har alltid undrat över diverse amerikanska artisters lovprisande av Stockholm. Lovprisar de Köpenhamn lika mycket när de är där? Och Oslo etc? Senast var det Woddy Allen som säger att han älskar Stockholm, och att han vill spela in en film här, om han bar hittar en finansiär! "Jag har ju varit där många gånger och älskar staden, skulle gärna vara där och filma en hel sommar." säger han. Och i våras var han här för att spela jazz, gratis om jag förstått det rätt. Fast han spelar i flera städer: "Efter Oslo och Köpenhamn väntar spelningar i Rom och Paris för Allens band."

[djth]

Vet inte om detta har med saken att göra, men ...
.. vad jag vet så finns det fyra stationer med uppgångar som skulle kunna behöva ersättningstrafik om just de speciella uppgångarna, eller snarare utgångarna, inte kan användas Detta p.g.a. stor höjdskilnad. Det är Gärdet, Rådhuset. Liljeholmen och Alby. (Hade kunnat vara även Masmo om man byggt på berget ovanför och satt in rulltrappor i ett schakt, som man väl planerade.) Har jag missat någon?
Liljeholmen och Alby har ersättningstrafik om hissbanan resp. rulltrapporna inte kan användas. Hur det är med Gärdet och Rådhuset vet jag inte.

Norsborg och Hallunda också kanske...

[roggek]

Vet inte om detta har med saken att göra, men ...
.. vad jag vet så finns det fyra stationer med uppgångar som skulle kunna behöva ersättningstrafik om just de speciella uppgångarna, eller snarare utgångarna, inte kan användas Detta p.g.a. stor höjdskilnad. Det är Gärdet, Rådhuset. Liljeholmen och Alby. (Hade kunnat vara även Masmo om man byggt på berget ovanför och satt in rulltrappor i ett schakt, som man väl planerade.) Har jag missat någon?
Liljeholmen och Alby har ersättningstrafik om hissbanan resp. rulltrapporna inte kan användas. Hur det är med Gärdet och Rådhuset vet jag inte.

Norsborg och Hallunda också kanske...

Och vad betingar en bussersättning där?
Vi pratar om stationer (Gärdet, Rådhuset, Liljeholmen och Alby) där höjdskillnaden är så pass stor så att det är befogat med bussersättning från en uppgång till en annan...

Norsborg och Hallunda är mej veterligen ganska "nära moder jord" och kräver väl inga större längder på rulltrapporna???

[ADDE]

men om entréerna är avstängda då... hur lång omväg måste man gå till närmsta entré/station då?

[djth]

Vet inte om detta har med saken att göra, men ...
.. vad jag vet så finns det fyra stationer med uppgångar som skulle kunna behöva ersättningstrafik om just de speciella uppgångarna, eller snarare utgångarna, inte kan användas Detta p.g.a. stor höjdskilnad. Det är Gärdet, Rådhuset. Liljeholmen och Alby. (Hade kunnat vara även Masmo om man byggt på berget ovanför och satt in rulltrappor i ett schakt, som man väl planerade.) Har jag missat någon?
Liljeholmen och Alby har ersättningstrafik om hissbanan resp. rulltrapporna inte kan användas. Hur det är med Gärdet och Rådhuset vet jag inte.

Norsborg och Hallunda också kanske...

Och vad betingar en bussersättning där?
Vi pratar om stationer (Gärdet, Rådhuset, Liljeholmen och Alby) där höjdskillnaden är så pass stor så att det är befogat med bussersättning från en uppgång till en annan...

Norsborg och Hallunda är mej veterligen ganska "nära moder jord" och kräver väl inga större längder på rulltrapporna???

Jag är inte säker på hur stor höjdskillnaden är, men det finns lååååånga rulltrappor upp till Eriksberg på den södra sidan och det är inte så väldigt enkelt att ta sig upp dit på annat sätt om jag minns rätt.

[LÅ1]

Vet inte om detta har med saken att göra, men ...
.. vad jag vet så finns det fyra stationer med uppgångar som skulle kunna behöva ersättningstrafik om just de speciella uppgångarna, eller snarare utgångarna, inte kan användas Detta p.g.a. stor höjdskilnad. Det är Gärdet, Rådhuset. Liljeholmen och Alby. (Hade kunnat vara även Masmo om man byggt på berget ovanför och satt in rulltrappor i ett schakt, som man väl planerade.) Har jag missat någon?
Liljeholmen och Alby har ersättningstrafik om hissbanan resp. rulltrapporna inte kan användas. Hur det är med Gärdet och Rådhuset vet jag inte.

Norsborg och Hallunda också kanske...

I alla fall är det långa trappor upp till Eriksbergsområdet vid Norsborg. Finns det en sådan uppgång vid Hallonbergen? Kommer inte ihåg.
EDIT: Hallonbergen skall naturligtvis vara Hallunda!