Nordiska spårvägsstäder.

[PerW]

Allt om Bergens spårvägsprojekt finns genom denna länk:
http://www.bergen.kommune.no/bybane/
Alltså: byggplanering och stadsplanering pågår, byggstart är planerat för 2005 och första sträcka ska öppnas 2-3 år efter detta (2007-2008). Det finns ett principbeslut om statlig finansiering.

Tack för informationen Mikko. Jag hade ingen aning om att planerna var så långt framskridna. Finns det några andra städer i norden som också kommit en bit på vägen. Jag känner till de planer som finns i Tammerfors och Åbo men inte i vilket stadium de är. I Sverige är det väl rätt trögt och nya spårvägsstäder ligger långt i framtiden. Hur är det i Danmark??
Jag har också hört flera rykten om att någonting har projekterats i Reykjavik(Järnväg/spårvagn??). Nån som vet mera?
Hälsningar Per
PS Äntligen förstod jag hur man får till de snygga citaten, det går trögt för somliga-)))DS

[2763]

Allt om Bergens spårvägsprojekt finns genom denna länk:
http://www.bergen.kommune.no/bybane/
Alltså: byggplanering och stadsplanering pågår, byggstart är planerat för 2005 och första sträcka ska öppnas 2-3 år efter detta (2007-2008). Det finns ett principbeslut om statlig finansiering.

Tack för informationen Mikko. Jag hade ingen aning om att planerna var så långt framskridna. Finns det några andra städer i norden som också kommit en bit på vägen. Jag känner till de planer som finns i Tammerfors och Åbo men inte i vilket stadium de är. I Sverige är det väl rätt trögt och nya spårvägsstäder ligger långt i framtiden. Hur är det i Danmark??
Jag har också hört flera rykten om att någonting har projekterats i Reykjavik(Järnväg/spårvagn??). Nån som vet mera?
Hälsningar Per

Aarhus hade planer som var hyffsat långt framme för ett par år sedan, men det verkar ha gått i stöpet.

/Tony

[Mikko Laaksonen]

Läget för nya spårvägsstäder i Norden:

Finland:
Åbo: En utredning klar, stadsstyrelse/fullmäktige beslutat att utredningar fortsätter, tidtabell inte klar (diskussioner pågår, tidsperiod för utredningar mycket bred, 2003-2008).
http://www.turku.fi/ympakaavi/toimistot ... ieselvitys
Tammerfors: En utredning klar, stadsstyrelse beslutat att utredningar fortsätter.
http://www.tampere.fi/projekti/raideliikenne/index.htm
Esbo: En utredning klar, men Västmetrodiskussionen mellan Mattby-Hagalund-Helsingfors stadscentrum har lett till att man inte ser att trafikströmmar på linje Hagalund-Alberga-Östra Centrum (i Helsingfors) kan inte klaras med buss och linjen är för svag för någon sorts tunnelbana.
http://www.espoo.fi/xsl_perussivu_alasi ... ;9877;1865
Det finns andra, mindre framskridna planer för Helsingfors och Vanda.

Norge:
Bergen: Som sagt, byggstart 2005, första linje klar 2007-2008 om inte försök att lägga planen på is lyckas.
http://www.bergen.kommune.no/bybane/

Danmark:
Århus: Stadsfullmäktige vill ha spårväg men staten ville inte ge pengar för projektet vid diskussionen 2001. Jag har för mig att staden beslutade att projekten är trots allt aktuell om finansiering kan ordnas.
http://www.sporveje.dk/arkiv/sporvogne/folderix.html

Enligt vad som jag hört, så finns mindre konkreta projekt också för Helsingborg, Köpenhamn, Reykjavik osv. Någon som kan berätta mer ?

Kommunala beslut är visst lite svåra att följa och också att förstå. Spårväg är nuförtiden en sak som en medelstor stad med viss självkänsla ska minst utreda. Förverkligande är en annan sak. Särskilt i Finland och Danmark det är fortfarande inte självklart att staten skulle ge stöd för projekt som transporterar lika mycket folk som en stadsmotorväg (som staten givetvis betalar).

Mvh Mikko

[2763]

I Helsingborg pågår en utredning. Det är allt.

/T

[Anders Hanquist]

Det här med Reykjavik har jag också läst någonstans (Urban Transit?). De hade visst någon delegation till Frankrike för att studera spårvagnstrafik. Rätt häftigt eftersom Island väl saknat spårtrafik överhuvudtaget utom nåon smalspårig Decauville-bana i samband med att hamnen i Reykjavik byggdes för hundra år sedan eller så. Finns info om detta?

Anders

[Anders Norén]

Reykjavik avser någon form av spårtrafik mellan staden och flygplatsen i Keflavik, en sträcka på 3-4 mil.

Anders