Forum - Spårvägssällskapet.se

Från en annan tråd.

kildor skrev:

LÅ1 skrev:När det gäller tågolyckor i Sverige där tågpassagerare skadats så har väl statistiken varit väldigt bra de senaste åren? När var det en större tågolycka senast?

Märsta 2006, två pendeltåg kolliderade i låg hastighet. Cirka 20 personer skadade.

Det kommer jag ihåg, när jag nu blir påmind om det. Blev det några allvarliga personskador den gången?

När det gäller pendeltågen här i Stockholm så var det ju en och annan olycka där tågen växlades in på korta sido- eller säkerhetsspår och brakade in i stoppbockar, bergsidor och sjöar på 1970- och 1980-talen, eller när det nu var. (Minst två olyckor av den typen efter vad jag kan minnas.)

När det gäller fjärrtågen så var det en rejäl olycka vid Lerum för en massa år sedan. Och före dess så var det flera olyckor runt omkring Falköping, Skövde och Hallsberg på 1970-talet, tror jag.
Det var en kollision på någon mindre järnväg i Småland för inte så många år sedan också. Minns inte säkert, men tror att det var personskador vid tillfället.

Kommer också ihåg ett par olyckor med förskjuten eller tappad last på godståg. Timmer på spåret vid något tillfälle. Ett stort rör som lossade från ett mötande godståg och trängde in i ett tåg. Det senare var nog i Tyskland?

Men det har säkert varit fler som jag just nu inte kommer ihåg.

Det kan nog bli en ganska vimsig tråd om du inte begränsar ämnet en smula...

En lista på allvarliga järnvägsolyckor i Sverige finns här:
http://janne.goldnet.nu/trainwrecks/default.asp

LÅ1 skrev:Det kommer jag ihåg, när jag nu blir påmind om det. Blev det några allvarliga personskador den gången?

Nej, jag tror det mest rörde sig om lindrigare skador. Jag försöker hitta olycksutredningen (borde väl vara haverikomissionen?) men jag hittar den inte....

daniel_s skrev:Det kan nog bli en ganska vimsig tråd om du inte begränsar ämnet en smula...

Det var det jag började inse, när jag var på väg att posta detta i den andra tråden!
Men var jag egentligen var ute efter var när vi hade en "rejäl" tågolycka med flera dödade eller mycket allvarligt skadade här i Sverige senast! Tror att det var mycket länge sedan, kanske t.o.m. i förra årtusendet?

kildor skrev:En lista på allvarliga järnvägsolyckor i Sverige finns här:
http://janne.goldnet.nu/trainwrecks/default.asp

Den uppräkningen slutar 1990. Men det kanske inte varit någon dödsolycka sedan dess?
Och tack för länken!

kildor skrev:

LÅ1 skrev:Det kommer jag ihåg, när jag nu blir påmind om det. Blev det några allvarliga personskador den gången?

Nej, jag tror det mest rörde sig om lindrigare skador. Jag försöker hitta olycksutredningen (borde väl vara haverikomissionen?) men jag hittar den inte....

Jag kan inte minnas att SHK utredde den, dock gjorde väl Fönstertåg och BV en rätt ordentlig undersökning?

LÅ1 skrev:

kildor skrev:En lista på allvarliga järnvägsolyckor i Sverige finns här:
http://janne.goldnet.nu/trainwrecks/default.asp

Den uppräkningen slutar 1990. Men det kanske inte varit någon dödsolycka sedan dess?
Och tack för länken!

Två personer dog i nosabyolyckan för sex år sedan, då Kustpilen körde in i en lastbilstrailer med pellets som fastnat i en plankorsning. DN:s artikel om saken

august skrev:Två personer dog i nosabyolyckan för sex år sedan, då Kustpilen körde in i en lastbilstrailer med pellets som fastnat i en plankorsning. DN:s artikel om saken

Det verkar som om listan i kildors länken bara tagit med de olyckor där resande dött. Alltså om det "endast" är personal eller personer utanför tåget som förolyckats så finns inte olyckan med på listan. Kan det då stämma att ingen sådan olycka förekommit efter 1990?

När det gäller personer som arbetat nära spåret så har det varit minst två dödsolyckor i år.

LÅ1 skrev:Det verkar som om listan i kildors länken bara tagit med de olyckor där resande dött. Alltså om det "endast" är personal eller personer utanför tåget som förolyckats så finns inte olyckan med på listan. Kan det då stämma att ingen sådan olycka förekommit efter 1990?

Snarare är väl listan dels inte fullständig, dels inte uppdaterad på ett par år. Den ene som omkom i Nosabyolyckan var visserligen lokförare på SJ men inte på det aktuella tåget och kunde lika gärna ha varit passagerare, därför har man i utredningsrapporten redovisat honom som en sådan. Listan tar ju inte heller upp dörrolyckor, d v s personer som misslyckats med att kliva på eller av ett tåg (eller med att stanna kvar på tåget).