Snabb fråga om Cityspår

[TimK]

Hej!

Jag vill gärna vara i Stockholm när SL äntligen börjar trafikera den förlängda Djurgårdslinjen, men för att ordna det behöver jag ett fast datum och det verkar inte finnas på SL:s hemsida eller någon annanstans som jag hittat. (Jag kan dock erkänna att jag inte orkat läsa igenom hela detta eminenta Forum för att söka.) Någon som vet berätta, eller har lite råd om vad som är troligt i alla fall?

Min egen gissning är att trafiken kommer igång med vintertidtabellen, som torde börja gälla i mitten av augusti, men det är som sagt en gissning.

[Jörgen_G]

Datum för start av den reguljära SL-trafiken upp till Sergels torg är enligt hittills publicerade uppgifter - även i SL-dokument men jag orkar inte heller leta reda på dem just nu - måndagen den 23 augusti (2010).

Dessutom kan man spekulera i att det kan bli något evenemangsartat helgen innan. Men det finns det ännu inga uppgifter om.
mvh /Jörgen G

[Jörgen_G]

SL-sidan i dagens Metro handlar om Spårväg City etapp 1. Där nämns den 23 augusti som startdatum.

mvh /Jörgen G

[TKO]

Datum för start av den reguljära SL-trafiken upp till Sergels torg är enligt hittills publicerade uppgifter - även i SL-dokument men jag orkar inte heller leta reda på dem just nu - måndagen den 23 augusti (2010).

Dessutom kan man spekulera i att det kan bli något evenemangsartat helgen innan. Men det finns det ännu inga uppgifter om.
mvh /Jörgen G

Jag skulle tro att det eventuella "evenemangsartade" är med i den valrörelseplanering som finns inlåst på Stora Nygatan. Tyvärr är det ett dokumnet som jag inte har tillgång till - men det kanske finns andra som har bättre känningar i de "rätta kretsarna"?

tipsar
Thomas K Ohlsson

[LÅ1]

Jag skulle tro att det eventuella "evenemangsartade" är med i den valrörelseplanering som finns inlåst på Stora Nygatan. Tyvärr är det ett dokumnet som jag inte har tillgång till - men det kanske finns andra som har bättre känningar i de "rätta kretsarna"?

tipsar
Thomas K Ohlsson

Tror du på det där själv?
Firande och evenemang runt trafikstart och trafikjubileum brukar ju SL stå för! Det skulle vara mycket märkligt om det plötsligt blev ett öppet politiskt event! I just det här fallet kan jag tänka mig att Spårvägssällskapet deltar i någon form. Förmodligen väl framträdande.

Däremot kommer naturligtvis både politiska partier, företag och kanske andra organisationer att passa på att visa vad de tycker. Invigningen kommer säkert inte att gå omärkt förbi inne i Gallerian och på NK t.ex. De senare kanske rider på det "nidnamn" banan fått, och vill säkert göra om det till ett smeknamn, vilket tidningarna redan tycks gjort! Och Gallerian kommer väl att säga att nu har man både T-banestation och spårvägshållplats. (Och helst skulle man säkert vilja döpa om hållplatsen! Till Gallerian, naturligtvis.)

Men att Alliansföreträdare kommer att delta i firandet är närmast självklart. Tala och kanske klippa band etc. Och i närheten har man säkert politiskt bokbord.

Sedan är frågan, kommer S att stå och demonstrera mot spårvägen vid invigningsfestligheterna? Möjligen, men då mer för att tala om att andra spårsatsningar borde prioriteras. Att säga att spårvägstrafik i länet borde förbli på den nivå som den var på före 2006, och helst minskas, det tror jag inte man vågar. Och det är kanske egentligen inte vad de vill heller! Även om man ibland får den uppfattningen.

[TKO]

Jag skulle tro att det eventuella "evenemangsartade" är med i den valrörelseplanering som finns inlåst på Stora Nygatan. Tyvärr är det ett dokumnet som jag inte har tillgång till - men det kanske finns andra som har bättre känningar i de "rätta kretsarna"?

tipsar
Thomas K Ohlsson

Tror du på det där själv?
Firande och evenemang runt trafikstart och trafikjubileum brukar ju SL stå för! Det skulle vara mycket märkligt om det plötsligt blev ett öppet politiskt event! I just det här fallet kan jag tänka mig att Spårvägssällskapet deltar i någon form. Förmodligen väl framträdande.

Däremot kommer naturligtvis både politiska partier, företag och kanske andra organisationer att passa på att visa vad de tycker. Invigningen kommer säkert inte att gå omärkt förbi inne i Gallerian och på NK t.ex. De senare kanske rider på det "nidnamn" banan fått, och vill säkert göra om det till ett smeknamn, vilket tidningarna redan tycks gjort! Och Gallerian kommer väl att säga att nu har man både T-banestation och spårvägshållplats. (Och helst skulle man säkert vilja döpa om hållplatsen! Till Gallerian, naturligtvis.)

Men att Alliansföreträdare kommer att delta i firandet är närmast självklart. Tala och kanske klippa band etc. Och i närheten har man säkert politiskt bokbord.

Sedan är frågan, kommer S att stå och demonstrera mot spårvägen vid invigningsfestligheterna? Möjligen, men då mer för att tala om att andra spårsatsningar borde prioriteras. Att säga att spårvägstrafik i länet borde förbli på den nivå som den var på före 2006, och helst minskas, det tror jag inte man vågar. Och det är kanske egentligen inte vad de vill heller! Även om man ibland får den uppfattningen.

Ja jag tror faktiskt på det! Det är väl alldeles uppenbart att valdagen är det som styrt tidsplanen för Cityspårvägen...
Eller har du någon annan teori om varför det är så viktigt att det är färdigt just i slutet av augusti?

/Thomas

[LÅ1]

Ja jag tror faktiskt på det! Det är väl alldeles uppenbart att valdagen är det som styrt tidsplanen för Cityspårvägen...
Eller har du någon annan teori om varför det är så viktigt att det är färdigt just i slutet av augusti?

/Thomas

Meningen "Det är väl alldeles uppenbart att valdagen är det som styrt tidsplanen för Cityspårvägen..." håller jag helt med om! Men det var inte det som första inlägget handlade om, utan att evenemang runt trafikstarten skulle styras från M-kansliet!

Men helt klart vill man visa vem som byggde och fick till den nya spårvägen. Som man förstås räknar med blir populär bland väljarna!

[spårlasse]

Man brukar nog ändå vara rätt noggranna med att skilja på politk och invigningar, så tillvida att själva invigningen nog blir rätt formell. Men man får ju självklart anta att alliansens partier kommer att skicka ut pressmeddelanden med uttalanden och särskilt då moderaterna och att förstås Christer inviger. Man kommer nog också rimligen att dela ut flygblad från alliansen. Men som sagt, kring själva invigningen tror jag nog man håller sig rätt mycket borta från den rena partipolitiken. Att sossarna skulle stå och demonstrera när den invigs har jag svårt att tro. De är nog smarta för att förstå att det inte finns något att vinna på det (de som är där är ju spårvägsentusiaster och andra som rimligen är för spårvagnen).

[TKO]

Ja jag tror faktiskt på det! Det är väl alldeles uppenbart att valdagen är det som styrt tidsplanen för Cityspårvägen...
Eller har du någon annan teori om varför det är så viktigt att det är färdigt just i slutet av augusti?

/Thomas

Meningen "Det är väl alldeles uppenbart att valdagen är det som styrt tidsplanen för Cityspårvägen..." håller jag helt med om! Men det var inte det som första inlägget handlade om, utan att evenemang runt trafikstarten skulle styras från M-kansliet!

Men helt klart vill man visa vem som byggde och fick till den nya spårvägen. Som man förstås räknar med blir populär bland väljarna!

Nej det jag kommenterade var eventuella evenemang FÖRE den officiella trafikstarten!

"Dagens Nyheter har fått tillfälle att provåka den nya Cityspårvägen, som öppnas för trafik på lördag. Med på färden är också SL:s ordförande Christer Wennerholm:
- Det här är annat än färdas som råttor under jorden, säger han med ett leende."

Bara som ett exempel alltså...

/Thomas

[TimK]

Oj vilken liten men ganska het diskussion det blev av en simpel fråga! (Inte mig emot förstås!)

Tack Jörgen för informationen och Thomas, LÅ1 och Lasse för den vidare diskussionen. För egen del hoppas jag det blir lite evenemang av det roligare slaget och inte ren politik dagarna före invigningen. Jag får försöka lägga min resa så att jag kommer till Stockholm fredagen innan tror jag.

Mvh Tim

[Cyclocop]

Du Tim, vi är några som saknar dig som aktiv på DjL! Varför inte planera in en avrostning så du själv "kan vara med på riktigt?"

[TimK]

Du Tim, vi är några som saknar dig som aktiv på DjL! Varför inte planera in en avrostning så du själv "kan vara med på riktigt?"

Nej men du, det värmde! Tack så mycket! Tyvärr vet jag inte om det hinns med, jag får nämligen hela TIO semesterdagar per år. Även om jag skulle tillbringa två veckor i Stockholm så vet jag inte om det skulle räcka till en avrostning. Men idén är helt klart tilltalande! Om man nu ville förverkliga detta, vem skulle man då vända sig till? (Man har ju varit borta några år vid det här laget....)

Mvh Tim

[Thomas Lange]

Börja hos Johan Wågberg, johan.wagberg@ss.se, trafikchef sedan 1 april 2010.

Hälsar Thomas

[TimK]

Tack Thomas, det ska jag göra!

[spårsnoken]

Hmmm......

Cityspår, var det inte James Codrington's skapelse?

mvh/spårsnoken

[TimK]

Hmmm......

Cityspår, var det inte James Codrington's skapelse?

mvh/spårsnoken

Jo det var nog det, men jag har för mig att jag har sett "Cityspår" användas även för detta bygge.

Fast det är väl inget fel på att applicera namnet på ett mycket mer ambitiöst spårvägsprojekt på den lilla spårsnutten som nu byggs, eller...? Man hoppas ju att den nuvarande förlängningen så småningom ska bli en hel del innerstadsspårväg.

[2763]

Hmmm......

Cityspår, var det inte James Codrington's skapelse?

mvh/spårsnoken

Jo det var nog det, men jag har för mig att jag har sett "Cityspår" användas även för detta bygge.

Fast det är väl inget fel på att applicera namnet på ett mycket mer ambitiöst spårvägsprojekt på den lilla spårsnutten som nu byggs, eller...? Man hoppas ju att den nuvarande förlängningen så småningom ska bli en hel del innerstadsspårväg.

Förlängningen av Djurgårdslinjen går under namnet "Spårväg City" eller möjligen "Cityspårvägen". I tidiga lägen användes även Tvärbana city, men det dödades effektivt av nån som satte sig på tvären......

//T

[TKO]

Hmmm......

Cityspår, var det inte James Codrington's skapelse?

mvh/spårsnoken

Jo det var nog det, men jag har för mig att jag har sett "Cityspår" användas även för detta bygge.

Fast det är väl inget fel på att applicera namnet på ett mycket mer ambitiöst spårvägsprojekt på den lilla spårsnutten som nu byggs, eller...? Man hoppas ju att den nuvarande förlängningen så småningom ska bli en hel del innerstadsspårväg.

Förlängningen av Djurgårdslinjen går under namnet "Spårväg City" eller möjligen "Cityspårvägen". I tidiga lägen användes även Tvärbana city, men det dödades effektivt av nån som satte sig på tvären......

//T

"Användes" är väl en lätt underdrift - "Tvärbana City" var SL:s officiella namn på projektet. Av nån anledning ändrade men sej sen...

/TKO

[2763]

"Användes" är väl en lätt underdrift - "Tvärbana City" var SL:s officiella namn på projektet. Av nån anledning ändrade men sej sen...

Som jag förstått det så var det aldrig officiellt projektnamn, däremot var det ett av förslagen till projektnamn inför projektstart.
Men jag kan ha uppfattat de subtila nyanserna felaktigt.

//Tony

[Anders Hanquist]

Det namnet användes nog bara en gång och kan betraktas som ett "olycksfall i arbetet". Alla nya spårvägar är ju inte per definition "tvärbanor". Det blir ju helt fel. Så det var ju tur att man rättade till det innan det han "sätta sig".