Ur led är tiden

[Nupski]

Så här knasigt kan det bli i datorernas värld . När klockan väl slagit om från 1:59 till 3:00 så låg jag plötsligt 60 minuter sen resten av natten .

[bark]

Det klarade du säkert att köra in på raksträckorna.

[alex87]

Ja men du fick ju i alla fall köra M31, du kunde blivit mer senare med M32

[Nupski]

Ja men du fick ju i alla fall köra M31, du kunde blivit mer senare med M32

Med en bra m32 blir man inte sen .

[alex87]

Ja men du fick ju i alla fall köra M31, du kunde blivit mer senare med M32

Med en bra m32 blir man inte sen .

Visste inte vi hade några som är bra

[Zawaq]

Vad betyder den ofyllda pricken vid gamlestadstorget? Har det något med växlar att göra?

Och när vi ändå är borta vid Angered, varför har vagnarna kört så långsamt i hammarkullen de senaste veckorna?

[alex87]

Vad betyder den ofyllda pricken vid gamlestadstorget? Har det något med växlar att göra?

Och när vi ändå är borta vid Angered, varför har vagnarna kört så långsamt i hammarkullen de senaste veckorna?

Pricken betyder reglerhållplats, ligger vi mer än 29 sekunder tidigt måste vi stanna och vänta in tid. Exempel som bilden ovan, ligger Nupski + 1.58 måste han vänta in till +29.

I hammarkullen så har spåren utvidgats åt sidorna så att spårvidden har blivit längre, detta ska åtgärdas under nätterna med att lägga dit slipers.

[Zawaq]

Betyder det att det är tillåtet att lämna ex. Hjällbo 60 sekunder för tidigt?

[Nupski]

Betyder det att det är tillåtet att lämna ex. Hjällbo 60 sekunder för tidigt?

Jupp, men det är inte försvarbart, man försöker hålla sig inom 1minut sen till 29 sekunder tidig om inget oförutsätt inträffar och allt fungerar som det skall. Upp till 3minuters försening är ingen försening enligt Västtrafik men allt över 3minuter eller mer än 30sekunder tidig räknas som försening från reglerhållplats, hållplatser mellan reglerhållplatser kan man om man vill köra hur tidigt som helst men som sagt det är inte försvarbart. Bytesmarginalen brukar vara 5-7 minuter om det inte är reglerad samtrafik.

[bruse]

Betyder det att det är tillåtet att lämna ex. Hjällbo 60 sekunder för tidigt?

Jupp, men det är inte försvarbart, man försöker hålla sig inom 1minut sen till 29 sekunder tidig om inget oförutsätt inträffar och allt fungerar som det skall. Upp till 3minuters försening är ingen försening enligt Västtrafik men allt över 3minuter eller mer än 30sekunder tidig räknas som försening från reglerhållplats, hållplatser mellan reglerhållplatser kan man om man vill köra hur tidigt som helst men som sagt det är inte försvarbart. Bytesmarginalen brukar vara 5-7 minuter om det inte är reglerad samtrafik.

Egendomligt. I min värld är alltid allt som inte är i tid, en försening.

[Harald]

I min värld är alltid allt som inte är i tid, en försening.

Jaha ja, men i den verkliga världen finns inte nollprecision. Därför anger man i professionella sammanhang toleranser på mått som visar vad som är godtagbart. Det finns t.ex. alltid på tillverkningsritningar. I det här fallet har Västtrafik alltså satt toleransen till +3/-0,5 minuter.

[Nupski]

Egendomligt. I min värld är alltid allt som inte är i tid, en försening.

Välkommen till verkligheten, skulle vilja se den värld där allt fungerar med milisekundsprecision och folk gick runt som robotar. Nej jag har visst sett det, filmen Metropolis av Fritz Lang från 1927.

[micke b]

Rorschachtestet nere till vänster, vad är det? Ett hastighetsdiagram?

[Harald]

Och vad betyder spårvagnssymbolen uppe till vänster?

[Nupski]

Här kommer en liten förklaring till fordonsdatorn iTid.



Har ni några mer frågor så fråga...

[Kristofer]

Nyfiken fråga: Vilka hållplatser (per linje, förslagsvis) är reglerhållplatser? Är det alltid samma hållplatser i båda riktningarna?

Parallellkommentar: Förr kunde man se på stolptidtabellerna i Stockholm om hållplatsen var reglerhållplats eller ej. På reglerhållplatserna saknades texten "Alla tider är ungefärliga" (med reservation för den exakta formuleringen).

[Nupski]

Nyfiken fråga: Vilka hållplatser (per linje, förslagsvis) är reglerhållplatser? Är det alltid samma hållplatser i båda riktningarna?

Parallellkommentar: Förr kunde man se på stolptidtabellerna i Stockholm om hållplatsen var reglerhållplats eller ej. På reglerhållplatserna saknades texten "Alla tider är ungefärliga" (med reservation för den exakta formuleringen).

Det enda sättet att kunna se vilka hållplatser som är reglerhållplatser är att läsa förarens körkort inte ens i tidtabellerna står det utmärkt reglerhållplatser på ett bra sätt.

Ett exempel tidtabellen för linje 4 från Angered på lördagar.
http://www.vasttrafik.se/TimeTablesExce ... 8c7c55.pdf

[M_M]

Åtminstone fram till nyligen så var vissa hållplatstider angiven med fetare stil i (kund)tidtabellerna, det måste ha varit reglerhållplatser, eller?

[2763]

Åtminstone fram till nyligen så var vissa hållplatstider angiven med fetare stil i (kund)tidtabellerna, det måste ha varit reglerhållplatser, eller?

Inte nödvändigtvis - men det är ingen orimlighet.

Det som står i allmänhetens tidtabeller skall man ta med en stor nypa salt. Jag har aldrig fått det förklarat varför man hela vägen mellan åtminstone Brunnsparken och Rymdtorget har en minuts längre körtid på linje 11 än på linje 7 - på allmänhetstabellerna.

//Tony

[Zawaq]

Åtminstone fram till nyligen så var vissa hållplatstider angiven med fetare stil i (kund)tidtabellerna, det måste ha varit reglerhållplatser, eller?

Inte nödvändigtvis - men det är ingen orimlighet.

Det som står i allmänhetens tidtabeller skall man ta med en stor nypa salt. Jag har aldrig fått det förklarat varför man hela vägen mellan åtminstone Brunnsparken och Rymdtorget har en minuts längre körtid på linje 11 än på linje 7 - på allmänhetstabellerna.

//Tony

Linje 11 är kanske oftare sen och får då ta fler passagerare?
Mellan Kortedala Torg och Allhelgonakyrkan så är 11an långsammare för att sedan åka ikapp mellan Januarigatan och Galileis och återigen tappa mellan Teleskopgatan och Rymdtorget.

Förresten, när blev linje 7 en buss?