Godståg som är långa

[Johan A]

Jag såg ett GODSTÅG i Örebro. Det var längsta jag sett omkriong 30 vagnar. Finns det någon regel för hur mycket vagnar som får gå?

[LÅ1]

Jag såg ett GODSTÅG i Örebro . Det var längsta jag sett omkriong 30 vagnar . Finns det någon regel för hur mycket vagnar som får gå ?

Vet inget om detta, men det finns andra saker som skulle kunna vara begränsande:
Tågets längd i meter.
Tågets vikt i ton.

Kolla också dessa trådar:
Har vi tid i 8 minuter?
Efter hundra vagnar orkade jag inte

[daniel_s]

4.3 LÄNGD MED HÄNSYN TILL BROMSGRUPP
Största längd för fordonssättet är vid
• bromsgrupp P/R .................................................................... 730 m
• bromsgrupp G ........................................................................ 880 m
• bromsgrupp Ö ....................................................................... 300 m

[Lars Fredrik]

4.3 LÄNGD MED HÄNSYN TILL BROMSGRUPP
Största längd för fordonssättet är vid
• bromsgrupp P/R .................................................................... 730 m
• bromsgrupp G ........................................................................ 880 m
• bromsgrupp Ö ....................................................................... 300 m

Nesten likt i Norge; 700 meter i P og 850 meter i G.

I den nye forskriften fra 13. desember er dette begrensninger gitt av Jernbaneverket og ikke Statens Jernbanetilsyn. Dette er derfor ikke lenger "gudegitt", men kan "forhandles" om. Det vil si dokumentere at andre sammensettinger går bra.

Hvor aktuelt det er å kjøre så lange godstog i Norge med den kapasiteten vi har på infrasstrukturen er en annen sak...

For persontog er 72 aksler maks.

/LF

[Martin]

Kör man på enkelspår bör man beakta att mötesstationernas sidospårslängd är kan vara begränsande.

[Nils Carl Aspenberg]

Mange stationer på enkelspår har for korte spår til at to godstog kan møtes. I Norge har vi mange krysningsspor på 315 m, og så korte godstog kjører vi ikke.