"Så kan nya Centralen bli"

[daniel_s]

När man kommer från T-banan finns det skyltar på pelarna som säger att man skall vika av åt höger för att komma till spår 10. Ser stressade vaneresenärer sådana?

Om inte annat slår de väl huvudet i en vägg. Efter några försök inser de nog att vägen är ändrad och några veckor senare är de varaktigt omprogrammerade.

[LÅ1]

När man kommer från T-banan finns det skyltar på pelarna som säger att man skall vika av åt höger för att komma till spår 10. Ser stressade vaneresenärer sådana?

Om inte annat slår de väl huvudet i en vägg. Efter några försök inser de nog att vägen är ändrad och några veckor senare är de varaktigt omprogrammerade.

Jag tror att de ser avspärrningarna innan de går in i dem. Frågan är bara om de förvarnande skyltarna faktiskt observeras. Kan tas som reklam för ny kaffesort eller nästa Opelmodell eller vad som helst, vid ett snabbt ögonkast.

Vid närmare eftertanke så är man ju aldrig helt säker på vilken perrong man skall till förrän man har passerat dessa skyltar och läst på monitorerna, eller tagit sig en trappa upp och läst på stora infotavlan. (Om man inte har en kompis som redan gjort detta och ringt och sagt "tåget går från 10:an, vi ses vid utgången dit!" eller något liknande.)

[daniel_s]

Jag tror att de ser avspärrningarna innan de går in i dem. Frågan är bara om de förvarnande skyltarna faktiskt observeras. Kan tas som reklam för ny kaffesort eller nästa Opelmodell eller vad som helst, vid ett snabbt ögonkast.

Ja, men som sagt så blir man ganska omedelbart varse att det inte går att använda den avstängda trappan. Det är ju inte direkt någon dagsetapp man går i onödan om man går fel, dessutom finns det orangefärgade streck att gå efter när man så småingom vill gå rätt.

Vid närmare eftertanke så är man ju aldrig helt säker på vilken perrong man skall till förrän man har passerat dessa skyltar och läst på monitorerna, eller tagit sig en trappa upp och läst på stora infotavlan. (Om man inte har en kompis som redan gjort detta och ringt och sagt "tåget går från 10:an, vi ses vid utgången dit!" eller något liknande.)

Vid två besök på centralen idag tyckte jag att det var mer folk än vanligt i stora hallen, men jag kan ha inbillat mig. Hur som helst tycker jag att det är bra med lite cirkulation; en Centralstation är inget man ostraffad springer förbi utan att bry sig om!

[LÅ1]

Ja, men som sagt så blir man ganska omedelbart varse att det inte går att använda den avstängda trappan. Det är ju inte direkt någon dagsetapp man går i onödan om man går fel, dessutom finns det orangefärgade streck att gå efter när man så småingom vill gå rätt.

Visst är det så!

Vid två besök på centralen idag tyckte jag att det var mer folk än vanligt i stora hallen, men jag kan ha inbillat mig. Hur som helst tycker jag att det är bra med lite cirkulation; en Centralstation är inget man ostraffad springer förbi utan att bry sig om!

Jag tycker det är väldigt olika hur mycket folk det är i Centralhallen. Det är bara runt stora helger, samt fredags- och söndagseftermiddagar som det med säkerhet är mycket folk. Andra tider tycker jag det varierar utan att jag sett något mönster i det. Men jag har inte letat heller.
Och en Centralstation skall vara märkbar i stadsbilden, något som man inte "springer förbi utan att bry sig om"! Det håller jag med om!

[LÅ1]

Några bilder!

Avstängningen av utrymmet vid trappan nära spår 10


Hänvisningarna i golvet

[bruse]

Jag som trodde att spår hette track på engelska. Platform betyder just plattform, eller perrong, och de har inte några namn eller nummer på Centralen.

[2763]

Jag som trodde att spår hette track på engelska. Platform betyder just plattform, eller perrong, och de har inte några namn eller nummer på Centralen.

Vill minnas att man i Harry Potter åker från Platform 9-3/4 (eller vad det nu är) och när det gäller det engelska språket så är det så vitt förgrenat att båda begreppen fungerar oavsett hur du väljer att göra.

//Tony

[daniel_s]

Vill minnas att man i Harry Potter åker från Platform 9-3/4 (eller vad det nu är) och när det gäller det engelska språket så är det så vitt förgrenat att båda begreppen fungerar oavsett hur du väljer att göra.

Ja, men nu förlåter vi inte, vi dömer! Jernhusen har ju redan tidigare låtit nån praoelev ta hand om informationen på Cst och det här är helt konsekvent enligt principen om så många avvikelser som möjligt från vad som är rimlig förändringslöshet.

[2763]

Ja, men nu förlåter vi inte, vi dömer! Jernhusen har ju redan tidigare låtit nån praoelev ta hand om informationen på Cst och det här är helt konsekvent enligt principen om så många avvikelser som möjligt från vad som är rimlig förändringslöshet.

Som vanligt Daniel, du har rätt!

//Tony

[LÅ1]

Var förbi Centralen i går. Avspärrningarna runt trappan var nu mer robusta. (Nätgrindarna var ersatta av väggar.)
Man kunde också läs om vad som skall byggas på platsen. Toaletter!!!! Tillfälliga toaletter för att vara mer korrekt.

Jernhusen har en del info om ombyggnaden, inklusiveen film.


Kan säga att det var lite lätt roande att stå och iaktta människor som komm och skulle gå ner via trappan. Många såg avspärrningen men läste inte texten utan försökte gå runt innan de insåg att det inte gick att nå trappan.

Ett par kvinnor kom gående som om de följde den gröna hänvisningslinjen åt fel håll, men utan att de märkte den alls. Såg avspärrningarna och tittade sig runt åt alla håll, utom ner på golvet. (Golvet är ju inte det naturliga att studera om man letar efter ett mål.) Men de såg skyltarna vid "fel" trappa, dvs. den trappan som man inte hänvisar till. Så de kom nog rätt.

Det verkar som om den enda rulltrappa som finns mellan T-banenivån upp till Centralhallen inte har klarat den höga belastningen. Den har stått still flera dar, kanske en vecka.

[Traesk]

Det ser verkligen superbt ut på filmen! Hoppas det blir som de säger att det ska bli! Och de nya rulltrapporna behövs verkligen!

[B Thomas]

Vill minnas att man i Harry Potter åker från Platform 9-3/4 (eller vad det nu är) och när det gäller det engelska språket så är det så vitt förgrenat att båda begreppen fungerar oavsett hur du väljer att göra.

Ja, men nu förlåter vi inte, vi dömer! Jernhusen har ju redan tidigare låtit nån praoelev ta hand om informationen på Cst och det här är helt konsekvent enligt principen om så många avvikelser som möjligt från vad som är rimlig förändringslöshet.

Då kan jag upplysa om att det engelska ordet Platform är (märkligt nog) helt synonymt med vårt Spår. Alltså när man på engelska talar om spår på stationer, t.ex. vilket spår ett tåg står på används ordet Platform. På svenska kan inte tåget stå där utan bara resenären, men i England går det bra. Det kan låta märkligt i våra öron men så är det! Finns det ingen plattform (den personer står på) vid ett spår så heter det Siding. Track används i Brittisk engelska inte som beteckning på stationsspår, möjligen på linjen.

Detta var lilla järnvägsengelska språkkursen

Således är Jernhusens språkanvändning helt korrekt engelska, så innan man dömer bör man praoa i järnvägsengelska helt enkelt

[ADDE]

rulltrappan har som sagt varit avstängt. mekanikerna sade till DN att det fanns ett skadat kretskort. och reservdelar till den rulltrappan är det brist på, varav man inte kan reparera den just nu... jag har läst artikeln, men hittar inget på DN.se

[LÅ1]

Det händer inte så värst mycket synligt på Centralen, men en del. Tänkte jag skulle sammanfatta vad jag observerat:

1. Stora trappan avstängd. Här bygger man provisoriska toaletter att använda från att man stänger de befintliga till dess man öppnar nya permanenta. (Man kan undrar om detta var mest lämpade stället för detta provisorium, men det finns väl goda skäl, får man förmoda.)

2. Förvaringsboxutrymmet på nedre planet, nära nuv. toaletterna, är avstängt och ombyggnadsarbete pågår. Detta gäller även ett par kiosker i undre hallen vars utrymmet gränsar mot gamla förvaringsboxhallen.

3. De provisorisk uppställda förvaringsboxarna byts ut mot nya. De nya har central panel för betalning i stället för myntinkast vid varje box. Har inte studerat dem närmare, men jag antar att de klarar kortbetalning. (Vill man vara kritisk så kan man undra varför bytet inte skedde när man flyttade boxarna i höstas, eller när nytt utrymme skall börja användas senare i ombyggnadsfasen.)

4. McDonaldsrestaurangen är stängd för ombyggnad. Denna ligger längst i söder i centralhallen där man för ett antal år sedan öppnade en massa butiker under stort buller och bång. Dessa lades snabbt ner, eftersom kunderna inte letade sig fram till denna lilla galleria. (Strax bakom ligger för övrigt kungliga vänthallen!)

Jernhusen har satt upp lite informationsplancher också. Där man bl.a. talar om centralhallens ålder och att den från början var en spårhall.

Förutom ovanstående så har man grävt upp halva den nyss iordningsställda taxiuppställningsplatsen framför Centralen. Men det har väl med Citybanan att göra, tror jag.

[Kantorn]

De provisorisk uppställda förvaringsboxarna byts ut mot nya. De nya har central panel för betalning i stället för myntinkast vid varje box. Har inte studerat dem närmare, men jag antar att de klarar kortbetalning.

Om det händelsevis skulle vara någon på detta forum som kunde kolla om den centrala panelen antingen tar sedlar eller kort (eller både och för den delen) inom säg tre veckor så skulle jag vara glad. Snart dags för konfirmander i Stockholm igen, och vi brukar låsa in väskorna på torsdag förmiddag för att slippa släpa på packning när vi gör stan. Lite jobbigt att växla till mynt varje gång - det vore skönt om vi slapp det.

[LÅ1]

De provisorisk uppställda förvaringsboxarna byts ut mot nya. De nya har central panel för betalning i stället för myntinkast vid varje box. Har inte studerat dem närmare, men jag antar att de klarar kortbetalning.

Om det händelsevis skulle vara någon på detta forum som kunde kolla om den centrala panelen antingen tar sedlar eller kort (eller både och för den delen) inom säg tre veckor så skulle jag vara glad. Snart dags för konfirmander i Stockholm igen, och vi brukar låsa in väskorna på torsdag förmiddag för att slippa släpa på packning när vi gör stan. Lite jobbigt att växla till mynt varje gång - det vore skönt om vi slapp det.

Gick förbi och kollade i kväll! Nä, kontanta mynt är det enda som duger! Valörerna 5 och 10.
Det finns två boxstorlekar. Priset per dygn är 50 för de stora och 40 för de små!

Orsaken till byte av boxar är att man byter samarbetspartner, enligt ett uppsatt plakat!

[Kantorn]

De provisorisk uppställda förvaringsboxarna byts ut mot nya. De nya har central panel för betalning i stället för myntinkast vid varje box. Har inte studerat dem närmare, men jag antar att de klarar kortbetalning.

Om det händelsevis skulle vara någon på detta forum som kunde kolla om den centrala panelen antingen tar sedlar eller kort (eller både och för den delen) inom säg tre veckor så skulle jag vara glad. Snart dags för konfirmander i Stockholm igen, och vi brukar låsa in väskorna på torsdag förmiddag för att slippa släpa på packning när vi gör stan. Lite jobbigt att växla till mynt varje gång - det vore skönt om vi slapp det.

Gick förbi och kollade i kväll! Nä, kontanta mynt är det enda som duger! Valörerna 5 och 10.
Det finns två boxstorlekar. Priset per dygn är 50 för de stora och 40 för de små!

Orsaken till byte av boxar är att man byter samarbetspartner, enligt ett uppsatt plakat!

Ja ja man får väl bita i det sura äpplet och växla till sig ett gäng tiokronor någonstans.

[LÅ1]

Har lite då och då tagit några snabba bilder på diverse skyltar på Centralen i vinter. Inga fotografiska mästerverk, men i alla fall.


Kom och provåk!



Läser man skyltar så vill man förstås ha något mer att läsa!




Måste vara besvärligt när man inte hittar hittegodsavdelningen!

[LÅ1]

Jernhus är duktiga på att informera om vad man håller på med på Centralen. Här är en "låda" uppställd i centralhallen.

[bruse]

Humorn är det iaf inget fel på!

Tänk om fler vore såna, exempelvis SL, vad glada folk skulle bli. Jag ler iaf när jag ser sånt.