Forum - Spårvägssällskapet.se

Idag när jag åkte spårvagn så kunde man höra hållplatsutropen. Vad är det som har hänt?

Hmm... Detta har jag oxå märkt..! Har volymen höjts på utropen (främst märkbart på M31)?
På de nya stombussarna tycker jag dock att det är si och så med detta, där är det ju betdligt högre kvalitet på samplingen så varför används dessa utrop så sällan?

/En "anonym gäst" som nu vågat registrera sig...

Det är det nya systemet som ersätter komFram i fordonen, den nya fordonsdatorn heter iTid och finns i bara en M31 sedan i förrgår.
Vissa bussar, speciellt de senaste Volvobussarna kommer med dessa redan installerade.

Vid varje hållplatsutrop talar systemet om i fordonets yttre högtalare vilken linje och destination som fordonet har.
Hållplatsutropet är ersatt med en mindre burkigare röst.

Den nya rösten tror att det heter "Nordstaden" istället för "Nordstan" som det står på alla skyltar och i tidtabeller.

[quote="Grovsnus"]Det är det nya systemet som ersätter komFram i fordonen, den nya fordonsdatorn heter iTid och finns i bara en M31 sedan i förrgår. [/quote]

Då är det nog inte detta jag har hört, verkar istället överlag som att volymen höjts på den "gamla burkiga" rösten, men detta är upp till varje förare/fordon kanske?

/daniel

dalrok skrev:

Grovsnus skrev:Det är det nya systemet som ersätter komFram i fordonen, den nya fordonsdatorn heter iTid och finns i bara en M31 sedan i förrgår.

Då är det nog inte detta jag har hört, verkar istället överlag som att volymen höjts på den "gamla burkiga" rösten, men detta är upp till varje förare/fordon kanske?

/daniel

Detta är också vad jag har hört i två olika M31.

komFram iTid!

Sorgligt nog så beror nog detta på att många förare förut slarvat med att se till att hållplatsutropet är på i vagnen!
Sedan en tid tillbaka så är PÅ-Läget på utropen förvalt när du kör ut vagnen på morgonen och det på högsta volym.

Slarvigt, men ändå mänskligt

Harald skrev:Idag när jag åkte spårvagn så kunde man höra hållplatsutropen. Vad är det som har hänt?

Någon hade uppenbarligen satt in ett lågpassfilter på varje högtalare. Varför och när är dolt i glömskans dimmor, men det håller nu på att monteras bort.
Troligen har vagnen du åkte med blivit rensad.
Samtliga vagnar M31, M29 och M28 kommer att bli genomgångna.

/JAgr

JAgr skrev:

Harald skrev:Idag när jag åkte spårvagn så kunde man höra hållplatsutropen. Vad är det som har hänt?

Någon hade uppenbarligen satt in ett lågpassfilter på varje högtalare. Varför och när är dolt i glömskans dimmor, men det håller nu på att monteras bort.
Troligen har vagnen du åkte med blivit rensad.
Samtliga vagnar M31, M29 och M28 kommer att bli genomgångna.

/JAgr

Se där!
Ytterligare någonting man inte visste om

Jag tycker det brukar låta som han sitter i en burk o pratar i Göteborg .

Johan A skrev:Jag tycker det brukar låta som han sitter i en burk o pratar i Göteborg .

Ja, men det var alltså det det inte gjorde längre och förklaringen till det har vi ju också fått i tråden.

Jag åkte idag med M31 359 som verkar vara en vagn med nytt högtalarutrop. Tyvärr så var volymen så lågt inställd så det var nästan omöjligt att höra... Verkar dock som att att utropet numera säger "Stannar vid..." istället för "Nästa..." när någon tryckt på stopp, eller hörde jag fel?

Jättebra att "vagnen" säger vilken linje det är, men helvete vad dumt det låter när rösten säger "stannar vid" istället för "Nästa"

Grovsnus skrev: Vid varje hållplatsutrop talar systemet om i fordonets yttre högtalare vilken linje och destination som fordonet har.

Du menar säkert vid varje hållplatsuppehåll, eller hur?

Zawaq skrev:Jättebra att "vagnen" säger vilken linje det är, men helvete vad dumt det låter när rösten säger "stannar vid" istället för "Nästa"

Kanske inte jättedumt för personer med nedsatt syn som kanske inte kan se att STANNAR-skylten lyser... Fast då vill det ju till att volymen höjs mot det jag hörde idag...

Jag har också hört "Stannar vid"-utropen, de är ju bra men om man tänker efter så är det dumt av Västtrafik?/GS? att satsa på utropen när de nästan aldrig hörs ändå. Jag tyckte det var bra nu när man höjt upp ljudet på M31-ornas utrop men nu när de får de nya utropen verkar de vara på låg volym igen.
Själv tycker jag det är bra med höga och tydliga hpl-utrop, då tänker jag särskilt på ovana resenärer. Hållplatsutrop stör inte mig ett skit!

När det gäller hållplatsutrop så är vi inne i ett kritiskt skede då det skall bytas utrustning från Thoreb C90 till någon ny sak som heter I TID.
Det ni har hört ""STANNAR VID"" är den nya utrustningen som även skall gapa ut linjenummer och riktning på yttersidan av vagnen när den stannar vid hållplats.

Var snäll och gapa o skrik inte på en gång för att det inte verkar fungera. Om det är standard när det gäller ny utrustning så får man räkna med en viss inkörstid innan det fungerar ordentligt

Det där med att det ropas ut på utsidan torde väl även bli intressant för de individer som redan gnäller över att spårvagnarna för liv mitt i natten. Ser scenariot framför mig när vagnen rullar in på en hållplats i Majorna kl 4 på morgonen.

- LINJE ELVA MOT BERGSJÖÖÖÖN!

Pwer med ölmagen skrev:När det gäller hållplatsutrop så är vi inne i ett kritiskt skede då det skall bytas utrustning från Thoreb C90 till någon ny sak som heter I TID.
Det ni har hört ""STANNAR VID"" är den nya utrustningen som även skall gapa ut linjenummer och riktning på yttersidan av vagnen när den stannar vid hållplats.

Var snäll och gapa o skrik inte på en gång för att det inte verkar fungera. Om det är standard när det gäller ny utrustning så får man räkna med en viss inkörstid innan det fungerar ordentligt

Det där med att det ropas ut på utsidan torde väl även bli intressant för de individer som redan gnäller över att spårvagnarna för liv mitt i natten. Ser scenariot framför mig när vagnen rullar in på en hållplats i Majorna kl 4 på morgonen.

- LINJE ELVA MOT BERGSJÖÖÖÖN!

Så gör det redan på buss. Brukar stänga av yttre utrop efter skymmning om jag kör genom villaområden, kan nog bli en del klagosånger annars. Kan bli skoj att stå i Brunnsparken under rusning och lyssna till skrålet från alla bussar och vagnar som skall samsas där.

Precis, det går att sänka eller stänga av helt och den manövern tar 10 sekunder av ens arbetstid.
Yttre högtalarens extraarbete är ett led i Västtrafiks Kolla-projekt, bättre en gång för mycket...