Forum - Spårvägssällskapet.se

Busskyltningen längs norrortsleden säger att det kommer att gå bussar till åkersberga (plåtskyltar). Vilka busslinjer är det man tänker på då, rimligtvis borde det uppstå någon ny linje mellan tex Sollentuna och Åkersberga.

Det måste vara en ny linje för det finns inte nån linje idag . Vad för nummer får den för det är fullt på 600 sidan ?

635 är den närmaste linjen jag hittar. Men i gengäld går ju 627 på väldigt lite klassisk "62X"-mark, liksom jag nog tycker att även 625 gör.

Liten förteckning över 62X i Åkersberga i dagsläget:

620 Åkersberga stn - Dyvik - Riala - Norrtälje buss-stn
621 (Danderyds sjh - Arninge -) Åkersberga stn - Östanå färjeläge - Mora vägskäl - Norrtälje buss-stn
622 Åkersberga stn - Tråsättra - Härsbacka - Skärgårdsstad
622X Åkersberga stn - Skånsta - Skärgårdsstad
623H Åkersberga stn - Åkerstorp - Sjökarby - Åkersberga stn
623V Åkersberga stn - Sjökarby - Åkerstorp - Åkersberga stn
624 Danderyds sjh - Roslags Näsby tpl - Åkerstorp - Skånsta (- Tråsättra) - Åkersberga stn
626 Danderyds sjh - Roslags Näsby tpl - Åkersberga - Ljusterö
628 Danderyds sjh - Roslags Näsby tpl - Åkerstorp - Tråsättra - Margretelund
628C Stockholm (Humlegården) - Roslags Näsby tpl - Tråsättra - Margretelunds C
629 Danderyds sjh - Roslags Näsby tpl - Södra Hägernäs - Arninge (- Riksarkivet) - Rydbo stn - Svinninge (- Nantes) - Åkersberga

Helt enkelt bara 625 och 627 som fattas. Månne kan man byta nummer på 625 till 635 - då det är linjer med 63X som finns i den trakten, och låta bussen på Norrortsleden till Åkersberga få nummer 625.

Men finns det redan förslag så är jag tacksam för vetskap. Har bott i Åkersberga, se.

Enligt lokaltidningen skall det gå en linje Åkersberga-Vallentuna-Sollentuna/Stinsens Köpcentrum-Kista. När den startar och vad den linjen skall heta framgick inte i artikeln.

rojje skrev:Enligt lokaltidningen skall det gå en linje Åkersberga-Vallentuna-Sollentuna/Stinsens Köpcentrum-Kista. När den startar och vad den linjen skall heta framgick inte i artikeln.

Men Vallentuna ligger ju inte vid Norrortsleden. Förvisso går den väl igenom Vallentuna kommun.

Kantorn skrev:

rojje skrev:Enligt lokaltidningen skall det gå en linje Åkersberga-Vallentuna-Sollentuna/Stinsens Köpcentrum-Kista. När den startar och vad den linjen skall heta framgick inte i artikeln.

Men Vallentuna ligger ju inte vid Norrortsleden. Förvisso går den väl igenom Vallentuna kommun.

Stämmer, men från Vallentuna skulle den kunna gå via Täby kyrkby, om dom nu menade Vallentuna centrum med Vallentuna. Det framgick inte heller av artikeln där någon planerare från SL nämndes som källa. Om det är någon som har ett eller två nummer gammalt ex av Mitt I Sollentuna så får han/hon gärna slå en snabbkoll i tidningen. Jag skickade tyvärr tidningarna till återvinningen igår så jag kan inte kolla.

Kanske en ny stombuss, typ 671?

Den finns i något budgetprojekt hos SL, den som är intresserad och är i branschen kan ju gräva fram det, Norra regionen tillhör området.

//Lars

Tyvärr blir man nog så illa tvungen att dra linjen över Vallentuna eftersom det är en av de större tätorterna befolkningsmässigt samtidigt som viktiga målpunkter finns här. VÄgen går ju där den går och är svår det är svårt att få till en vettig anslutning till RB i Kyrkbyn utan en skaftkörning norrut. Alternativet är att en byteshållplats anläggs där vid Karby där 610:an korsar Norrortsleden, och så får man byta där vid färd till/från Vallentuna.

Någon som har andra teorier för linjesträckningen för den nya tvärgående stomlinjen?

Hm, enligt SL:s utbudsplan för 2008 verkar det som att busslinjen ska gå från Åkersberga direkt via Norrortleden och Häggvik till Kista, inte via Vallentuna och inte alls via Arninge.

Där står också att varannan linje 179 kan bli förlängd från Sollentuna Centrum via Norrortsleden och Bergtorpsleden till Täby Centrum.

Ser alltså ut som att Vallentuna- och Täby kyrkby-borna lämnas ute i kylan. En dragning via Vallentuna och Täby kyrkby skulle förstås bli alldeles för seg och långsam (betänk antalet rondeller och att guppen kanske återupstår på Vikingavägen). Men nu riskerar man ju att missa ett stort resandeunderlag, vilket leder till ett lågt antal turer på bussen, vilket leder till att alla åker bil ändå.

Mitt förslag är att slänga ihop en bytesperrong på Roslagsbanans Kårstagren där den passerar över Norrortsleden och inrätta en busshållplats på leden. Det kan väl inte vara så dyrt, särskilt inte om man kombinerar det med dubbelspårsbygget.

Skulle det inte gå att byga spårväg på gräset emellan vägen . Så kunde man köra Åkersberga -Kista med spårvagn och kopla ihop med Tvärbanan ?

http://www.vv.se/templates/page3____4136.aspx

685 blir nummret på linjen mellan Åkersberga C och Kista C

På en hållplats vid Norrortsleden står det Hagbylunds station, man kanske tänker bygga spårväg där också

Darkwand skrev:http://www.vv.se/templates/page3____4136.aspx

685 blir nummret på linjen mellan Åkersberga C och Kista C

Jag såg det. Dessutom - vilket troligen också står där - verkar SL vilja förlänga 179 till Täby C. Då blir det en riktig tvärlinje!

vad jag hört internt så skall 179an förlängas med varannan tur när nya leden är klar.
tydligen är hållplatser med skyltning redan klart efter vägen.

hur det blir praktiskt är väl en annan femma då Råstas blå vagnar ine är så många att det skulle räcka till en linjesträckförlängning.
(lekmanna gissning)

alternativet är väl om Täby går in på vissa avgångar med blåvagnar elelr om fler köpsin/flyttas runt.

*ändrar mig lite*
läste vv.se länken och enligt den är det ju inte klart så man får väl bara vänta och se.
blir ju mycket rykten och spekluationer

Dock måste väl Åkersbergabussen kunna stanna någonstans i närheten av Helenelund.

Darkwand skrev:Dock måste väl Åkersbergabussen kunna stanna någonstans i närheten av Helenelund.

Varför?

NerdBoy skrev:

Darkwand skrev:Dock måste väl Åkersbergabussen kunna stanna någonstans i närheten av Helenelund.

Varför?

Så att herr Strömblad kan ta sig hem från Åkersbergas krog när han blir utslängd för att snacka för mycket smalspår.

Darkwand skrev:Dock måste väl Åkersbergabussen kunna stanna någonstans i närheten av Helenelund.

Ja, det stod ju det: Den ska till Kista. Kista är väl i närheten av Helenelund - eller?

Nu har ju 685:an dykt upp is SL:s reseplanerare, runt 10 minuter verkar man tjäna om man ska till Fridhemsplan från Åkersberga, till Kista tjänar man ca 30 min