Forum - Spårvägssällskapet.se

Hittade detta på deras hemsida, Där finns bilder på hur de nya kommer att se ut. Om det var 22 nya i ett första skede, mitten av 2007, är jag osäker på då jag inte kan tyska.
Tårdbuss O ska bli spårväg mm.

Tyvärr verkar det snart vara saga all för Düewagvagnarna.

Tysk läsövning.

die tram kommt!


Någon kunnig i tyska kanske kan gå in o läsa och berätta bättre än vad jag kunde.

Visst. Det står bland annat att man har beställt 22 nya vagnar av märket Flexity Outlook som kommer levereras fr.o.m 2007.

Annat som står:

- 7 hpl kommer att "adapteras" ("adaptieren"?)
- En tidslinje hänvisar till fyra olika tidsramar:
O 2007
o Anpassning av intern infrastruktur
o Första Flexity Outlook
o Planering av trasévarianter för Regionalbahn
O 2009
o Fas 1: Peerhofsiedlung och Karl-Innerebnerstr. till Anichstr.
o Upphandling för 5-6 vagnar för den västra grenen av linje O
O 2011
o Fas 2: Anichstr. och Olympisches Dorf
o Upphandling för 4-5 vagnar för den östra delen av linje O
O 2013
o Fas 3: Regionalbahn Olympisches Dorf och Hall
o Upphandling för 8-9 vagnar till Regionalbahn

Det hela beräknas kosta ca. 200 millioner euro.

... och då har Hall återfått sin spårvg som nedlades på 1970-talet.
-Per

Tror att man med "adaptieren" menar anpassning för funktionshindrade

Man kan ju tolka adaptieren som handikappanpasssning, men jag tror att det har att göra med att man som också nämns tänker trafikera regionalbahn med spårvagnar, alltså light rail. Då måste väl nuvarande "stationer" anpassas till lägre spårvagnar.

Med reservation för att jag inte läst så mycket om detta på annat håll.

Bussmicke skrev:Hittade detta på deras hemsida, Där finns bilder på hur de nya kommer att se ut. Om det var 22 nya i ett första skede, mitten av 2007, är jag osäker på då jag inte kan tyska.
Tårdbuss O ska bli spårväg mm.

Tyvärr verkar det snart vara saga all för Düewagvagnarna.

Tysk läsövning.

die tram kommt!


Någon kunnig i tyska kanske kan gå in o läsa och berätta bättre än vad jag kunde.

Här kommer det en översättning av den första delen: om du är intresserad av hela sidan kan jag göra det men det var lite att läsa....

"Spårvagnen kommer!

Staden Innsbruck, delstaten Tirol och förbundet (=Österrike, översättarens anm) planerar sedan flera år att ersätta den redan föråldrade spårvägen och Stubaital-banan med nya fordon. Vidare kommer man att förlänga nätet till bostadsområden som tillkommit efter 2 världskriget.
Likaså kommer Innsbrucks spårnät förlängas för att man ska kunna knyta samman de viktigaste resmålen i staden och i regionen för en bättre nåbarhet av både delstatshuvudstaden och regionen."


Jag såg att flera undrade på ordet 'adaptieren', det betyder 'anpassa' helt enkelt, nya tågen har väl annan golvhöjd eller dyl.

En annan sak jag kom på då jag läste om staden att så pass liten stad som Innsbruck med bara 137 000 invånare har så pass avancerad spårvagnsnät.... Men det är klart, nu är vi i Mellaneuropa och där har man sånt...