Forum - Spårvägssällskapet.se

Jag som trodde att ahlgrens bara gjorde (godis)bilar, men det verkar som om man har en filial relaterad till GS?

Asgarv

Men hallå? Vad är det där för jädra special edition linje?!??

Vagnen går till Kortedala, nästa Hållplats är Sahlgrenska och hållplatsen därefter är Väderilsgatan på Hissingen?!?

Hjortron skrev:Men hallå? Vad är det där för jädra special edition linje?!??

Vagnen går till Kortedala, nästa Hållplats är Sahlgrenska och hållplatsen därefter är Väderilsgatan på Hissingen?!?

den kanske körde fel, svängde en korsning för tidigt

Detta mjukvarufel är ur programmeringssynpunkt mycket besynnerligt och rent ut sagt amatörmässigt.

För den som inte förstår vad det handlar om är det alltså så att det i översta fältet står destinationen på linjen vilket i sin helhet ska lyda "Kortedala via Linnégatan och Sahlgrenska", fältet under ska visa nästkommande hållplats vilket logiskt nog borde vara "TEMPERATURGATAN" (står i versaler) för att slutligen i det nedersta fältet visa hållplatsen därefter, nämligen "Väderilsgatan".

Problemet är alltså att destinations-delens text är för lång vad gäller teckenantal så att den hoppar ner på "Nästa"-delen istället. Det faktum att detta över huvud taget är möjligt menar jag är den riktigt stora tankemissen. Det tyder ju på att man lagrar informationen i ett fält och separerar med mellanslag istället för att dela upp allt på tre.

Lika märkligt är att det inte finns någon avstavningsfunktion så i en vagn på linje 3 står det i samma fält "Marklands- gatan". Anledningen tordes vara för att samma del på utsidan av vagnen innehåller radbyte. Som sagt, besynnerligt.

Och jag som just tänkte gissa på att Göteborg har sin egen Jim som åker runt och ändrar destinationsskyltar efter eget tycke och smak...

Aha, så det här felet uppstår alltså fram till och med andra hållplatsen på varje linje som har ett väldigt långt destinationsnamn?

I så fall så undrar jag om det verkligen är ett "programmeringsfel" och inte så att displayerna utvändigt är något som tillkommit i efterhand och som bara "hakar på" datat som går till displayerna invändigt, d.v.s. ett hårdvaru(efter)konstruktionsfel i grund och botten...

Hur var det, monterades alla displayer samtidigt eller dök de inne i vagnarna upp före de utvändigt? (jag är ju inte "infödd" göteborgare och vet alltså inte hur det var förr)...