Forum - Spårvägssällskapet.se

Linje 2 hör Linnéstaden och Annedal till, så skönt att du är tillbaka



Hälsningar
LENNART

Fin bild Lennart

Måste få fråga dig en sa, va inne på din hemsida nu och såg en bild på sidan om dina arbetskamrater. På bilden med Ulla Stina och vagn 719, så så är bilden tagen på Väderilsgatan, och det är en L4:a, vad gör L4 på Hissingen?

Har själv inte sett bilden du pratar om men linje 4 flyttades först till Hisingen i samband med att Chalmers-tunneln var färdig. När Skånegatan öppnades senare flyttades linjen till Angered.

"Den gröne" som ursprunligen gick mellan Majorna och Getebergsäng har förlängts i bägge ändar under åren utan att få påverkad körväg genom centrala staden. Så när tunneln öppnades flyttades den ut till Hisingen för att senare hamna i Angered. Nostalgiker kan ofta hävda att det vore bättre att nuvarande linje 4 istället skulle vara linje 8. 8:an är nämligen den korrekta Mölndalslinjen för att sedan vara Angeredslinjen så att låta den gå mellan Angered och Mölndal via Centralstationen är helt korrekt ur historisk synpunkt, fast då måste färgen åter ändras till den ursprungliga, den grön-röda. För övrigt har linje 8 (grönd-röda Mölndalslinjen) även förlängts från Centralen till Redbergsplatsen så helt tokigt är det kanske inte ha 8:an där idag, men vad gör den på Skånegatan och för att inte tala om Frölunda och Chalmerstunneln??

Martin_H skrev:Har själv inte sett bilden du pratar om men linje 4 flyttades först till Hisingen i samband med att Chalmers-tunneln var färdig. När Skånegatan öppnades senare flyttades linjen till Angered.

"Den gröne" som ursprunligen gick mellan Majorna och Getebergsäng har förlängts i bägge ändar under åren utan att få påverkad körväg genom centrala staden. Så när tunneln öppnades flyttades den ut till Hisingen för att senare hamna i Angered. Nostalgiker kan ofta hävda att det vore bättre att nuvarande linje 4 istället skulle vara linje 8. 8:an är nämligen den korrekta Mölndalslinjen för att sedan vara Angeredslinjen så att låta den gå mellan Angered och Mölndal via Centralstationen är helt korrekt ur historisk synpunkt, fast då måste färgen åter ändras till den ursprungliga, den grön-röda. För övrigt har linje 8 (grönd-röda Mölndalslinjen) även förlängts från Centralen till Redbergsplatsen så helt tokigt är det kanske inte ha 8:an där idag, men vad gör den på Skånegatan och för att inte tala om Frölunda och Chalmerstunneln??

Skall man se det så så kan man undra vad 5:an gör på Hisingen, 7:an och 3:an på Avenyn 10:an på Hisingen (den skall ju gå Gårda-Bangatan)

För övrigt är förlängningarna av 6:an från Sahlgrenska till Kortedala och Linnéplatsen till Länsmansgården fullständigt obskyra.

Linjenätet bygger på verkligheten, att vara nostalgisk är en sak men låt linjenätet få utvecklas snarare än permanentas i gamla spår.

//Tony

Hur vill ni att linjerna ska gå då? Vilka ska vara på hissingen? vilka som ska vara på Avenyn och så vidare? Ska någon tas bort?

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13

Hjortron skrev:Hur vill ni att linjerna ska gå då? Vilka ska vara på hissingen? vilka som ska vara på Avenyn och så vidare? Ska någon tas bort?

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13

Linjerna på Hisingen skall vara 5, 6 och 10, de bör fördela sig i andra änden så att så många direktresor som möjligt kan åstadkommas.

Det vill säga som nu.

//Tony

I 2002 gick linjerna såhär:
1 Frölunda - Brunnsgatan - Domkyrkan - Östra Sjukhuset
2 Sahlgrenska - Prinsgatan - Brunnsparken - Eketrägatan
3 Marklandsgatan - Valand - Ullevi - Kålltorp
4 Biskopsgården - Brunnsparken - Berzeliigatan - Mölndal
5 Länsmansgården - Lilla Bommen - Korsvägen - Torp
6 Sahlgrenska - Korsvägen - Ejdergatan - Kortedala
7 Tynnered - Vasaplatsen - Centralstationen - Bergsjön
8 Tynnered - Korsvägen - Centralstationen - Angered
9 Kungssten - Masthuggstorget - Centralstationen - Angered
10 Guldheden - Vasaplatsen - Ullevi - Angered
11 Saltholmen - Majvallen - Centralstationen - Bergsjön

Hela kartan återfinns för övrigt här:
http://trikkogbane.info/bilder/0600A.jpg