VTI og nye sporveissystemer
Postat: söndag 02 februari 2003 23:26
Dette spørsmålet burde vel kanskje ha blitt stilt i en epost, direkte men siden jeg tror svaret er interessant for flere tillater jeg meg å spørre her:
Jeg får "Letta spår" i Posten av og til. Her omtaler VTI de nye systemene som for eksempel i Nancy som "gummihjulssporvei".
Dette er da virkelig en sporbuss! Jeg frykter at slike nye (i den grad ikke disse konseptene også er forsøkt før...) fikse ideer tar søkelyset bort fra det som er billigst og best på light rail/bybane/trikkefronten; nemlig en helt konvensjonell sporvei lik det som bygges ut i byer i hele verden.
Hvorfor aksepterer VTI sporbuss som sporveissystem?
Mvh
Lars Fredrik
Kritisk...
Fra byen hvor satsing på sporvei betyr en kraftig reduksjon av linjenettet...
Jeg får "Letta spår" i Posten av og til. Her omtaler VTI de nye systemene som for eksempel i Nancy som "gummihjulssporvei".
Dette er da virkelig en sporbuss! Jeg frykter at slike nye (i den grad ikke disse konseptene også er forsøkt før...) fikse ideer tar søkelyset bort fra det som er billigst og best på light rail/bybane/trikkefronten; nemlig en helt konvensjonell sporvei lik det som bygges ut i byer i hele verden.
Hvorfor aksepterer VTI sporbuss som sporveissystem?
Mvh
Lars Fredrik
Kritisk...
Fra byen hvor satsing på sporvei betyr en kraftig reduksjon av linjenettet...
