Hela Sveriges spårvägsajt sedan 1996
https://forum.sparvagssallskapet.se/
Folk har tillgång till SL's hemsida och tidtabeller precis som på busstationervirtual1 skrev:Har det aldrig funnit funderingar på att liksom på Tvärbanan slänga upp minutinfotavlor längs stationerna på Nockebybanan? - hade väl hoppats o trott att det skulle skett i samband med den upprustning som var för ngra år sen, men tydligen inte?!
Jo, men det har du på tvärbanan, pendeltågen o i tunnelbanan med, men där finns tidsagivelserna (som ju baseras på trafikförhållandena o inte på en tidbaell tryckt på papper!) elektroniskt med tack o lov, så varför inte på nockebybanan??Sparkfot skrev:Folk har tillgång till SL's hemsida och tidtabeller precis som på busstationervirtual1 skrev:Har det aldrig funnit funderingar på att liksom på Tvärbanan slänga upp minutinfotavlor längs stationerna på Nockebybanan? - hade väl hoppats o trott att det skulle skett i samband med den upprustning som var för ngra år sen, men tydligen inte?!
Jadu, Jag vet faktiskt inte men det skulle iallafall inte skada med sånna skyltar.virtual1 skrev:Jo, men det har du på tvärbanan, pendeltågen o i tunnelbanan med, men där finns tidsagivelserna (som ju baseras på trafikförhållandena o inte på en tidbaell tryckt på papper!) elektroniskt med tack o lov, så varför inte på nockebybanan??Sparkfot skrev:Folk har tillgång till SL's hemsida och tidtabeller precis som på busstationervirtual1 skrev:Har det aldrig funnit funderingar på att liksom på Tvärbanan slänga upp minutinfotavlor längs stationerna på Nockebybanan? - hade väl hoppats o trott att det skulle skett i samband med den upprustning som var för ngra år sen, men tydligen inte?!
Därför att på Nockebybanan går tågen enligt tidtabellen, så det behövs inte några skyltar!virtual1 skrev:Jo, men det har du på tvärbanan, pendeltågen o i tunnelbanan med, men där finns tidsagivelserna (som ju baseras på trafikförhållandena o inte på en tidbaell tryckt på papper!) elektroniskt med tack o lov, så varför inte på nockebybanan??
Äh, bortförklaring =) - o även om så är fallet så är väl en skylt som visar exakt amtal minuter mkt bättre än en tidtabell på en stolpe - det är ju inte säkert att du har en klocka på dig!JDS skrev:Därför att på Nockebybanan går tågen enligt tidtabellen, så det behövs inte några skyltar!virtual1 skrev:Jo, men det har du på tvärbanan, pendeltågen o i tunnelbanan med, men där finns tidsagivelserna (som ju baseras på trafikförhållandena o inte på en tidbaell tryckt på papper!) elektroniskt med tack o lov, så varför inte på nockebybanan??
Man får väll köpa en då.virtual1 skrev:Äh, bortförklaring =) - o även om så är fallet så är väl en skylt som visar exakt amtal minuter mkt bättre än en tidtabell på en stolpe - det är ju inte säkert att du har en klocka på dig!JDS skrev:Därför att på Nockebybanan går tågen enligt tidtabellen, så det behövs inte några skyltar!virtual1 skrev:Jo, men det har du på tvärbanan, pendeltågen o i tunnelbanan med, men där finns tidsagivelserna (som ju baseras på trafikförhållandena o inte på en tidbaell tryckt på papper!) elektroniskt med tack o lov, så varför inte på nockebybanan??
Naturligtvis är det mycket bättre om det finns en ordentlig tidtabell. Det finns inte en snubbe i hela Västerort som saknar klocka! Vad får du allt ifrån?virtual1 skrev:Äh, bortförklaring =) - o även om så är fallet så är väl en skylt som visar exakt amtal minuter mkt bättre än en tidtabell på en stolpe - det är ju inte säkert att du har en klocka på dig!JDS skrev:Därför att på Nockebybanan går tågen enligt tidtabellen, så det behövs inte några skyltar!virtual1 skrev:Jo, men det har du på tvärbanan, pendeltågen o i tunnelbanan med, men där finns tidsagivelserna (som ju baseras på trafikförhållandena o inte på en tidbaell tryckt på papper!) elektroniskt med tack o lov, så varför inte på nockebybanan??
Ja, där slog du huvudet på spiken!Tolvantrafikant skrev:Har framfört detta för en massa år sedan till SL,men vem lyssnar, egentligen, på trafikanterna där kan man undra?Är kanske mest ett spel för galleriet detta med kundtjänst och trafikantsynpunkter?
Ja, finns det i biljetthallarna så skulle det kunna finnas där också! Vid början av transportbandet då, lämpligen!kildor skrev: Och jag stör mig fortfarande på att det inte finns skyltar i tunnlarna till och från blå linje på T-centralen och Fridhemsplan.
Behovet borde väl också bero på bebyggelsen längs banan? Om det mestadels är bostäder och permanenta arbetsplatser så borde behovet vara lägre än om det är fullt av "annat" längs banan, exempelvis nöjen, turistattraktioner och andra saker man oftast bara gör tillfälliga resor till, typ sjukhus o.s.v.virtual1 skrev:Har det aldrig funnit funderingar på att liksom på Tvärbanan slänga upp minutinfotavlor längs stationerna på Nockebybanan? - hade väl hoppats o trott att det skulle skett i samband med den upprustning som var för ngra år sen, men tydligen inte?!
Fast egentligen vill man nog visa lite olika information, d.v.s. klippa bort info om de tåg som visserligen inte ännu avgått men har så kort tid kvar till avgång att man inte hinner med dem även om man stressar fram rejält...LÅ1 skrev:Ja, finns det i biljetthallarna så skulle det kunna finnas där också! Vid början av transportbandet då, lämpligen!kildor skrev: Och jag stör mig fortfarande på att det inte finns skyltar i tunnlarna till och från blå linje på T-centralen och Fridhemsplan.
Jag har åkt med Linje 12 många gånger över åren (första resan 1959). De flesta passagerare verkar ju vara folk som bor ut med linjen, och jag tror att dessa kunder har reda på turlistan. Skyltar i stil med tunnelbanan eller Tvärbanan skulle inte precis "passa in" vid de flesta hållplatser.virtual1 skrev:Har det aldrig funnit funderingar på att liksom på Tvärbanan slänga upp minutinfotavlor längs stationerna på Nockebybanan? - hade väl hoppats o trott att det skulle skett i samband med den upprustning som var för ngra år sen, men tydligen inte?!
Jag håller inte med. "Du kommer inte hinna" kan vara nog så viktig information för den som kan välja flera olika resvägar till sin destination. Om inte annat slipper man springa i onödan.mats skrev:Fast egentligen vill man nog visa lite olika information, d.v.s. klippa bort info om de tåg som visserligen inte ännu avgått men har så kort tid kvar till avgång att man inte hinner med dem även om man stressar fram rejält...
Hur kan det vara _lättare_ att förstå sig på ett klockslag än att förstå hur många minuter det är kvar till tåget går???? - ettt klockslag säger ju bara att tåget enl. tidtabell är planerat att gå då, inte att det faktiskt kommer göra det! - står det antalet minuter som är kvar är det ju irrelevant om tåget är försenat eller ej, du vet hur länge du måste vänta!simonbertilsson skrev:Varför är ni besatta av tavlor som visar antalet minuter till avgång? Själv föraktar jag det systemet, det är så mycket bättre när man visar klockslaget istället, lättare att förstå sig på.
Det kan inte vara bättre att skylten visar avgångens klocklsag eftersom man då med blicken också måste uppsöka en urtavla för att stämma av vad klockan är och sedan utifrån detta räkna ut hur många minuter det är till avgång.Bättre då att kunna se minuter till avgång på en gång.1 minut på skylten = nu får jag skynda mig .5 minuter på skylten = ta det coolt,köp en korv.Vill man ha avgångstiden i klockslag är det bara att gå och läsa på därför anslagna tidtabeller.simonbertilsson skrev:Varför är ni besatta av tavlor som visar antalet minuter till avgång? Själv föraktar jag det systemet, det är så mycket bättre när man visar klockslaget istället, lättare att förstå sig på.