Forum - Spårvägssällskapet.se

Finns det några hållplatser som ni tycker bör försvinna för att få ner restiden?

Jag tycker man kan diskutera huruvida Storås, Ekedal & Sälöfjordsgatan ska vara kvar. Vad tycker ni?

Finns det några hållplatser ni anser borde tillkomma? Alelyckan tycker många, men vad anser ni? Finns det fler förslag?

Orgelgatan,Medecinaregatan

*borttaget*

Just nu kan jag bara komma på hållplatsen som kommer efter Östra Sjukhuset samt Ättehögsgatan, kanske även Stockholmsgatan.

Mikael ( som måste tänka mera)

Mikael Karlsson skrev:Just nu kan jag bara komma på hållplatsen som kommer efter Östra Sjukhuset samt Ättehögsgatan, kanske även Stockholmsgatan.

Mikael ( som måste tänka mera)

,


Känns som det blir en bit om man tar bort både Ättehögsgatan och den efter

Domkyrkan eller Grönsakstorget.

Frihamnen?

Tingvallsvägen heter den efter Ö.Sjukhuset (kom på det nu ).

Solrosgatan och Sanatoriegatan kan slås samman. Annars kommer jag inte på så många till. Tycker det fungerar bra i Göteborg. Möjligtvis finns det säkert några hållplatser man kan slå samman med nya placeringar.

Mikael

Kviberg och Beväringsgatan ligger onödigt tätt och skulle kunna slås samman.

Alla dom hpl Ni räknar upp är det rätt stort resandeunderlag på om man räknar bort Ättehögsgatan, denna har det varit snack om att plocka bort men den har blivit kvar av en eller annan orsak som jag inte känner igen.

Jobbigaste hpl att få bra stopp på är Stockholmsgatan mot Redbergsplatsen, dock lyckas jag i 999 fall av 1000

Fick lite hjärnsläpp igår när jag skrev mitt inlägg, därför kommer tre förslag på nytt, den här gången de hållplatser jag menar istället för de jag skrev....

Ättehögsgatan, Sanatoriegatan och Klintens Väg.

Brunnsparken!!!

Ilex skrev:Kviberg och Beväringsgatan ligger onödigt tätt och skulle kunna slås samman.

alldeles utmärkt förslag! Mest för att jag skulle få en hållplats precis utanför dörren om man la den mitt emellan. Mildvädersgatan är också en hållplats jag tycker kommer tätt inpå efter vårväderstorget. Likaså Ättehögsgatan, men bägge dessa är förmodligen alldeles för populära för att tas bort. Men vad har en hållplats som lilla bommen för existensberättigande egentligen, där den ligger sisådär 150 meter från brunnsparken?

Frihamnen har ju fått en revansch sedan Seaways har flyttat till Frihamnen annars känns den onödig precis som klintens väg och Ättehögsgatan.

Ja, Lilla Bommen och Grönsakstorget/Domkyrkan är enligt min mening två exempel på överflödiga hållplatser i centrala stan.

Fråga är vilken av Domkyrkan och Grönsakstorget man skulle plocka bort isåfall.

Sen ligger ju faktiskt Kungsportsplatsen fånigt nära Brunnsparken, men jag kan inte riktigt se hur man skulle kunna flytta Kungsportshållplatsen. Kanske bredvid Storan, men då får ju inte Grön Express/50/(fler linjer?) vara med och leka längre.

Att lägga ner hållplatserna Domkyrkan och Kungsportsavenyn skulle säkert innebära stora tidsvinster för spårvagnarna, och göra att fler upplevde spårvägen som snabbare i cityområdet.

Och det är gångavstånd mellan Kungsportsavenyn och Brunnsparken, samt mellan Domkyrkan och Grönsakstorget. Den sistnämnda är också uppdelat i två hållplatslägen som gör det smidigare.

Mitt senaste bud: lägger ner Domkyrkan, Kungsportsavenyn och Lilla Bommen

Mikael

Liseberg!!!!!!

TS skrev:Liseberg!!!!!!

Om det inte hade varit så rödögda tomtar efter hade jag föreslagit att de som ska till Liseberg kunnat gå från Korsvägen. Det är verkligen inte långt. Men nu föreslår jag inte det.

Flytta Lisebergs hållplats till Lisebergs station, och låt vagnen svänga vänster vid Korsvägen och in i Chalmerstunneln. Bra anslutning västra Göteborg mot pendeltågen.

Men nu kom vi ifrån ämnet...

Ett radikalt förslag. Lägg ner alla hållplatser mellan ändsstationerna med undantag för någon mitt i. Då kommer reandehastigheten att öka markant.