Forum - Spårvägssällskapet.se

Riktignok kun inne på vognhallsområdet på Ryen, vognene har etter dette bildet ble tatt også kjørt prøveturer ute på det vanlige t-bane nettet, men kun mellom Bergkrystallen og Ryen


Formålet med denne prøvekjøringa var å kontrolere strømavtagerne, som er av en annen type enn de andre t-bane vognene.

Andreas

Snyggt. Jag undrar dock varför strömskenan till höger i bilden är vit???
Trodde gula strömskenor var standard.

Byggare Bob skrev:Snyggt. Jag undrar dock varför strömskenan till höger i bilden är vit???
Trodde gula strömskenor var standard.

Jeg har følesen av at det er prinsippet man tager hvad man haver som har fungert her!
Har sett begge fargene ute på t-bane nettet også!

Andreas

Hvis det blir noe kaldt i løpet av vinteren, skal det bli spennende å se om de tåler det

Men varför vita vagnar? Har man gett upp det röda?

Nu när de är vita så syns de ju inte när snön kommer

Bobjörk skrev:Men varför vita vagnar? Har man gett upp det röda?

Nu när de är vita så syns de ju inte när snön kommer

Det er rett og slett en skandale at Sporveien har valgt koksgrå vogner. I Oslo har trikkene vært blå og busser og T-bane rød. På begynnelsen av 2000-tallet kom man opp med "MetrOslo"-visjonen som skulle endre imaget til Sporveien og særlig T-banen. Hvite/grå vogner osv. var en av ingrediensene. Nå er disse visjonene lagt på vent, og da kunne man samtidig kjøpe litt rød lakk og lakkere dem røde. Jeg tror Oslos befolkning vil reagere både på fargevalget og det faktum at vognene har mindre sitteplasser.

Bobjörk skrev:Men varför vita vagnar? Har man gett upp det röda?

Nu när de är vita så syns de ju inte när snön kommer

Helt enig. De burde hatt samme rødfarge. Den hvitgrå fargen kommer til å bli skitten med eneste gang snø kommer og så smelter.

Vognene blir også mer atraktive for folk som tagger. Jaja, får håpe at dette endrer seg,..

AmiDelf skrev:

Bobjörk skrev:Men varför vita vagnar? Har man gett upp det röda?

Nu när de är vita så syns de ju inte när snön kommer

Helt enig. De burde hatt samme rødfarge. Den hvitgrå fargen kommer til å bli skitten med eneste gang snø kommer og så smelter.

Vognene blir også mer atraktive for folk som tagger. Jaja, får håpe at dette endrer seg,..

PÅ grunn av de glatte overflatene vil vogna bli lettere å vaske rein hvis den blir tagga ned, lakken holder kansje også bedere enn de gamle T vognene og T2000!

Andreas

Andy skrev:

AmiDelf skrev:

Bobjörk skrev:Men varför vita vagnar? Har man gett upp det röda?

Nu när de är vita så syns de ju inte när snön kommer

Helt enig. De burde hatt samme rødfarge. Den hvitgrå fargen kommer til å bli skitten med eneste gang snø kommer og så smelter.

Vognene blir også mer atraktive for folk som tagger. Jaja, får håpe at dette endrer seg,..

PÅ grunn av de glatte overflatene vil vogna bli lettere å vaske rein hvis den blir tagga ned, lakken holder kansje også bedere enn de gamle T vognene og T2000!

Andreas

Vel vel... Når dagens vogner blir tagget ned for deretter å bli vasket, så er lakken i det store og hele fin. Men denne overflaten kan vel også bli rød for det?

AmiDelf skrev:Den hvitgrå fargen kommer til å bli skitten med eneste gang snø kommer og så smelter.

Vognene blir også mer atraktive for folk som tagger. Jaja, får håpe at dette endrer seg,..

Ibland verkar vagnarna snygga och ibland skitiga, beroende på ljusförhållanden. Vid vackert väder smeker solstrålarna fram ett snyggt utseende, men vid mulet väder så verkar vagnarna mycket grådaskiga. Det behövs inte ens snö för att trolla fram det skitiga utseendet

Jag tror inte att färgen på vagnarna har så stor betydelse när det gäller tagging. Lokaltågen i Helsingfors har från början varit röda i en brun nyans. Trots den mörka färgen så taggades/taggas tågen.

Apropå grådaskighet på lokaltågen i Helsingfors. I början av 1990-talet provmålades ett tåg i vit-grön lackering. Sm1 6041 med Eiob 6241 ute i solskenet och vid molnigt väder. Försöket resulterade i negativ kritik typ "Sovjetick lackering". Före moderniserningen av alla 50 enheterna såg serien ut så här. Nu när alla Sm1:or har moderniserats och lackerats om, så ser de ut så här.
Kanske Mx-vagnarna kunde lackeras i liknande stil.

Piirka
---------------
Språklektion 26 i Muumilaakso

arbetsstrid - strejk

Piirka skrev:Apropå grådaskighet på lokaltågen i Helsingfors. I början av 1990-talet provmålades ett tåg i vit-grön lackering. Sm1 6041 med Eiob 6241 ute i solskenet och vid molnigt väder. Försöket resulterade i negativ kritik typ "Sovjetick lackering". Före moderniserningen av alla 50 enheterna såg serien ut så här. Nu när alla Sm1:or har moderniserats och lackerats om, så ser de ut så här.
Kanske Mx-vagnarna kunde lackeras i liknande stil.

Piirka
---------------
Språklektion 26 i Muumilaakso

arbetsstrid - strejk

Jag tycker att närtrafikstågen i Helsingfors ser bra ut omlackerade - den nya designen passar bra!

Hadde man målat om enheterna att se mera ut som HSTs spårvagnar (utan det vita) så (anser jag) att folk skulle har uppskattat gula och gröna färgerna lite mera.