Forum - Spårvägssällskapet.se

1. Original (1950- / 60-tal): grönt nedan fönster, ljusgul mellan fönster samt tak, skärmväggar och dörrar, gröna säten.

2. Revision (1970- / 80-tal): grönt nedan fönster, gulbeige mellan fönster samt tak, skärmväggar och dörrar, gröna säten .

3. Revision ”Konstfack” (1971-76, ett åttiotal vagnar): brunt nedan fönster och skärmväggar, beige mellan fönster, beige / brunt tak, röda dörrar, orange* säten. * Vagnarna fick efterhand säten utbytta mot gröna säten pga vandalisering.

4. Ommålad ”Konstfack” (1980-tal): Bruna dörrar, i övrigt som tidigare konstfackinteriör. Undantag 2182 med röda dörrar även efter ommålning. Ett fåtal vagnar, bl a 2205, erhöll tidigare bruna ytor ommålade i grönt.

5. kl-tt-r (1989, 20 vagnar): Vitt tak, i övrigt i enlighet med 1970- / 80-talsrevision; gällde 2411, 2413. Övriga vagnar avvek med gröna dörrar och skärmväggar. Ca hälften av vagnarna fick sätena utbytta mot sitt- och ryggplättar i brun plysch.

6. Revision (1990, 40 vagnar varav 3 C3): Vita vägglaminat med gula / rosa stänk nedan och mellan fönster samt skärmväggar, bruna dörrar, orange överdelar på skärmväggar och sidoplåtar vid dörrar, vitt tak samt sitt- och ryggplättar i brun plysch.

Bra info Markus. Mycket intressant

Tillägg, udda individer:

2040 skall ha haft blekgul/grön inredning med gröna dörrar (efter revision), standard var ju gula dörrar.
2152 skall ha haft helgrön inredning, så vitt jag vet i original!
2415 hade annan typ av gul färg på inredningen, mer åt citrongult håll.

För övrigt så har det väl snackats om sista vagnen med silvergrått tak, detta är enligt min källa 2203. Har för mig att andra uppgett 2244...?

Jag minns 2040 år 1987 strax före utskrotningen av vagnen (f ö då äldst i trafik och p.k. med 2103), då hade den inga gröna dörrar invändigt. Dock möjligt att den fick det vid en tidigare revision, men ej vid sista (ca 1973).

Så vitt jag har hört var 2244 sista silvertakvagnen.

Ett flertal C2:or fick nyansskillnader på de gröna och gula färgtonerna vid ommålningar mellan ordinarie revisioner, framförallt under "kl-tt-r" 1985-89.

Angående 2040 tror jag på din teori, den har säkert haft gröna dörrar i ett mellanskede (läs: 60-talet). Detta bekräftar egentligen bara en sak: Det är intressant att veta vilka vagnar som avviker/avvek och mellan vilka år detta var. I fallet 2040 kanske det var gröna dörrar 1957-65...? Vem vet?
Man önskar därför att det fanns killar/farbröder som skrev upp detta på den tid det begav sig och som idag kan redovisa sånt för oss intresserade som är tämligen unga... Jag har "dragit mitt strå till stacken" genom att skriva upp C4:ornas inredningar och håller nu på med sätena på C6/C13-vagnar. Bruna eller blå, det är frågan!

Till Fredrik Klint: Du som också verkar ha bra koll på inredningar; vet du vilka C2:or som hade extremt höga mellanväggar (mellan dörrar och sittplatsutrymmen)? Vagnarna 2021-2200 hade ju högre mellanväggar än vagnarna 2201-2450. (Man kan jämföra dem i museitågets C2:or mellan 2182 och 2208 / 2415.)
Men det har även funnits vagnar med ännu högre mellanväggar, vilket man kan se på gamla bilder...Vilken serie var det eller var det vagnar som man vid revision "kapade" mellanväggarna på och gjorde dem lägre?

Till Marcus:
Enligt uppgift så var det 2021-2100 som hade de ännu högre skärmväggarna, således hade 2101-2200 de "halvhöga" väggarna och resten de låga väggarna. Naturligtvis kan 2021-2100 fått samma typ som 2101-2200 efter revision...