Forum - Spårvägssällskapet.se

daniel_s skrev: ↑torsdag 22 februari 2024 20:40 Var någonstans kör 179 in i Sundbyberg? Kymlingelänken och berörda delar av rinkebyrondellen ligger väl helt i Stockholm.

toddetoddelito skrev: ↑torsdag 22 februari 2024 22:22 Använde Google Maps, som visar en kort sträcka vid E18/avfart 158 som innanför Sundbybergs kommungräns. Men ser på andra kartor att det är en udda gränsdragning, så jag får nog bakläxa

twr skrev: ↑fredag 23 februari 2024 6:47

toddetoddelito skrev: ↑torsdag 22 februari 2024 22:22 Använde Google Maps, som visar en kort sträcka vid E18/avfart 158 som innanför Sundbybergs kommungräns. Men ser på andra kartor att det är en udda gränsdragning, så jag får nog bakläxa

Samtliga kommungränser på Google Maps är helt fel. Jag vet inte hur de har lyckats, men deras gränser svänger fram och tillbaka på ett sätt som inte alls stämmer med verkligheten.

Region Stockholm skrev:Den 2 april börjar Region Stockholm/SL arbetet med kontaktledningsstolpar för den nya spårvägen genom Rissne. Arbetet innebär buller under dagtid.

I korsningen Rissneleden/Kavallerivägen påbörjas arbetet den 2 april och under kommande 2-3 veckorna kommer arbetet ske längs hela Kavallerivägen.

SL skrev:Förslagen innebär att:

• Tvärbanan till Ursvik planeras öppna till våren 2025.
• Fler långa tåg på Roslagsbanan.
• Göra busstrafiken mer effektiv genom ”paketlösningar” i vissa områden.
• Förändra busstrafik där alternativ spårtrafik finns.
• Anpassa avgångar och linjesträckning utifrån dagens beläggning i busstrafiken.
• Ett antal mindre utvecklingsförslag i pendelbåt- och skärgårdstrafiken.

Trafikförvaltningen skrev:Resandet med Kistagrenen förväntas bli stort eftersom några av Stockholmsregionens mest betydelsefulla utvecklingsområden, både vad gäller arbetsplatser och bostäder, ligger längs med sträckan. Resandet med Tvärbanan beräknades vid genomförandebeslutet 2016 öka till mer än 150 000 resor per dygn år 2030 inberäknat utbyggnaderna för Kistagrenen, Solnagrenen och Sickla station.

[...]

Trafikstarten till Ursviks Torg beräknas att till 80 % sannolikhet kunna ske tredje kvartalet 2025.

[...]

Trafikstarten till Helenelund bedöms att till 80 % sannolikhet kunna ske tredje kvartalet 2026.

Enceladus skrev: ↑fredag 17 maj 2024 18:02 ...
Kan Tvärbanan komma upp i blå linjens nivå om Kistagrenen förlängs hela vägen till Täby?

Odd skrev: ↑lördag 18 maj 2024 10:09

Enceladus skrev: ↑fredag 17 maj 2024 18:02 ...
Kan Tvärbanan komma upp i blå linjens nivå om Kistagrenen förlängs hela vägen till Täby?

I Kista så kommer tunnelbanan nå över Tvärbanans nivå. I övrigt så går tunnelbana 3 mestadels i tunnel under markytan.

twr skrev: ↑fredag 31 maj 2024 12:22 Jag tror att jag såg en nyhet för några dagar sedan om att trafikstarten till Ursviks torg förskjuts från början av 2025 till slutet av 2025. Men nu hittar jag ingen aktuell nyhet om Kistagrenen. Är det någon som har sett den här nyheten eller inbillar jag mig bara?

Enceladus skrev: ↑fredag 31 maj 2024 12:50

twr skrev: ↑fredag 31 maj 2024 12:22 Jag tror att jag såg en nyhet för några dagar sedan om att trafikstarten till Ursviks torg förskjuts från början av 2025 till slutet av 2025. Men nu hittar jag ingen aktuell nyhet om Kistagrenen. Är det någon som har sett den här nyheten eller inbillar jag mig bara?

Se ovanstående inlägg: "Trafikstarten till Ursviks Torg beräknas att till 80 % sannolikhet kunna ske tredje kvartalet 2025."

Hans W skrev: ↑lördag 06 juli 2024 12:44 Någon förvånad?

Enceladus skrev: ↑lördag 06 juli 2024 13:25

Hans W skrev: ↑lördag 06 juli 2024 12:44 Någon förvånad?

Nä, och det skulle inte heller förvåna mig om Kistagrenen i slutändan kostar lika mycket som FUT:s nya tunnelbanelinje, men med en bråkdel av utbudet.

Odd skrev: ↑söndag 07 juli 2024 14:05 Den nya t-banestumpen mellan Odenplan och Solna lär vara världens näst dyraste t-banelinje per km, endast slagen av en snutt i New York på hisnande 25 miljarder kr/km...